لحسن الحظ، موالف G-Power حصل عليه في سبتمبر سيارة BMW M800 F5 بقوة 90 حصان هدايا. إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن بعض برامج تشغيل M5 ستبدو غبية. الخلفية هي أن G-Power لديها الآن زيادة كبيرة في الأداء تصل إلى 600 حصان و810 نيوتن متر في مخزون M550i G30. وهذا يعني أن "الأخ الصغير" يتلقى عزم دوران هائل يبلغ 60 نيوتن متر "أكثر" من مصنع M5 وهو على قدم المساواة في هذا الصدد مع 600 حصان. فقط مسابقة M5 لا تزال أمامها بقوة 25 حصان. لكن لم يتمكن أي منهما من مواكبة السباق بسرعة 100 كم/ساعة، وهو ما يكمله G-POWER M550i (G30) في 3,2 ثانية فقط (M5 3,4 ثانية وCompetition 3,3 ثانية). وحتى عند السرعة القصوى التي تزيد عن 320 كم/ساعة، تتسارع سيارة M550i إلكترونيًا إلى 305 كم/ساعة (مع باقة M Driver) ينظم M5 لأعلى وبعيدًا. رسميًا كما سيارة M الأداء يتفوق الطراز M550i الذي يحمل عنوان على أخيه الأكبر. رائع!
أسرع من المخزون M5 F90
بالمناسبة، يوفر محرك N63B44 V8 BiTurbo قوة 462 حصانًا و650 نيوتن متر من عزم الدوران. وفي الحالة القياسية، يضمن ذلك التسارع إلى 100 كم/ساعة خلال 4 ثوانٍ فقط. من أجل تحقيق زيادة في الأداء تبلغ +138 حصانًا / 101 كيلووات و+160 نيوتن متر، تم تركيب نظام G-Power الشهير برنامج G-POWER Performance V2 "إصدار 35 عامًا" وتقوم أيضًا بتركيب أنابيب سفلية داخلية مع محولات حفازة رياضية. اختياريًا، يمكن أيضًا تثبيت زيادة إضافية في الأداء، والتي تنتج قوة أقل قليلاً تبلغ 550 حصانًا و780 نيوتن متر. ويمكنك أيضًا وضع يدك على السلسلة الخامسة بصريًا إذا كنت ترغب في ذلك. تأتي سيارة العرض التقديمي مزودة بعجلات G-POWER HURICANE RR الشهيرة ذات الوزن الأمثل مقاس 5 بوصة والمصنوعة من ألومنيوم الطائرات الخفيف للغاية. الأبعاد الدقيقة هي 21 × 9 بوصة على المحور الأمامي والأوسع 21 × 10,5 بوصة على المحور الخلفي. الإطارات المستخدمة هي إطارات 21/255R30 على المحور الأمامي والمحور الخلفي به بكرات 21/305R25. تأتي السيارة المصورة هنا أيضًا مع ملحقات من برنامج M-Performance.
تفاصيل صغيرة للإعداد المثالي
يمكنك رؤية الجناح الأمامي M-Performance وعتبات السيوف والكلى السوداء وإدراج الرفارف. نحن لسنا متأكدين تمامًا من حافة المفسد على الباب الخلفي، والتي نعتقد أنها جزء من ذخيرة G-Power. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك انخفاض طفيف (مزيد من التفاصيل غير معروفة)، شعارات G-Power في الأمام والخلف، وغطاء محرك باللون البرتقالي النموذجي G-Power ويبدو أيضًا نظام مكابح معدل. بالنسبة لنا، يعد هذا المثال البديل الأمثل لـ M5 ويظهر بشكل مثير للإعجاب ما يستطيع M550i فعله. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: جي باور)
هذه هي التفاصيل حول G-POWER M550i (G30):
- زيادة الأداء باستخدام برنامج POWER Performance V2 “35 Years EDITION” وأنابيب G-POWER مع المحولات الحفازة الرياضية إلى 600 حصان / 441 كيلو واط عند 5.900 دورة في الدقيقة (+138 حصان / 101 كيلو واط) و 810 نيوتن متر عند 3.000 دورة في الدقيقة (+ 160 نيوتن متر)
- V-max: > 320 كم/ساعة باستخدام زيادة Vmax “إصدار 35 سنة”
- 0-100 كم/ساعة: 3,2 ثانية
- مجموعة عجلات مزورة مقاس 21 بوصة G-POWER HURRICANE RR (المحور الأمامي 255/30R21 / المحور الخلفي 9×21 بوصة 305/25R21 / المحور الخلفي 10,5×21 بوصة)
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- جناح أمامي BMW M Performance، كلى، إدراجات للرفارف، عتبات السيوف
- شارات G-Power، غطاء المحرك، الحروف
- ربما تم تعديل نظام الفرامل
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من الموالف G-Power، وفيما يلي مقتطف صغير:
سيارة BMW M600i G550 بقوة 30 حصان من شركة G-Power
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.