494 حصانًا، طقم هيكل وطراز 22 بوصة في NOVITEC Maserati Levante

تكتسب سيارة Maserati Levante SUV النبيلة زخمًا ببطء ولكن بثبات في مشهد الضبط. بعد منصوري، STARTECH أودر لودر1899 تقدم شركة التعديل الألمانية NOVITEC الآن تفسيرها للسيارة الرياضية الإيطالية متعددة الاستخدامات. وكما فعلت مازيراتي مع ليفانتي من خلال اختراق قطاع الطرق الوعرة لأول مرة، كذلك فعلت شركة نوفيتيك، التي تقوم بتعديل سيارة رباعية الدفع لأول مرة. ولكن إذا نظرت إلى السيارة والمكونات المثبتة، يمكنك أن تفترض أنها لم تفعل أي شيء آخر على الإطلاق! تم تطوير المكونات الديناميكية الهوائية لـ NOVITEC خصيصًا من الكربون المرئي وتتضمن جناحًا أماميًا وخلفيًا وعتبات جانبية جديدة ومشتت خلفي رياضي. إنها تضمن أن تتمتع ليفانتي بمظهر رياضي أكبر. وبالطبع لا ينبغي فقدان مجموعة جديدة من العجلات، لذا تتوفر الآن إطارات NOVITEC NM22 مقاس 1 بوصة باللون الفضي أو الأسود غير اللامع أو التيتانيوم أو التيتانيوم مع نجمة حافة مصقولة. تم تجهيز الإطارات بإطارات طريق عالية الأداء بأبعاد 265/35 ZR 22 و295/30 ZR 22. وباستخدام وحدة الخفض الداخلية الخاصة بها، تضمن شركة Novitec تحريك الجسم بمقدار 25 ملم بالقرب من الطريق، وبالاشتراك مع إن مجموعة العجلات الجديدة في ليفانتي أكثر رياضية. ولضمان أن المظهر لا ينقل مزيدًا من الديناميكية فحسب، بل أن يكون ذلك ملحوظًا أيضًا، لا ينبغي إغفال الزيادة في الأداء. تقدم شركة Novitec هنا زيادة هائلة في أداء المحركات الحالية (محرك بنزين 1x V6 في سيارة ليفانتي S، محرك ديزل 2x في سيارة ليفانتي ديزل + طراز إيطالي خاص بقوة 250 حصان ديزل).

تستخدم شركة Novitec مجموعة الضبط N-TRONIC لمنح محرك البنزين الكبير V6 قوة هائلة تبلغ 494 حصانًا وعزم دوران 660 نيوتن متر، مما يجعل من الممكن التسارع إلى 4,8 كم/ساعة في 100 ثانية فقط. وترتفع السرعة القصوى لسيارة ليفانتي S في نفس الوقت من 264 كم/ساعة إلى 272 كم/ساعة. بالنسبة لسيارة ليفانتي V6 التي تعمل بالديزل، فإن زيادة الأداء تعني الآن 322 حصانًا وعزم دوران 680 نيوتن متر، مما يعني أنها يمكن أن تنطلق من 6,2 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية. لدى مازيراتي أيضًا نسخة ديزل بقوة 184 كيلووات / 250 حصانًا معروضة خصيصًا للسوق الإيطالية وهنا يرتفع الأداء إلى 301 حصانًا و680 نيوتن متر من عزم الدوران. وبالطبع يمكن أيضًا تحسين التصميم الداخلي بالكامل عند الطلب، مما يعني أنه يمكن للعميل تصميم التصميم الداخلي الخاص به باستخدام مجموعة واسعة من الألوان والمواد والتصميمات. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على مازيراتي ليفانتي، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: نوفيتيك)

وهذه هي التغييرات على مازيراتي ليفانتي:

• زيادة أداء محرك V6 Biturbo إلى 363 كيلووات / 494 حصانًا و660 نيوتن متر (مجموعة ضبط NOVITEC N-TRONIC، تقنية التوصيل والتشغيل، +47 كيلووات / 64 حصانًا و80 نيوتن متر)
  المشتقات النفطية من 202 كيلو واط / 275 حصان باستخدام وحدة الضبط N-TRONIC بمقدار 35 كيلو واط / 47 حصان و 80 نيوتن متر - 6,2 ثانية من 0 - 100 كم / ساعة اوند الطراز بقوة 184 كيلووات/250 حصانًا إلى 221 كيلووات/301 حصانًا وعزم دوران 680 نيوتن متر
• 4,8 ثانية إلى 100 كلم / ساعة
• السرعة القصوى 272 كم / ساعة
• مكونات NOVITEC الديناميكية الهوائية من الكربون المرئي (أجنحة أمامية وخلفية، وعتبات جانبية، ومشتت خلفي) مع إطارات طريق عالية الأداء مقاس 265/35 ZR 22 و295/30 ZR 22
• عجلات من الألومنيوم مقاس 22 بوصة NOVITEC NM1 (9Jx22 و11Jx22، 5 قضبان مزدوجة، باللون الفضي والأسود غير اللامع والتيتانيوم والتيتانيوم مع نجمة حافة مصقولة)
• ضبط الصوت النشط لكلا محركي الديزل
• تم خفض نظام التعليق الهوائي بمقدار 25 ملم تقريبًا باستخدام الأجهزة الإلكترونية
• التجهيزات الداخلية NOVITEC (يمكن تصميم اللون والمواد والتصميم بشكل فردي)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Novitec، وفيما يلي مقتطف صغير:

تم - Novitec Rosso Ferrari 488 GTB مع طقم هيكل من الكربون

Novitec Torado Lamborghini Aventador SV على Vossen Forged NV1

ميجا فيت - نوفيتيك إصدار محدود فيراري إف 12 إن - لارجو إس

22 بوصة، 494 حصانًا، طقم هيكل من الكربون

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.