تم التحديث مؤخرًا في 27 يونيو 2019 الساعة 09:21 مساءً
موالف Brabus لديه الجديد في سبتمبر جي63 ايه ام جي 700 وايدستار (الفئة-G IV W463A / W464 إم جي. 2018) وتم تقديم نسختين بالفعل إلى جنوب أفريقيا - نعم ليس كجسم عريض! ربما أردت التقليل من الأمر قليلاً. ومع ذلك، فمن المشكوك فيه ما إذا كان هذا ناجحًا نظرًا لغطاء المحرك المصنوع من الكربون من برابوس. ومع ذلك، تم تنفيذ التفاصيل الأكثر أهمية. كلا المركبتين حصلت على هذا مجموعة الأداء B40 – 700 PowerXtra الذي يحول 585 حصانًا قياسيًا إلى 700 حصانًا مشدودًا. وفي نفس الوقت يزيد عزم الدوران إلى 950 نيوتن متر. مجهزة بهذه الطريقة، تطير سيارة G2 AMG، التي تزن أكثر من 63 طن، إلى 4,3 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، وهي محددة إلكترونيًا فقط بسرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة.
توأم الدب القطبي الثاني
كما أن ملحق غطاء المحرك المذكور يفيد أيضًا في زيادة الأداء؛ فهو يسمح للمحرك، المجهز بغطاء برابوس الأحمر، بالحصول على إمداد محسن للهواء النقي. لسنا متأكدين تمامًا من نظام عادم الأنبوب الجانبي. ومع ذلك، نعتقد أنه يمكننا أن نرى أن أنابيب العادم تأتي أيضًا من برابوس وقد يكون نظام العادم الرياضي برابوس المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع التحكم في الرفرف الذي تم تركيبه أيضًا في سيارة العرض برابوس. إن ملحق المصباح الإضافي الموجود فوق الزجاج الأمامي المصنوع من ألياف الكربون المرئية بما في ذلك مصابيح LED يأتي بالتأكيد من رف برابوس. وينطبق الشيء نفسه على العجلات.
إطارات BRABUS أحادية الكتلة مزورة
تلقت كلتا السيارتين إطارات BRABUS أحادية الكتلة مزورة من الإصدار البلاتيني. الأبعاد الدقيقة هي 11Jx23 بوصة في كل مكان وهي مجهزة بإطارات عالية الأداء مقاس 305/35 R23. وقد تغير المنظر الخلفي أيضًا إلى حد ما لأن كلتا السيارتين تلقتا طبقة تمويه ملفتة للنظر للغاية على المصد (أيضا في الأمام) وغطاء عجلة احتياطية محبط. بالإضافة إلى ذلك، تمت إزالة الكروم بالكامل ولا تزال نوافذ السيارتين معتمة تمامًا في كل مكان.
عتبات أبواب برابوس ودبابيس أبواب جديدة
وأخيرا، كانت هناك أيضا تغييرات طفيفة في الداخل. وهكذا تتمتع كلتا السيارتين بعتبات أبواب برابوس المضيئة ودبابيس الأبواب الجديدة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: سباق! جنوب أفريقيا)
وهذه تفاصيل السيارتين:
- زيادة الأداء من 430 كيلووات / 585 حصان إلى 515 كيلووات / 700 حصان وعزم دوران 950 نيوتن متر (مجموعة الأداء BRABUS B40 - 700 PowerXtra)
- 4,3 ثانية إلى 100 كلم / ساعة
- الحد الأقصى 240 كم/ساعة (محدد إلكترونيًا)
- عجلات BRABUS أحادية الكتلة (11Jx23 PLATINUM EDITION عجلات مزورة عالية التقنية بقطر 23 بوصة وإطارات 305/35 R 23 عالية الأداء)
- نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ BRABUS مع تحكم في الرفرف (أنبوبي عادم عاديين أو أسودين من الكروم على كل جانب من جوانب السيارة في تصميم الأنبوب الجانبي، وإدارة الصوت النشطة مع وضع "Coming Home" أو الوضع الرياضي)
- ملحق إضافي للمصابيح الأمامية فوق الزجاج الأمامي مصنوع من الكربون المرئي
- مرفق غطاء الكربون
- عتبات الأبواب تحمل شعار BRABUS المضيء للمقصورة وصندوق السيارة
- متاح اختياريًا من BRABUS: مبدلات سرعة من الألومنيوم على عجلة القيادة
- متاح اختياريًا من BRABUS: مواد تشحيم عالية التقنية من شريك التكنولوجيا MOTUL
- متاح اختياريًا من BRABUS: ملحق المئزر الأمامي BRABUS مع مصابيح موضع LED مدمجة، وشبكة المبرد مع BRABUS Double B في المنتصف وإضاءة حروف BRABUS، والجناح الخلفي، ومشاعل الرفارف مع إضاءة LED في كل مكان)
- متاح اختياريًا من BRABUS: دواسات ألومنيوم BRABUS، تصميمات داخلية من الجلد الفاخر BRABUS مصنوعة من جلد Mastik وAlcantara والخشب الثمين وعناصر الكربون)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. وأيضا من سباق موالف! في جنوب أفريقيا لدينا الكثير من السيارات، وفيما يلي مقتطف صغير:
طقم الجسم Darwin Pro على سيارة McLaren 650s من RACE! جنوب أفريقيا |
||
البرنامج الكامل: السباق! جنوب أفريقيا منصوري مازيراتي ليفانتي |
توأم الدب القطبي الثاني – سباق! برابوس 700 مرسيدس جي كلاس
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.