الثلاثاء 26 مارس 2024
القائمة

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 2 يناير 2023 الساعة 06:40 صباحًا

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

من المؤكد أنه لا يزال بإمكانك تذكر ما تم تقديمه مؤخرًا تسلا موديل 3الضخم لكزس LX570 أو القوي أودي RS4 أفانت يتذكر!؟ وما هو القاسم المشترك بين هذه السيارات؟ وقفوا جميعا حواف مزورة ADV5.0 M.V2 CS من الشركة المصنعة ADV.1 العجلات. لكن أداة تتبع حقيقية (مركبة الدائري) لم نر مجموعة العجلات الخفيفة للغاية حتى الآن. الى الآن… هذا بالضبط ما يتغير الآن مع سيارة شيفروليه كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان من شركة التعديل سباق الانتقام! لقد ابتكر الرجال محرك V6,2 سعة 8 لتر، وفوق كل ذلك، يمكنك المشاركة عبر موقع Speed ​​Society Verlosung للمركبة(الرابط أدناه). وبالطبع فإن Z06 ليس سوى شيء قياسي.

يمكن الفوز بالرصاصة

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

تضمن التعديلات التي لا تعد ولا تحصى أن تكون AMI تقريبًا خالية من المعارضين، خاصة على مسار السباق. أهم ما يميز الضبط هو بالطبع زيادة الأداء إلى 850 حصانًا و1200 نيوتن متر، وهو ما تم تحقيقه بفضل التغييرات الشاملة في الأجهزة والبرامج. نود فقط أن نذكر مدخل الهواء البارد Halltech، وفلتر الهواء الرياضي K&N، ورؤوس أسطوانات LME CNC LT4، وعمود الحدبات Vengeance Racing، وضبط الرقاقة الداخلي وحتى نظام حقن الميثانول Alky Control. ويوفر الجناح الخلفي الضخم APR Performance GTC الكثير من ضغط التلامس على المحور الخلفي وهذا هو مجموعة العجلات المذكورة أعلاه من ADV.1 Wheels.

850 حصاناً / 1200 نيوتن متر وأداء على حلبة السباق

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

قام الموالف بتثبيت حافة سوداء غير لامعة مكونة من قطعتين من النوع ADV5.0 M.V2 CS مقاس 19 × 10,5 بوصة في المقدمة وكانت هناك عجلات ضخمة مقاس 20 × 12 بوصة على المحور الخلفي. تعتبر مجموعة إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 مثالية لمضمار السباق وتم استخدامها أيضًا لالتقاط الصور على الطريق مضمار سباق ويلو سبرينغز كان مستعملا. بالمناسبة، أي شخص يعتقد أن طقم الجسم المذهل على شكل جناح أمامي أو عتبات أو ناشر خلفي يأتي أيضًا من الملحقات، فهو مخطئ. مع هذا الزي تأتي Z06 من جيل C7 يعمل بالفعل السابقين موضحًا أن مضمار السباق وحده هو منزلها. بالمناسبة، لا يمكنك الفوز بسيارة Stage850 C4R بقوة 7 حصانًا فحسب، بل يمكنك أيضًا الفوز بمبلغ 50.000 دولار نقدًا. يمكنك المشاركة مباشرة على موقع Speed ​​Society. حظا سعيدا!

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

(الصور: عجلات ADV.1 ضبط: سباق الانتقام)

وهذه أهم التفاصيل:

  • إطارات ADV5.0 M.V2 CS من الشركة المصنعة ADV.1 Wheels (حافة سوداء غير لامعة مكونة من قطعتين، مقاس 19 × 10,5 بوصة في الأمام و20 × 12 بوصة في الخلف)
  • زيادة الأداء إلى 850 حصانًا و1200 نيوتن متر (بما في ذلك مدخل الهواء البارد Halltech، وفلتر الهواء الرياضي K&N، ورؤوس أسطوانات LME CNC LT4، وعمود الحدبات Vengeance Racing، وضبط الرقاقة، ونظام حقن الميثانول Alky Control)
  • الجناح الخلفي APR Performance GTC
  • مجموعة إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2
  • نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

جميع التغييرات باللغة الإنجليزية:

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات على إطارات ADV.1، إليك مقتطف صغير:

عجلات ياس مارينا باللون الأزرق وADV.1 في سيارة BMW M4 كوبيه

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

مسألة ذوق: نيسان GT-R ذات الجسم العريض على إطارات ADV.1

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

فيديو: شاحن لامبورغيني هوراكان على عجلات ADV.1

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

1016 Bodykit وعجلات ADV.1 على لامبورغيني هوراكان

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

غريجيو سيلفرستون ميتاليك وADV.1 Alus على سيارة فيراري 458

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

BiTurbo Lamborghini Huracan على عجلات ADV.1

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على جنوط ADV.1

مكثفة: كورفيت C850 Z7 بقوة 06 حصان على إطارات ADV.20 مقاس 1 بوصة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ