الاثنين 25 مارس 2024
القائمة

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

وقت القراءة 5 دقيقة.

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

لا تنسكب، فقط تسد! شيء كهذا يجب أن يكون شعار الفريق لإعادة البناء التالية fostla.de – المفاهيم من هانوفر. أمسك الأولاد بسيارة مرسيدس بنز AMG GT وبجانب السيارة المألوفة طقم الجسم العريض PD700GTR من التصميم المسبق تم تركيب مجموعة أنيقة من العجلات بالإضافة إلى زيادة كبيرة في الأداء وبالطبع رقائق معدنية ملفتة للنظر. ولكن لنبدأ مع BodyKit. تلقت شتوتغارتر مشاعل عريضة على المحورين الأمامي والخلفي، والتي تم تثبيتها لحسن الحظ دون أي براغي مكشوفة. مجموعات الجسم من المشي الحرية أودر أوش الأرنب الصاروخي بانديم ترا كيوتو تأتي مع هذا الطراز الذي، في رأينا، ليس له مكان على الإطلاق في سيارات AMG GT.

طقم الجسم العريض PD700GTR من تصميم مسبق

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

كانت هناك أيضًا مجموعة من التنانير الجانبية ذات العتبات لربط الامتدادات في الأمام والخلف بشكل مرئي. كما تم تركيب مآزر جديدة. وهي بالطبع مصممة بصريًا أيضًا على طراز GT R. تم تجهيز المصد الأمامي بشفة جناح وأجنحة كوبية ويبدو قوياً بشكل خاص مع شبكة المبرد Panamericana. يتم تقريب المنظر بغطاء محرك جديد يثير الإعجاب بقبة كهربائية سوداء غير لامعة في المنتصف بما في ذلك حروف التصميم المسبق.

غلاف كامل وعجلات من الألومنيوم مقاس 20 بوصة ADV.1

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

وأصبح الجزء الخلفي من AMG ضخمًا على الأقل. تم تركيب مصد جديد مع ناشر قوي وحواجز هوائية وفتحات هواء كبيرة هنا، مما ينضح أيضًا بالكثير من العدوانية. ومن المؤكد أن أبرز ما يميز الجزء الخلفي هو الجناح الخلفي الثابت والمتعدد الأجزاء. ويعتمد تصميمها أيضًا على مكونات سيارة GT-R ويضع ضغطًا أكبر على المحور الخلفي عند السرعات العالية. وتستمر مع مجموعة عجلات متعددة الأجزاء مقاس 20 بوصة من ADV.1 Wheels بحيث تملأ الإطارات بتنسيق XXL أقواس العجلات الواسعة باستمرار. لسنا متأكدين تمامًا من النوع. ولكن يبدو أنه تم اختيار سلسلة ADV10 Track Spec CS.

قفز الأداء إلى 650 حصانًا و800 نيوتن متر

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

هناك سبب يجعل مجموعة العجلات تتناسب بدقة مع قوس العجلة. تم خفض AMG GT باستخدام نوابض ملولبة خاصة من نوع KW والتي تضمن تقليل الفجوة. يتم أيضًا تثبيت فواصل H&R لمحاذاة مجموعة العجلات بدقة ملليمتر على الحافة الخارجية للرفارف. وإذا كنت تبدو عدوانيًا جدًا، فمن الواضح أنه لا ينبغي أن يظل قياسيًا تحت غطاء المحرك. مع مساعدة من أداء PP يساعد محرك V8 biturbo على تحقيق قفزة في الأداء إلى 650 حصانًا و800 نيوتن متر. على وجه الدقة، كان هناك واحد المرحلة 2 زيادة الأداء مع أنابيب عادم FI وفلتر الهواء الرياضي BMC وبالطبع ضبط الرقاقة المناسب. وهذا يعني أن أداء هذا الطراز في الواقع أعلى بكثير من أداء سيارة GT-R "الحقيقية"، وبالتالي فهو محق في بذل الكثير من الجهد. يتم تقريب السيارة بغطاء كامل مذهل باللون الأخضر الملكيت (إصدار محدود من الظل من PWF) والتي يمكن أن تكون متاحة بحد أقصى 49 مركبة أخرى.

مع أنابيب عادم FI

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

الخلفية هي أنه تم تصنيع 50 عجلة فقط لأوروبا بأكملها، وبالتالي فإن احتمال اكتشاف سيارة أخرى بهذا الطراز في مكان ما منخفض للغاية. مشروع رائع يعكس بشكل مثير للإعجاب الإمكانيات التي لا نهاية لها التي تقدمها folsta.de. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

تم تصنيع 50 لفة فقط لكل أوروبا

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

(الصور: fostla.de)

هذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس بنز AMG GT/GTS:

  • طقم الجسم العريض PD700GTR ذو التصميم المسبق مصنوع بشكل اختياري من الكربون (المئزر الأمامي يشمل حافة المفسد وأجنحة الكأس، وامتدادات الجسم في الأمام والخلف، والتنانير الجانبية، والمئزر الخلفي بما في ذلك الناشر وأجنحة الكأس، وغطاء المحرك، والجناح الخلفي متعدد الأجزاء)
  • إطارات ADV.1 مكونة من قطعتين (سلسلة ADV10 Track Spec CS) بقياس 20 بوصة
  • غلاف كامل باللون الأخضر الملكيت (إصدار محدود من الظل من PWF، تم إنتاج 50 لفة فقط)
  • خفض (الينابيع موضوع KW)
  • فواصل H&R
  • زيادة الأداء إلى 650 حصان و 800 نيوتن متر (المرحلة 2، بما في ذلك أنابيب عادم FI من PP-Performance، وفلتر الهواء الرياضي BMC)
  • نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من موالف fostla.de، وفيما يلي مقتطف صغير:

طراز جديد و700 حصان في سيارة مرسيدس W212 E63 AMG من فوستلا

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

ميجا - fostla.de هامان BMW X6 M50D F16 باللون الأسود الكروم

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

هامان ذات الجسم العريض & 22 زولر – بورش كايين من فوستلا

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

الشحوم - بورش باناميرا PD 600 ذات الجسم العريض بواسطة fostla.de

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

مرسيدس بنز AMG GT S بقوة 613 حصان من فريق FOSTLA.DE

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

لا ينبغي تفويتها - نيسان نيسمو GT-R من fostla.de

650 حصان fostla.de مفاهيم مرسيدس بنز AMG GT/GTS

مفاهيم fostla.de مرسيدس-AMG GT/GTS

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ