tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
إنها جديدة تمامًا GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo Porsche 911 (991) بقوة 828 حصان و952 نيوتن متر نعم لا. الشركة لديها هذا بالفعل في عام 2017 اوبر بورش تم تقديمه للجمهور العالمي وأظهر أن Zuffenhauser يمكنه التسارع بسهولة إلى 7,5 كم / ساعة خلال 200 ثانية فقط إذا سمحت بذلك. بالإضافة إلى ترقية الأداء الضخمة، كانت هناك أيضًا مجموعة اختيارية من جنوط الألومنيوم الجديدة وخفض دقيق. ومع ذلك، فإن بقية الجسم لم يتغير تقريبا. لكن ذلك تغير الآن تماماً. هنا تأتي Gemballa GTR 8XX Evo-R كسيارة ذات جسم عريض XNUMX. لا بخس، لا ضبط النفس، العدوانية النقية! ربما كان هذا هو قالب التجديد مفهوم جيمبالا جي تيالتي تم تقديمها بالجسم العريض في نهاية عام 2017.
بشرائها Gemballa GTR 8XX Evo-R
وهنا أيضاً ينمو الجسم بمقدار 3 سم من الأمام ويتسع من الخلف بمقدار 5 سم كاملة. هناك غطاء محرك متين، وجناح خلفي ثابت، ومئزر خلفي مطور بالكامل مع ناشر هواء مدمج، بالإضافة إلى أنابيب عادم كبيرة ومذهلة بشكل خاص. العديد من الأجزاء الديناميكية الهوائية الصغيرة مثل الأجنحة الأربعة الموجودة على المصد، أو الأجنحة الصغيرة على المصد الأمامي أو مداخل الهواء المذهلة في الجدران الجانبية تكمل التغييرات التي طرأت على الجسم بشكل مثير للإعجاب. وبالطبع هناك ترقية ضخمة إلى 4 حصانًا و828 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتم تحقيق ذلك من خلال تقليل الضغط، حيث توجد منافذ مدخل ومخرج موسعة، وصمامات أكبر، وقضبان توصيل معززة، وبالطبع تغييرات واسعة النطاق على الشواحن التوربينية في 1.098.
300 كم/ساعة بعد 17,4 ثانية فقط
يتم تقريب كل شيء بمشعبات خاصة ومحولات حفازة رياضية وبرامج جديدة لوحدة التحكم في ناقل الحركة والمحرك. مجهزة بهذه الطريقة، تنطلق من الثبات إلى 2,38 كم/ساعة في 100 ثانية فقط ويتم كسر حاجز الصوت عند 300 كم/ساعة بعد 17,4 ثانية فقط. يذكر جيمبالا أن السرعة القصوى تزيد عن 370 كم/ساعة، على الرغم من أن المصادر المختلفة تعطي أيضًا بيانات رئيسية مختلفة قليلاً (18,8 ثانية). وبطبيعة الحال، يعتمد كل هذا دائمًا على الأداء القياسي لسيارة 911 توربو. شيء مجنون! ليس لدينا حاليا أي تفاصيل أخرى. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: جمبالا)
وهذه هي تفاصيل Gemballa GTR 8XX Evo-R:
- مجموعة ديناميكية هوائية جديدة كإصدار للهيكل العريض (ساحة أمامية، وشفة جناح أمامية من الكربون، وحواف جانبية، ومصدات مع وصلات لولبية مكشوفة، وجناح خلفي اختياريًا من الكربون، ومشتت خلفي من الكربون، وغطاء محرك مزود بإدخال كربون عند الطلب، وساحة خلفية جديدة)
- مجموعة العجلات/الإطارات (حافة مطروقة GRS-F21 مقاس 1 بوصة بأبعاد 9,0J × 21 بوصة مع 255/30 ZR 21FA و12,0J × 21 بوصة مع 325/25 ZR21 HA، طلاء هذه السيارة باللون الأسود)
- زيادة الأداء (تقليل الضغط، توسيع قنوات السحب/العادم، صمامات أكبر، قضبان توصيل معززة، شاحن توربيني جديد، مشعب، مدخل إلى الشاحن، أنبوب ضغط، أنبوب صمام الخانق إلى العنكبوت، محول حفاز رياضي، ESD رياضي، إعادة رسم خرائط إلكترونية وحدة التحكم في ناقل الحركة والمحرك)
- علبة هوائية كربونية
- القوة عند السرعة: 828 حصانًا / 609 كيلووات عند 7.000 دورة في الدقيقة
الحد الأقصى لعزم الدوران عند السرعة 952 نيوتن متر (1.098 نيوتن متر) عند 5.200 دورة في الدقيقة - قيم التسارع
0:100 2,38 ثانية
0:200 7,5 ثانية
0:300 18,8 ثانية (17,4)
100:200 4,7 ثانية
200:300 11,9 ثانية - السرعة القصوى تزيد عن 370 كم/ساعة (360 كم/ساعة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Gemballa، وفيما يلي مقتطف صغير:
بشرائها Gemballa GTR 8XX Evo-R بورش 911 (991.2)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
