Mcchip-DKR مازيراتي ليفانتي S 3.0 توربو بقوة 470 حصان

أصبحت أول سيارة SUV من مازيراتي متاحة منذ العام الماضي. في حين أن التصميم الداخلي والمحركات يتماشى بالتأكيد مع متوسط ​​سيارات الدفع الرباعي، فإن المظهر أمر آخر. في رأينا أن المنظر الأمامي المباشر هو الجانب الأفضل من ليفانتي. وبينما تشتهر مازيراتي بشكل خاص بأشكالها النحيفة والأنيقة، يبدو أن المصممين فقدوا بعض الشجاعة على الجانبين وفي الخلف. في رأينا، من الصعب ربط الجزء الخلفي على وجه الخصوص بسيارة مازيراتي أخرى. لا تريد التجاعيد والطيات أن تبدو رياضية حقًا. لولا حروف مازيراتي الموجودة على الباب الخلفي، قد تظن أن سيارة لكزس كانت تقود أمامك. لكن في النهاية الذوق الشخصي هو الذي يقرر، وهذه المقالة لا تتعلق بالمظهر. يتعلق الأمر أكثر بحقيقة أن الرجال من Mcchip-DKR، من Obergartzem في شمال الراين-وستفاليا، كان لديهم محرك قياسي بقوة 430 حصانًا و580 نيوتن متر قوي من Masarati Levante S 3.0 Turbo في الموقع وأعطوه زيادة في الأداء.

⚠ 470 حصانًا و 650 نيوتن متر من عزم الدوران ⚠

وباستخدام شريحة ضبط المرحلة الأولى وحدها ودون إجراء أي تغييرات على الأجهزة، يحقق التعديل زيادة في الأداء تبلغ 1 حصانًا و40 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يعني أن ليفانتي متوفرة الآن بقوة 70 حصانًا و470 نيوتن متر من عزم الدوران. بالطبع، سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما يفعله ضبط المرحلة الثالثة الشامل مع التعديلات على الشواحن التوربينية أو نظام العادم. قد يكون هناك مشروع مثل هذا في Mcchip-DKR في المستقبل القريب، وإذا كان هذا هو الحال، فسوف تكتشف ذلك أولاً بالطبع. وبصرف النظر عن زيادة الأداء، لا علم لنا بوجود أي تعديلات أخرى، لذا سنترككم وحدكم مع الصور في هذه المرحلة. 🙂 إذا حصلنا على بعض التفاصيل الإضافية حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا المنشور. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. مشاهدة ممتعة.

(الصور: ماكشيب دكر)

تفاصيل التغييرات على سيارة مازيراتي ليفانتي:

• زيادة الأداء إلى 470 حصان و650 نيوتن متر - (ضبط الشريحة)

بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Mcchip-DKR، وفيما يلي مقتطف صغير:

مثالي – مرسيدس SL63 AMG Kompressor من Mcchip-DKR

بوضوح – 436 حصاناً / 658 نيوتن متر في سيارة ماكشيب-DKR مرسيدس C43 AMG

ضبط Mcchip-DKR للمرحلة 1-2 على سيارة مرسيدس G500 4×4² الغريبة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.