الأربعاء 27 مارس 2024
القائمة

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

وقت القراءة 3 دقيقة.

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

ضبط O.CT حصلت على بورشه 911 Turbo/Turbo S Facelift (التعيين 991.2). بعد أن كانت الشركة من Widnau (سويسرا)، التي تأسست عام 1985، تعمل بالفعل على 991.1 (قبل عملية تجميل الوجه) اظهرنظرًا لأن التوربو يمكنه فعل المزيد، فمن الواضح أنه كان لا بد من تضمين هذه الترقية في النسخة المرفوعة. لكن البيانات الأساسية لم تتغير! في ذلك الوقت، انتقلت القوة من 560 حصانًا و700 نيوتن متر (Turbo S) إلى 669 حصانًا و880 نيوتن متر، وهذا هو الحال الآن أيضًا مع 991-2 Turbo و991-2 Turbo S. كما هو معروف، كانت القوة الناتجة هنا 540 حصانًا و660 نيوتن متر في Turbo و580 حصانًا و710 نيوتن متر في Turbo S. وبعد الترقية، أصبح O.CT TUNING 991 على قدم المساواة تقريبًا مع ذلك قدمت أمس نسخة من أداء مانهارت وبالتالي فهو بديل للعملاء من سويسرا.

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

زيادة الأداء "المستوى 2".

وبالطبع تنعكس الزيادة في الأداء أيضًا في قيم التسارع. يحتاج كل من Turbo و"S" إلى 100 ثانية فقط للانطلاق بسرعة 2,59 كم/ساعة، وانخفضت علامة 9,12 كم/ساعة بعد 200 ثانية فقط. وتكتمل السرعة القصوى التي تزيد عن 335 كم/ساعة بالبيانات الرئيسية المذهلة. تحقق O.CT زيادة الأداء "المستوى 2" عن طريق إدارة المحرك المعدلة (ضبط الرقاقة)، ​​وتعديل برنامج ناقل الحركة، وشاحن توربيني جديد لغاز العادم بهندسة توربينية متغيرة (VTG)، ومآخذ هواء معدلة، ومبرد داخلي مزدوج، ونظام رياضي مرشح الهواء.

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

يتوفر نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر أيضًا نظام عادم رياضي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ كخيار، مما يحسن بشكل كبير صوتيات المحرك الملاكم سداسي الأسطوانات (مع تقنية 4 صمامات، وعمودي كامات لكل مجموعة أسطوانات، وما إلى ذلك.) يوفر. ونتيجة الزيادة في الأداء مطابقة للقوة التي سبق ذكرها والتي تبلغ 669 حصاناً/880 نيوتن متر لكلتا السيارتين. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

(الصور: ضبط O.CT)

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف O.CT Tuning؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.

سكودا اوكتافيا RS تم تعديلها بواسطة O.CT Tuning

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

VW GOLF VII R O.CT450 - الفارس O.CT بقوة 450 حصان

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

تمت الإضافة - 528 حصانًا و660 نيوتن متر في بورش ماكان بواسطة O.CT

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

ضبط O.CT – قوة 420 حصان في سيات ليون كوبرا

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

805PS و810NM في لامبورجيني هوراكان من O.CT Tuning

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

O.CT ضبط VW Golf VII Clubsport S بقوة 370 حصانًا بفضل Stage2

9 ثواني إلى 200 كم/ساعة! O.CT بورش 911 توربو/توربو إس

O.CT ضبط بورش 911 (991-2) توربو / توربو S

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ