tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد مر أكثر من 4 سنوات منذ أن قدمت مرسيدس سيارة AMG GT للجمهور العالمي. بينما تم إطلاق النسخة المسبقة من السيارة بمحرك V462 بقوة 8 حصانًا، فقد أصبحت الترقية متاحة بعد وقت قصير. زادت قوة سيارات GT إلى 522 حصانًا، ومعها أيضًا سيارة GT C بقوة 557 حصانًا. ومع ذلك، فإن أبرز ما في السلسلة هو AMG GT R بقوة 585 حصانًا و700 نيوتن متر. لكن عليه أيضًا أن يتصالح بطريقة ما مع حقيقة أن التركيز كان منصبًا على سيارة Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) الجديدة تمامًا لبضعة أسابيع حتى الآن. قوة قصوى تبلغ 639 حصانًا و900 نيوتن متر مما يجعلها أسرع سلسلة سيارات ذات أربعة مقاعد على حلبة نوردشلايف بزمن قدره 7:25:41 دقيقة والمظهر الرائع يتولى الباقي. حان الوقت لسيارة AMG GT لوضع علامة تعجب.
بوسيدون جي تي آر إس 700+
وهذا بالضبط ما تفعله شركة الموالف Posaidon مع GT RS 700+ الجديدة تمامًا. سيارة مرسيدس AMG GT، التي تتمتع بقوة لا تقل عن 780 حصانًا وعزم دوران 850 نيوتن متر، ربما تظهر أيضًا لأخيها الأكبر مصابيحها الخلفية. صممت شركة Posaidon خصيصًا نموذجًا ما قبل عملية تجميل الوجه بقوة 462 حصانًا. ويحقق المولف زيادة في الأداء باستخدام شواحن توربينية جديدة، وضبط الرقاقة داخليًا، والتبريد الداخلي المعدل ونظام العادم بما في ذلك الأنابيب السفلية. وهذا يعني أن القوة المذكورة بالفعل والتي تبلغ 780 حصان و850 نيوتن متر من عزم الدوران يتم سحبها تحت غطاء المحرك الطويل. كان لا بد من أن يكون عزم الدوران محدودًا إلكترونيًا مع مراعاة ناقل الحركة. ولكن كان لا بد أيضًا من تكييفها مع القوة الإضافية لمستوى الأداء البالغ 780 حصانًا.
بالكاد يمكن رؤية أي تغييرات من الخارج
بصريًا، بوسيدون يتراجع مرة أخرى. وبصرف النظر عن حروف "Posaidon" الدقيقة على العتبات وشارة "GT RS 700+" في الخلف، فلا يوجد فرق واضح في هذه السلسلة. يبدو الأمر وكأنه انخفاض طفيف شعاع شمسي AMG للحصول على مثال مطلي بحزمة كربون. لسوء الحظ، التفاصيل مفقودة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: بوسيدون)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة مرسيدس AMG GT:
- حروف "Posaidon" + "GT RS 700+" في الخلف
- خطوط زخرفية جانبية
- 780 حصان و 850 نيوتن متر من عزم الدوران (محدد إلكترونيا)
- شاحن توربيني جديد، أنابيب سفلية، تبريد داخلي جديد، برنامج محرك ضبط الرقاقة،
- تعزيز علبة التروس
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة الموالف Posaidon، إليك مقتطف صغير:
مرسيدس AMG GT باسم Posaidon GT RS 700+
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
