tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:07 صباحًا
بعد أن وضعت فورد سيارة موستانج على الطريق في الولايات المتحدة الأمريكية بمصعد في عام 2017، جاء دور أوروبا أخيرًا في العام الماضي. ويعني ذلك قمرة القيادة الرقمية، و3 ألوان طلاء جديدة، وجنوط ألمنيوم مختلفة، ومداخل هواء على غطاء المحرك، ومصابيح أمامية معدلة قليلاً، وهو ما رأيناه أيضاً على طرقاتنا منذ ذلك الحين. تم أيضًا التخلص من محرك V6، مما يعني أنه من الآن فصاعدًا يتوفر فقط محرك EcoBoost سعة 2,3 لتر ومحرك V8 سعة XNUMX لترات. وإذا رغبت في ذلك، يمكن ربط كليهما بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بعشر سرعات أو بناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي بست سرعات. وهذا هو النموذج الجديد الذي الرجال منه... تكنولوجيا المركبات شروب زرر.
شروب فورد موستانج تجميل (LAE)
إلى الماضي معرض إيسن للسيارات لقد أظهروا تفسيرهم لـ "الجديد" لشروب في منتصف العام الماضي قدم مجموعة ضاغط. في حين أن الطراز من عام 2018 لا يزال يتمتع بقوة 650 حصانًا و750 نيوتن متر، فإن الإصدار الحالي باسم SF700، بما في ذلك المبرد الداخلي، يتمتع بقوة مذهلة تبلغ 700 حصان. إذا كنت لا ترغب في تركيب ضاغط على الفور، فيمكنك أيضًا استخدام ترقية SF500 لدفع محرك 5.0 TI-VCT إلى 500 حصان "فقط". يتم تحقيق ذلك بعد ذلك باستخدام مرشح الهواء الرياضي Roush وضبط الرقاقة الداخلي. كما حصلت السيارة ذات العرض الأسود على هذه الزيادة في الأداء. يمكن ملاحظة الأداء الإضافي من خلال نظام الرفرف المزدوج مقاس 76 مم من المحول الحفاز.
أنابيب عادم من الكربون مع مشهد صوتي صارخ
ويتدفق النظام إلى أربعة أنابيب عادم مقاس 100 ملم ومغطاة بطبقة من الكربون. إن أهم ما يميز سيارة المهر هو بالتأكيد مجموعة عجلات DeVille Inox عجلات رياضية Cor.Speed. تأتي الحافة المكونة من قطعة واحدة مقاس 10 × 20 بوصة مع أسرة خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ ونجمة حافة سوداء غير لامعة ومجهزة بنعال Hankook Ventus S1 Evo2 بتنسيق 255/35R20 و275/35R20. كقليل ملفت للنظر كانت هناك صواميل ذهبية (لوجنوز) والتي، إذا كنا على صواب، ربما تأتي من الرف فولياتيك وانتقل بالاسم LugNuzzCover (لقد جربناها بالفعل). ومن أجل وضع مجموعة العجلات بدقة ملليمترية في قوس العجلة، كان هناك بالطبع خفض مناسب للأنواع. قام Schropp بتثبيت واحد تعليق هوائي لأداء الرفع الهوائي مما يسمح لسيارة GT بالتوجه بالكامل نحو الطريق بضغطة زر واحدة.
كانت السيارة في معرض إيسن للسيارات 2019
ولكي يحتفظ الجسم بالصلابة اللازمة، تم تركيب دعامة لولبية بين أبراج الدعامة الأمامية بمظهر كربوني رياضي. و أخيرا وليس آخرا يتم تقريب المظهر الناجح بجناح خلفي ضخم من Abbes Design Race. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تكنولوجيا المركبات شروب / mad4wheels.com)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة فورد موستنج جي تي:
- القاعدة: فورد موستانج جي تي (2018)
- زيادة أداء SF500 من 450 إلى 500 حصان (فلتر الهواء الرياضي Roush، ضبط الرقاقة)
- نظام عادم رياضي Schropp مزدوج الرفرف (76 ملم من المحول الحفاز، أربعة أنابيب عادم 100 ملم، طلاء كربون)
- تعليق هوائي لأداء الرفع الهوائي
- تصميم عباس للجناح الخلفي
- دعامة دعامة من الكربون
- رافع غطاء محرك السيارة Redline Quicklift Plus
- حواف Cor.Speed DeVille Inox (نجمة حافة سوداء غير لامعة، أسرة مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ، البعد 10 × 20 بوصة ET40)
- الإطارات: هانكوك فينتوس S1 Evo2 (255/35R20 و275/35R20)
- صواميل العروة (Lugnuzz) باللون الذهبي
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات فورد موستانج المعدلة الأخرى، إليك مقتطف صغير:
شروب فورد موستانج تجميل (LAE)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
