الأحد 14 أبريل 2024
القائمة

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

وقت القراءة 4 دقيقة.

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

مع محرك أكبر بثلاث مرات من المحرك الأصلي، هذه هي سوبارو BRZ التي يريدها الكثير من الناس. قامت سوبارو بتحديث BRZ لموديل عام 2017، بما في ذلك زيادة قوة محرك بوكسر رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بمقدار 5 أحصنة إلى 205 أحصنة. تقوم الشركة المصنعة سوبارو بالترويج لسيارة BRZ باعتبارها سيارة رياضية بأسعار معقولة للعاطفة الخالصة وفي نفس الوقت تستخدم استعارات مثل متعة القيادة في نموذج الإنتاج. في حين أن القوة الحصانية الإضافية تعد بالفعل تحسنًا مرحبًا به، إلا أن بعض الأشخاص يريدون المزيد من القوة بشكل ملحوظ في سيارة رياضية ممتعة للقيادة. تسعد شركات مثل Brill Steel Motorsport من إيطاليا بمساعدة هؤلاء العملاء المتعطشين للأداء.

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

على سبيل المثال، قم بإلقاء نظرة على BRZ البرية لهذه الشركة مع محرك V3 سعة 6,2 لتر من جنرال موتورز LS8 تحت غطاء المحرك. لقد حصلنا عليه بالفعل مرة واحدة تم اكتشافه في يونيو من هذا العام وتلقى الآن بعض المعلومات الجديدة. يؤدي الضبط الإضافي للمحرك ذو الثماني أسطوانات إلى رفع القوة إلى 580 حصانًا و912 نيوتن متر من عزم الدوران! بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في أداء المحرك، وهذا يناسب أيضا صاروخ الأرنب مجموعة الجسم العريض من Brill Steel Motorsport مع جناح أكبر على شكل ذيل البط. غطاء محرك جيد التهوية ونظام تعليق منخفض وعجلات NTM مقاس 19 بوصة تكمل الصورة العامة. لسوء الحظ، لا يقدم هذا الفيديو ولا صفحات Brill Steel مظهرًا جيدًا حقًا تحت الغطاء. ولكن ظهرت صورة واحدة على الأقل، ومن المؤكد أن المزيد من الصور ستظهر قريبًا. ومع ذلك، فإن الفيديو أدناه يوفر فرصة كافية لسماع سرعة المحرك.

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

يبدو الأمر رائعًا مع الهدير المنخفض في وضع الخمول الذي يفسح المجال لنغمة أكثر قسوة مع زيادة الدورات. من المؤكد أن نتيجة الضبط مبالغ فيها، لكننا نشك في أن محرك V8 يوفر قوة كافية لدعم المظهر الكارتوني. إن تثبيت محرك V8 في BRZ أو سيارتك Toyota 86 Twin ليس فكرة جديدة. الموالف الاحترافي الذي تم إنشاؤه في عام 2016 ريان تورك بالتعاون مع Gumout و Donut Media فيراري 4,5 لتر V8 في السيارة. ومع ذلك، لم يكن التثبيت نظيفًا مثل BRZ من شركة Brill Steel's Auto. كان المحرك الإيطالي طويلًا جدًا لدرجة أن غطاء المحرك لم يعد مناسبًا له. كما أنها كانت تتمتع بقوة أقل قليلاً وكانت قوتها 562 حصانًا "فقط".

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

خلال فيلم ترويجي لشركة Donut Media، قاد Tuerck سيارة Toyota 86 التي تعمل بمحرك فيراري في حفرة. تم ثني بعض مكونات التعليق المخصصة للماكينة. تمنحك قصتنا الثانية بعض الأفكار الإضافية حول V8 BRZ. ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول V8-BRZ المجنونة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: الصيادون السريعون / بريل ستيل موتورسبورت)

هذه هي التغييرات على سوبارو BRZ:

  • الشارع القانوني
  • سوبارو BRZ
  • محرك تشيفي LS6,2 V3 سعة 8 لتر
  • 580 حصان و 912 نيوتن متر من عزم الدوران
  • طقم الجسم روكيت باني V1
  • جناح خلفي من طراز Rocket Bunny V2 Ducktail
  • - جنوط ألمنيوم NTM مقاس 19 بوصة

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا سيارات سوبارو معدلة أخرى، وفيما يلي مقتطف صغير:

Subaru WRX Sti على Volk Alu's ومع رقائق معدنية كاملة باللون الأخضر المعدني

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

معاينة: سوبارو ليفورج RR من شركة التعديل روين انترناشيونال

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

Dream Killer - سوبارو WRX Widebody على عجلات CCW

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

عجلات HRE Performance Wheels FF15 على Subaru WRX

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

طقم هيكل Rowen International في Subaru WRX STi

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

تم - سوبارو ليفورج RR من شركة التعديل روين الدولية

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

ضبط فائق في سوبارو BRZ مع محرك LS3 V8

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ