tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 مارس 2021 الساعة 06:06 صباحًا
لمدة 30 عامًا، كان اختصار GTI مثالًا للسيارات الرياضية المدمجة للشركة التي يقع مقرها في فولفسبورج. حتى 2002 جولف R32 تولى الهيمنة كمنافس داخلي. لقد كان أقوى وأسرع وبصريا كان متحفظا. خاصة مع جيل MK4، كان الفارق عن سيارة GTI المملة كبيرًا. ولكن حتى بعد مرحلة واحدة لا يزال هذا هو الحال. على الرغم من أن Golf V GTi ليست أكثر تحفظًا من الناحية البصرية من الفئة 5 R32، إلا أن هناك اختلافًا واضحًا من حيث الأداء. من الواضح أن محرك سداسي الأسطوانات سعة 3,2 لتر بقوة 250 حصانًا يبرز في مواجهة محرك TFSI سعة 200 لتر بقوة 6 حصان. على الأقل على الورق. بالإضافة إلى نظام مكابح أكبر، ودفع رباعي ويقين القدرة على قيادة آخر XNUMX أسطوانات في سيارة فولكس فاجن جولف. ولدينا الآن مثل هذه النسخة على الموقع حسم اكتشف.
فولكس فاجن جولف R32 مع طقم الجسم المنتزع
وإذا وصلت مركبة إلى هناك، فذلك فقط إذا كانت مجهزة بمشاعل حاجزية. تقوم شركة Clinched بإنتاج هذه المنتجات لكل طراز تقريبًا ونود الآن أن نقدمها لك على سيارة VW Golf 5 R32. تأتي الامتدادات بالنمط المعتاد، مما يعني أنها تشبه مكونات الموالف الياباني المشي الحرية يتم تثبيتها مع وصلات المسمار المكشوفة. وهي تمتد فوق المآزر في الأمام والخلف وترتبط بصريًا تمامًا ببعضها البعض باستخدام سيوف عتبات إضافية. قام المالك أيضًا بتثبيت شفة المفسد على المصد الأمامي وجناح السقف الضخم الذي لا لبس فيه. كما تم تغيير المئزر الخلفي المذهل مع نظام العادم الرياضي المركزي في بعض الصور. هنا يمكنك رؤية تصميم ناشر عدواني وأنبوب عادم فقط على الجانب الأيسر.
ناشر خلفي عدواني وأنبوب عادم واحد فقط
سواء كان هذا مجرد وضع مؤقت أو ما إذا كان هذا تصميمًا جديدًا دائمًا للمئزر الخلفي، فهو غير معروف للأسف في الوقت الحالي. ليس لدينا حاليًا أي معلومات حول التخفيض. ومع ذلك، ونظرًا للانخفاض الشديد لفولفسبورج، فإننا نفترض أن الانخفاض تم تحقيقه باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride. بالمناسبة، مجموعة العجلات مطلية بالكروم بالكامل عجلات العمل عجلات معدنية في 20 بوصة، والتي يتم تثبيتها بالطبع بأبعاد كبيرة جدًا بسبب الامتدادات. وتشير بعض القرائن مثل المبرد الداخلي الكبير أيضًا إلى أن أداء VR6 (تعريف المحرك BDB، BMJ، BUB، CBRA) يقع فوق المستوى القياسي 250 حصانًا و320 نيوتن متر.
ما مقدار القوة التي تمتلكها حقًا؟
لكن لا توجد معلومات معروفة حول هذا الأمر في الوقت الحالي. في الداخل، تتميز فولفسبورج بعجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع مطلية بالكروم ولون الهيكل، ورافعة تروس ضخمة للغاية، ووحدة وسائط متعددة جديدة مع وظيفة الملاحة وبيان سياسي من الأفضل ألا نناقشه بالتفصيل هنا. . إذا تلقينا بعض التفاصيل الملموسة الإضافية حول MK3 R5 في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: حسم, com.connorphotouk مالك: _بوربي_)
وهذه تفاصيل سيارة فولكس فاجن جولف R32 MK5:
- حاجز مشاعل مثبت في كل مكان (مع وصلات لولبية مكشوفة)
- سيوف عتبة
- حافة المفسد على المصد الأمامي
- جناح سقف البط
- ساحة خلفية مع ناشر قوي (الجانب الأيسر مزود بأنبوب عادم)
- عجلات عمل من الألومنيوم مطلية بالكروم بالكامل بقياس 20 بوصة
- عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع مطلية بالكروم ولون الهيكل
- رافعة تروس كبيرة
- وحدة الوسائط المتعددة الجديدة مع وظيفة الملاحة
- التخفيض (نظام تعليق كويلوفر خاص أو نظام تعليق هوائي Airride - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات من الموالف المنتزع، إليك مقتطف صغير:
فولكس فاجن جولف R32 مع طقم الجسم المنتزع
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
