HGP VW [T5] T6 بقوة 700 حصان - 3.6 BiTurbo ست أسطوانات

تم التحديث مؤخرًا في 29 أبريل 2023 الساعة 09:01 صباحًا

الآن أصبح الأمر مكثفًا! فريق التحديثية توربو HGP ومن المعروف أن يكون على أبعد تقدير جولف 740 آر 7 لتر ثنائي التيربو بقوة 3.6 حصان والذي ليس بأضعف سلف MK6 صعد إلى أوليمبوس من مدوزنات المركبات. لكن ما تم وضعه الآن يمثل ذلك حول الجولف في الظلال. يمكنك اختصار الأمر والقول إن محرك التوربو المزدوج بقوة 700 حصان وسعة 3.6 لتر موجود الآن في حافلة T5 محولة. ولكن هذا لن يكون جديرا بهذا المشروع. يعد التحويل أكثر من مجرد تبديل بسيط للمحرك لأن T5 بأكمله مختلف بكل بساطة. MotorOli.de كان من دواعي سروري أن أكون قادرًا على قيادة السيارة وبالطبع يمكنك العثور على الفيديو والسيارة*** الخاصة به أدناه.

ولكن الآن إلى الحافلة. إنها ليست سيارة T6 ولكنها سيارة فولكس فاجن T5 "Business" 4Motion التي تم تخصيصها بتعديلات فنية واسعة النطاق وتكييفها بصريًا بشكل مثالي مع T6. تم إضعاف المحرك التوربيني المزدوج سعة 3.6 لتر قليلاً، ووفقًا لشركة HGP، لا يزال يوفر "700 حصانًا جيدًا وعزم دوران يبلغ 925 نيوتن متر"! وبطبيعة الحال، تم تكييف كل شيء مع القفزة الهائلة في الأداء بحيث أصبحت الحافلة الآن مزودة بنظام تعليق ملفوف KW قابل للتعديل بالكامل وأنيق سباق أوز 20 بوصة مزودة بحواف من الألومنيوم. يوجد أيضًا نظام مكابح ضخم بأقراص مكابح سيراميكية مثقبة، وهو بالطبع غير مبرر نظرًا لوزن السيارة البالغ 2,5 طن.

لا نعرف أبعاد أقراص المكابح بحجم طبق البيتزا، لكنها على الأرجح 380-400 ملم. يُظهر فيديو عداد السرعة وحده أن ذلك ضروري، حيث يمكنك أن ترى أنه عند سرعة 250 كم/ساعة، ينتقل ناقل الحركة AUDI RS3 S tronic DQ500 بشكل مريح إلى الترس التالي، لكن عداد السرعة يستسلم. وبطبيعة الحال، كل شيء مدعوم بنظام عادم رياضي قوي على طراز Golf R النموذجي المتمركز في الوسط، كما أن مظهر الحافلة مثير للإعجاب أيضًا. السيارة قطعة فريدة من نوعها أوتوهاوس نوردوست برلين الذين يتخصصون في تخصيص المركبات التجارية لشركة فولكس فاجن. يمكنك رؤية ذلك في الداخل لأن كل شيء هنا مخصص ومتكيف مع المظهر الأنيق من الخارج.

في حين أن الكثير من الجلد ونظام الصوت Dynaudio والطاولة والكثير من الكانتارا يهيمن على الداخل، إلا أنه عبارة عن طلاء ثنائي اللون مع حروف biturbo 3.6 بالإضافة إلى حواف الألومنيوم المذكورة بالفعل والعديد من التفاصيل الصغيرة مثل المرايا الخارجية المعدلة. أو المصابيح الأمامية T6 التي تجعل T5 يبدو استثنائيًا للغاية وتصبح قطعة فريدة من نوعها. تبلغ قيمة سيارة HGP T6 "Business" 3.6 biturbo 4Motion ما لا يقل عن 250.000 ألف يورو، وكما ذكرنا سابقًا، فهي سيارة مطلقة فريد من نوعه. ولكن مقابل يورو أو اثنين، نحن على يقين من أن HGP ستقوم أيضًا بتحويل T5 آخر إلى حافلة بقوة 700 حصان.

(الصور: شركة HGP Turbo التحديثية GmbH / أوتوهاوس نوردوست برلين)

هذه هي التغييرات على حافلة VW T5:

• مرايا خارجية جديدة (ربما من أودي Q7، مع مؤشرات جانبية)
• محرك توربو ثنائي سعة 3.6 لتر مع توربو جديد، وضبط الرقاقة (وحدة التحكم في المحرك المعدلة)، وما إلى ذلك.
• بقوة 700 حصان و 925 نيوتن متر من عزم الدوران
• نظام تعليق كويل أوفر KW قابل للتعديل بالكامل
• عجلات معدنية مقاس 20 بوصة من نوع OZ Racing
• نظام مكابح بأقراص مكابح من السيراميك المثقوب (نظام مكابح بـ 400 مكابس مقاس 6 مم على المحور الأمامي، ونظام مكابح مقاس 355 مم على المحور الخلفي)
• ناقل الحركة أودي RS3 S ترونيك DQ500
• قابض DSG 8 أقراص أقوى
• نظام عادم رياضي طراز R36 - نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 2 × 70 مم إلى 1 × 88 مم (أنابيب العادم بشكل اختياري مع شكل الأنبوب المركزي)
• التصميم الداخلي لـ Autohaus Nordost Berlin (جلد، نظام صوت Dynaudio، طاولة، Alcantara، إلخ.)
• طلاء ثنائي اللون مع حروف 3.6 biturbo
• المصابيح الأمامية والخلفية T6
• نوافذ خلفية داكنة/ملونة
• مشعب عادم من النيكل المصبوب 2x
• 2 شاحن توربيني HGP R28 (عجلات الضاغط المطحونة)
• تقليل الضغط باستخدام لوحة فولاذية متوسطة، وتصنيع المكبس، وتصنيع غرفة الاحتراق
• أنابيب عادم مزدوجة
• أنبوب سحب من الألومنيوم المصبوب بحجم أكبر وفوهات MPI إضافية
• التبريد مع مبادل حرارة الماء
• شفط السيليكون و خراطيم الضغط
• مضخة الضغط العالي المنقحة FSI
• نظام الوقود الإضافي
• تم تغيير برنامج DSG
• تعزيز الضغط، ودرجة حرارة الزيت، وشاشة عرض السرعة الرقمية المثبتة في جهاز عداد السرعة الأصلي
• التغيير إلى النظام الكهربائي للمركبة (مجموعة أسلاك المحرك)
• تسجيل TÜV
• قيمة السيارة لا تقل عن 250.000 يورو

هل تريد رؤية المزيد من السيارات من HGP؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. هناك بالتأكيد السيارة المناسبة لك.

606 حصان - HGP Audi RS3 Sportback تتركهم جميعًا واقفين	الأقوى - HGP Audi RS5 B9 كوبيه بقوة 615 حصان و819 نيوتن متر	480 حصانًا وأكثر من 300 كم/ساعة في فولكس فاجن أرتيون من شركة التعديل HGP
زيادة أداء HGP – VW Passat R36 إلى أكثر من 500 حصان	أودي TTs وS3 Sportback بقوة 480 حصانًا بواسطة التحديث التوربيني HGP	قوية - 2017 HGP VW Passat 2.0 TSI R-Line بقوة 480 حصان

+700 حصان و 925 نيوتن متر من عزم الدوران

ونحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد صور ومقاطع فيديو جديدة للمركبة من الأعلى في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.