tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 25 يونيو 2019 الساعة 05:51 مساءً
هل تعرفه؟ أسلوب الحدبة (يسمى Onikyan في اليابان)؟ لقد كانت طريقة الضبط هذه رائجة جدًا لبعض الوقت، خاصة في اليابان، ولكن أيضًا في الولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك، في هذا البلد، لا تزال ظاهرة هامشية موضع سخرية ودائمًا ما تكون موضع نقاش ساخن. مصطلح "Camber" يأتي من اللغة الإنجليزية ويعني شيئًا مثل "camber" في سياق المركبات. كما هو معروف، فإن حدبة العجلة هو مصطلح من تكنولوجيا الهيكل ويصف الزاوية بين المستوى المركزي للعجلة والخط العمودي (الافتراضي) باتجاه الأرض. إذا كان الجزء العلوي من العجلة يميل إلى الخارج، فيشار إلى ذلك باسم "الحدبة الإيجابية" وإذا كان العكس (يتجه إلى الداخل)، فيشار إلى ذلك باسم "الحدبة السلبية".
هذا الحدبة السلبية هو محور أسلوب "الحدبة" ويتم تنفيذه هنا بطريقة بشعة. ميزة قوة الانعطاف الأعلى لا يمكن تصورها على الإطلاق مع هذا الطراز، وغالبًا ما تتآكل الإطارات حتى الهيكل بعد بضعة كيلومترات فقط. مثال معدل للغاية مثل سيارة تويوتا GT86 والسيارات الأخرى في الصور تتطلب أيضًا ملحقات خاصة جدًا. وماذا تريد تحقيقه بها؟ من الواضح أن الهدف هو التعمق أكثر في أقواس العجلات وبالتالي تحقيق عامل وقفة أكثر برودة، والذي لا يمكن التوفيق بينه وبين TÜV الألمانية. مُحرَّم! ملاحظة. أيضا هيلافيل هو تعبير شائع 😉
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا حول القوانين المخطط لها أو الانتهاكات أو اللوائح الحالية أو الموضوع نقطة تفتيش نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
