الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 30 أكتوبر 2021 الساعة 06:02 صباحًا

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

تم تقديم نظام مراقبة ضغط الإطارات، أو TPMS باختصار، لتقليل مخاطر الحوادث. وهذا له مزايا واضحة لأصحاب المركبات، ولكن له أيضًا بعض العيوب. مع النظام الجديد، يمكنك فقط القيام بفك البراغي بنفسك إلى حد محدود. في حين أن TÜV قامت بمراقبة نظام مراقبة TPMS بشكل متراخٍ نسبيًا في السنوات الأخيرة، فقد تم إيلاء اهتمام أكثر صرامة للتنفيذ منذ مايو 2018. منذ ذلك الحين، يجب على أي شخص يقود سيارته إلى ورشة العمل باستخدام نظام TPMS معطل أو معطل أن يتوقع وجود "عيب كبير".

TPMS لمزيد من السلامة

ملصق TÜV غير متوفر بعد ذلك. حتى أولئك الذين لم يحاولوا بعد تثبيت النظام سيواجهون مشاكل مع TÜV. يجب تحويل المركبات التي تتطلب نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الآن على أبعد تقدير. ضروري، لأنه عند الانعطاف وفي الأجواء المبللة، قد يكلف ضغط الإطارات الضعيف تكلفة الثانية الشهيرة أكثر من اللازم. يؤدي الضغط المنخفض إلى زيادة مقاومة التدحرج وزيادة استهلاك الوقود ويضمن أيضًا زيادة تآكل المطاط. تهدف متطلبات TPMS إلى مواجهة ذلك.

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات
متاحة أيضا للتعديل التحديثي

إذا لم تكن قد قمت بعد بتركيب نظام قياس ضغط الإطارات التلقائي، فإننا نوصي بزيارة ورشة عمل متخصصة. التثبيت سريع ولكنه مكلف نسبيًا. ومع ذلك، فبسبب الأمان الإضافي، لا ينبغي عليك الانتظار لفترة أطول قبل تثبيته - حتى لو كان به عيوب.

من إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف - فقط بمساعدة متخصصين

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

نظرًا لارتباط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ارتباطًا وثيقًا بتكنولوجيا المركبات، يجب تغيير الإطارات في ورشة عمل متخصصة. يجب أيضًا صيانة أجهزة الاستشعار في كل مرة يتم تغييرها. إذا توقفوا عن العمل، فإن الاستبدال ضروري. إذا قمت بذلك بنفسك، فإنك تخاطر بإتلاف أجهزة الاستشعار الحساسة. ومع ذلك، فإن هذا ينطبق فقط على المركبات المزودة بنظام TPMS المباشر. إذا كنت تقود سيارة مجهزة بنظام TPMS غير المباشر، فلا يزال بإمكانك استخدام الرافعة ورأس فيليبس بنفسك. ومع ذلك، عند تغيير العجلات، يجب تحديث نظام التحكم. يمكن العثور على المعلومات الضرورية في دليل السيارة.

تلميح: هذه هي الطريقة التي تتم بها إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).!

بادئ ذي بدء، من المهم معرفة نوع نظام TPMS المثبت. ويقدم النظام المباشر، من بين أمور أخرى، وظائف مثل تحديد ضغط الإطارات مباشرة عبر النظام. ويجب صيانته في كل مرة يتم فيها تغيير الإطار، ويمكن استخدامه لمدة تتراوح بين أربع إلى ست سنوات تقريبًا - ثم يجب استبدال المستشعرات. ليس من الممكن استبدال البطاريات فقط. يجب تحديث نظام TPMS غير المباشر بعد كل تغيير في ضغط الإطارات. التحديث مطلوب أيضًا بعد تركيب إطارات جديدة. توفر تعليمات تشغيل السيارة معلومات حول كيفية القيام بذلك بنفسك. يشرح دليل السيارة أيضًا البديل المثبت. تلميح: هذا ما يجب عليك الانتباه إليه عند تغيير الإطارات باستخدام TPMS.

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا حول القوانين المخطط لها أو الانتهاكات أو اللوائح الحالية أو الموضوع نقطة تفتيش نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:

اهرب - برابوس سمارت يهرب بعد سباق السيارات

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

بطل الأسبوع: سباق الشوارع مع الشرطة المطلوبة!

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

يتم التلاعب بالمزيد والمزيد من عدادات سرعة السيارة

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

عند النقر! لوحة الترخيص تختفي أمام الشرطة

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

فيديو: الأشياء "المهمة" - الشرطة تبحث عن متصنعي السيارات

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

رقائق الكروم على السيارة - مسموح بها أم لا؟

TPMS: ملصق TÜV من عام 2018 فقط مع نظام مراقبة ضغط الإطارات

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ