tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 12:44 صباحًا
ربما يكون عدد قليل جدًا منكم على دراية بعلامة هيما التجارية. بعد أن انبثقت عن التعاون بين مازدا وعملاق السيارات الصيني FAW، لا تزال هايما تمثل "هاينان-مازدا" حتى اليوم، على الرغم من انسحاب مازدا منذ بعض الوقت وتعمل هيما الآن بشكل مستقل. الآن قدمت Haima للتو منصتها الأولى، والتي تسمى HMGA، والتي ستضم جميع الموديلات المستقبلية للعلامة التجارية. أول طراز تم تطويره بشكل مستقل تمامًا هو Haima 8S، وهي سيارة دفع رباعي رائعة لا يتعين عليها الاختباء من المنافسة الأوروبية وستحقق أيضًا رقمًا ممتازًا على طرق أوروبا.
توفر قطع غيار OEM لمسة رياضية.
السيارة التي نقدمها لكم هي سيارة عرض تم تحسينها باستخدام العديد من ملحقات OEM، ومن المحتمل جدًا أن تكون هذه نذيرًا لإصدار رياضي خاص من سيارات الدفع الرباعي. في المقدمة، تلاحظ على الفور الشريط الأحمر الذي يحيط نصفه بالشبك، كما أن المفسد الأمامي ذو اللمسات الحمراء يسبب ضجة أيضًا. إذا نظرت إلى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الجانب، فإن ما يلفت انتباهك على الفور هو العتبات الجانبية المزدوجة، والتي تم طلاءها أيضًا باللون الأحمر في الأعلى وتتناغم مع لون محيط الشبكة ومساميك الفرامل الحمراء التي تعيش خلف 18 بوصة. جنوط ألمنيوم OEM. يمكن أن تكون هذه بمثابة لوحات تشغيل بسهولة، تمامًا كما هو الحال في سيارات الطرق الوعرة القديمة الجيدة. يتم استخدام نظام عادم مزيف بأربعة أنابيب في الخلف، وهو مستوحى بالكامل من طراز AMG ويوحي بالكثير من الطابع الرياضي. يوجد أيضًا جناح سقف متصل به، والذي يحتوي أيضًا على عناصر حمراء، مما يوضح أن هيما جادة بشأن "الرياضة" في مصطلح "مركبة رياضية متعددة الاستخدامات".
تبدو المقصورة الداخلية رياضية وحديثة.
يوجد في الداخل فوهات تهوية حمراء فقط في إشارة إلى النسخة الرياضية من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التي ظهرت في السوق في الصين العام الماضي. بخلاف ذلك، فإن المقصورة الحديثة والمصممة بشكل غير عادي إلى حد ما هي قياسية تمامًا وتدلل السائق بكل وسائل الراحة التي يمكن تصورها والتي تكون مألوفة أيضًا في سيارات الدفع الرباعي الأوروبية المدمجة.
محرك الأقراص كافٍ تمامًا.
تعتمد هايما 8S الجديدة على محرك بنزين توربو جديد كلياً تم تطويره ذاتياً سعة 1,6 لتر مع الحقن المباشر وأربع سلندرات، يولد قوة هائلة تبلغ 195 حصاناً و293 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. ويتم نقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع تدخل يدوي. مجهزة بهذه الطريقة، تنطلق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التي يبلغ طولها 4,56 مترًا وعرضها 1,85 مترًا وارتفاعها 1,68 مترًا من 7,8 إلى 0 كم/ساعة في 100 ثانية مذهلة وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 كم/ساعة. وهذا من شأنه أن يسمح لها بإظهار سيارة نيسان قاشقاي أو غيرها من سيارات الدفع الرباعي اليابانية المدمجة الشهيرة ما هي عليه على الطريق السريع، خاصة أنها تتميز بنسبة قوة إلى وزن تبلغ 8 كجم / حصان.
أجزاء OEM ليست متاحة بعد.
ولسوء الحظ، لا نعرف ما إذا كانت هذه الأجزاء الرياضية ستكون متاحة على الإطلاق أم أنها مجرد دراسة جدوى تم تقديمها في معرض للسيارات في نهاية عام 2019. النسخة "الأكثر مدنية" المجهزة بالكامل، والتي تبدو رياضية للغاية بالفعل، متاحة مقابل ما يزيد قليلاً عن 24.000 يورو إذا كنت ترغب في شرائها كاستيراد رمادي من الصين، بما في ذلك الضرائب ورسوم الاستيراد. إذا كنت مهتمًا بهذه السيارة، فنحن نرحب بك للنقر على معرض الصور الذي قمنا بتجميعه لك. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(صور: club.autohome.com.cn)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموديلات الغريبة مثل Haima 8S؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
هولدن VF كومودور مع طقم الجسم العريض
|
Equus Throwback – قوة 1.000 حصان غريبة تعتمد على كورفيت C7
|
2019 ميتسوبيشي ديليكا كامبيرفانCo D:5 تيرين
|
هيما 8S مع ضبط OEM
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
