الخميس، شنومكس. فبراير شنومكس

German DE انجليزي EN فرنسي FR Italian IT بولندي PL أسباني
ES

هناك المزيد - تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فسنومكس تدي

العلاج الطلاء فولكس فاجن فايتون Campanellawei٪ C3٪ 9F دروس ضبط 2018 20 هناك يذهب حتى أكثر TDI ضبط رقاقة فولكس فاجن فايتون 3.0 V6

[عرض]

هل تتذكر عندما وصلنا إلى نهاية شهر ديسمبر؟ فو فايتون شنومكس فسنومكس تدي العلامة التجارية الجديدة راسشيب غس لقد اختبرت؟ بسبب وجود خلل في المقوى ضبط شريكنا نحن يمكن ان تنتج في الواقع أي أرقام محددة، لسوء الحظ، ومع ذلك، لديك ثلاثة الفيديو يحاول إظهار أن صندوق ضبط بما في ذلك السيطرة APP جلب بالتأكيد زيادة في الأداء ملحوظة في فولفسبورغ. كان هذا ملحوظًا بشكل رئيسي في الحياة اليومية لأن هنا ، على وجه الخصوص ، كان عزم الدوران المتزايد بشكل كبير إيجابيًا. قاد كل تدرج تقريبا لدينا Phaeton والعتاد أعلى من المعتاد ومريحة ويمكن تكوين النظام بشكل فردي عن طريق التطبيق المجاني.

ريسشيب غس فو فو فايسنومكس شنومكس بس تشيبتونينغ شنومكس هناك المزيد تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي
ريسشيب غس، الكابلات، تركيب الأجهزة

بعد حوالي شنومكس كيلومترا مدفوعة بسهولة، أردنا أن نعرف الآن ما إذا كان الفرق إلى ضبط رقاقة على جزء التحكم المحرك هو ملحوظ مرة أخرى ويكون غس بعيدا لنا على الطريق إلى المتخصصة في رقاقة ضبط فريق من المفاهيم الخاصة (08312 بصوت أعلى). شيء واحد مقدما ، مرة أخرى كان علينا القيام به دون قياس على مقياس القوة. ومع ذلك ، هذا ليس جاهزًا مرة أخرى. ومع ذلك ، نأمل أن نستطيع على الأقل إثبات الأداء النهائي في الأسابيع المقبلة على سرير اختبار مناسب. لتحديد القيم التسلسلية ، فقد فات الأوان بسبب البرنامج. بغض النظر عن ...!

هنا نذهب ...

RaceChip GTS فولكس فاجن فايتون V6 239 14 PS على chiptuning e1513770145659 هناك يذهب حتى أكثر رقاقة ضبط فولكس فاجن فايتون 3.0 V6 TDI
توسيع ريسشيب غس

ما هو مختلف عند ضبط عبر أوبد؟

المفاهيم الخاصة ضبط رقاقة فولكس فاجن فايتون 3 0 6 4tdi V1 1Motion e1519034462671 هناك يذهب حتى أكثر رقاقة ضبط فولكس فاجن فايتون 3.0 V6 TDIأوبد الثاني هو المعيار منذ شنومكس على أقصى تقدير. ويمكن توصيل أجهزة التشخيص والاختبار عبر هذا الاتصال، ويستخدم الاتصال أيضا لتحميل برنامج ضبط رقاقة. عادة، اتصال واجهة أوبد إي في المحرك أو مقصورة الركاب. مع فيتون أنها قريبة من دواسة لفرملة اليد اليدوي وبالتالي من السهل جدا للوصول إليها.

أولا يتم قراءة البرنامج الأصلي بهاالمفاهيم الخاصة ضبط رقاقة فولكس فاجن فايتون 3 0 6tdi V4 2Motion هناك يذهب حتى أكثر رقاقة ضبط فولكس فاجن فايتون 3.0 V6 TDI

المفاهيم الخاصة ضبط رقاقة فولكس فاجن فايتون 3 0 6 4tdi V6 2Motion هناك يذهب حتى أكثر رقاقة ضبط فولكس فاجن فايتون 3.0 V6 TDI
إمدادات الطاقة الخارجية لتجنب تقلبات الجهد

ثم يتم تحميل الخريطة الجديدة

يجب أن تتلقى سيارتنا زيادة متوازنة في السلطة وعزم الدوران الذي هو ملحوظ في الدورات السفلى والمتوسطة والعليا. الميزة هي حقيقة أن زيادة عزم الدوران في نطاق الحمل الجزئي يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود والسلوك الغاز العادم دون تغيير تقريبا في نفس الوقت. البرنامج الأصلي هو الأساس لضبط رقاقة البرمجيات. المهم أيضا هو حقيقة أن التغييرات من القيم المحددة الأصلية، وإعدادات مثل معرف السيارة، رقم المحرك أو إصدار علبة التروس الصحيحة عن طريق تحميل البرنامج الجديد ليس .

اقتراح موضوع
S / RS غير متصل - لا يمكن طلب Audi S / RS بفضل WLTP

فوق الملف الأصلي وتحت رقاقة ضبط البرمجيات

المفاهيم الخاصة ضبط رقاقة فولكس فاجن فايتون 3 0 6tdi V4 9Motion هناك يذهب حتى أكثر رقاقة ضبط فولكس فاجن فايتون 3.0 V6 TDI

ويمكن النظر في رغبات الشخصية

لكل مركبة، فمن الممكن لقراءة البرنامج الأصلي للسيارة عبر واجهة التشخيص وتخصيص ملف ضبط للمركبة، وكذلك رغبات الشخصية للمالك. على سبيل المثال، ينبغي للمرء أن ينظر في كيفية ارتفاع الأميال الحالية من السيارة، وكذلك توزيع الطاقة الإضافية يمكن تعديلها. هل صاحب عزم دوران أعلى وخاصة في سرعة منخفضة مهمة أو يجب أن يزيد الأداء بشكل ملحوظ في سرعة عالية؟ هذه طلبات العملاء الخاصة يمكن أن تكون مختلطة مع ضبط البرمجيات وجعل أوبد رقاقة ضبط خاص جدا. إذا تم ضبط ملف الضبط وفقا لمتطلبات فردية، يتم إرسال البرنامج إلى وحدة التحكم في المحرك عبر واجهة التشخيص.

يبقى المحرك دون لمس

والنتيجة؟

هذا غير موضوعي تمامًا في الوقت الحالي ولا يستند إلى الأرقام لأنه ، كما سبق ذكره ، لا يتوفر مقياس القدرة الديناميكي حاليًا بسبب وجود عيب. لكن هذا أيضا popometer يمكن بالفعل تقديم بيان وهذا إيجابي باستمرار. خاصة في نطاق سرعة المحرك المنخفض إلى المتوسط ​​، فإن منتجنا VW Phaeton أصبح أقوى الآن ، وخصوصًا فيما يتعلق بمركبة الإنتاج ، فإن الفرق كبير. في القيادة "العادية" ، يتم تبديل المفاتيح الأوتوماتيكية ذات ست سرعات في وقت لاحق ، وأحيانًا لا يحدث ذلك على الإطلاق لأن هناك دائمًا ما يكفي من الطاقة. نود أن نوضح الكل باستخدام مقطع فيديو قصير. يُظهر الفيديو الأيسر أعلى مستوى طاقة لـ RaceChip GTS Tuningbox وفي الفيديو الأيسر الحالة الحالية مع برنامج chiptuning الخاص بـ RaceChip GTS Tuningbox المفاهيم الخاصة.

RaceChip
على chiptuning
اقتراح موضوع
وحدة الصوت النشط من Cete Automotive ، V8 صوت لكل سيارة

مع مسار مماثل ودرجات حرارة مماثلة تقريبًا ، يظهر الفيديو اختلافًا في التسارع. في وضع سباق، سباق رقاقة GTS صندوق لدينا فايتون 0-140 كم / ساعة يسرع في حوالي 14 ثانية، ونفس الانضباط إنجاز الآن السيارة في أكثر من 12 ثانية في درجات الحرارة الخارجية أعلى من ذلك قليلا. Clearer هو الفرق مقارنة بالسلسلة التي تحتاج فيها V6 بالفعل تقريباً إلى 14 ثانية للتعجيل حتى 130 كم / ساعة. بالطبع ، نحن ندرك أن هذه الفيديوهات البسيطة tacho ليست موثوقة حقًا ، ولكنها على الأقل تعكس انطباعًا أوليًا. نأمل أن نعطيك فكرة قصيرة عن الموضوع من خلال تقريرنا القصير ضبط رقاقة عبر واجهة أوبد يمكن أن تعطي.

(النص: ماركو فراي / صور: tuningblog.eu)

تلخيص معرض الصور لدينا مرة أخرى

لا يزال لدينا tuningblog.eu عدة آلاف المزيد من التقارير ضبط إذا أراد لمعرفة مقتطفات ثم ببساطة نقرات هنا، ولدينا أيضا بعض اختبارات المنتجات الأخرى التي قمنا بها، بعد مقتطف صغير:

الآن مع نظام تحديد المواقع و شنومكسب - مرساة روف داشكام كسنومكس برو

مرساة روف داشكام كسنومكس برو مراجعة تونينبلوغ شنومكس شنومكسنومك هناك المزيد تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فسنومكس تدي

في الاختبار - التي يمكن أن يكون محول كاريستا بلوتوث أوبدسنومكس

كاريستا أوبد تجارب بلوتوث اختبار ضبط شنومكس شنومكس شنومكسنومك هناك المزيد من تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي

انخفاض الهبوط عن طريق قضبان اقتران - فو فايتون

إعداد الورنيش فو فايتون كامبانيلاوي٪ كسنومكس٪ شنومكسف تعليمي ضبط شنومكس شنومكس شنومكسنومك هناك المزيد تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي

أعلى - أودي أكسنومكس شنومكسب مع حماية شمسية من سولاربليكسيوس

أودي أكسنومكس شنومكسب حماية الشمس سولاربلكسيوس ضبط شنومكس شنومكسنومك هناك المزيد من تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي

البرنامج التعليمي - إعداد الطلاء فو فايتون في كامبانيلا الأبيض

إعداد الورنيش فو فايتون كامبانيلاوي٪ كسنومكس٪ شنومكسف تعليمي ضبط شنومكس شنومكس شنومكسنومك هناك المزيد تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي

اختبار: حماية الزجاج الأمامي دياموندبروتيكت - نانو مانع التسرب

حماية الزجاج الأمامي ديامونسبروتيكت نانو ختم تقرير الاختبار الخبرات تونينبلوغ شنومكس شنومكسنومك هناك أكثر من تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فنومكس تدي

"Tuningblog.eu" - عن ضبط السيارة والسيارة التصميم نحن سوف تبقي لكم مع مجلة ضبط لدينا دائما حتى الآن، ونقدم لكم كل يوم أحدث السيارات ضبطها من جميع أنحاء العالم.

أفضل ما اشتركت في موقعنا علف وسيتم إبلاغه تلقائيًا فور وجود شيء جديد لهذه المشاركة ، وبالطبع لجميع المساهمات الأخرى. شنومكسنومك هناك المزيد من تشيبتونينغ فو فايتون شنومكس فسنومكس تدي

بارد أو أيضا ...؟

انخفاض الصلب التخييم مغامرات مقطورة ضبط 3 310x165 هذا هو انخفاض التخييم الصلب التخييم مغامرات

هذا هو التخييم - Steeldrop من التخييم المغامرات

بالنسبة للبعض ، فإن التخييم يعني بيت متنقل ضخم مثل Weinsberg CUVolution أو Knaus CUVision على الطريق ...

التقسيم ضبط تقطيع القنوات شرح 310x165 التجسيم - الانضباط الأعلى في قطاع السيارات والقطاع الساخن المخصص

تقسيم - الانضباط العليا في قطاع السيارات والقصب الساخن

واحدة من أكبر التحديات التي يواجهها المستقبلون هي تغيير نسب السيارات ، وهي إما ...

موستانج Fastback أسلوب فورد F 150 Aero X Cargo Cover Tuning 22 310x165 Pickup Coupe؟ موستانج Fastback نمط على فورد F 150

كوبيه بيك اب؟ موستانج Fastback على غرار فورد F-150

بالتأكيد ، من المحتمل أن أقل مالكين لسيارة فورد F150 لا تقلق بشأن الديناميكا الهوائية ...

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.