الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 28 يناير 2022 الساعة 11:58 صباحًا

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

[إعلان]

لذلك كان اليوم يوما بعد يوم. لقد حصلنا عليه بالفعل في بداية شهر فبراير berichtetأن أول مشروع ضبط لسيارتنا Opel Corsa D سيأتي في عام 2016. وهذه المرة ليس من قبلكم، كالعادة، من خلال التصويت، بل من قبل أنفسنا بطريقة ضيقة الأفق وأنانية للغاية. 😀 مثل سبق ذكره أردنا أن نمنح إطارات OPC السوداء طبقة جديدة من الطلاء وبدا الأمر أكثر متعة لأنه كان من الممكن القيام بالأمر برمته باستخدام فيلم الرش من mibenco والتخلي عن الطلاء الكلاسيكي أو طلاء المسحوق. ولكن قبل أن أصف تجربتي والعملية، أود أن أخبركم بما تم نشره في مايو 2015 حلقات حافة PIN-Stripe باللون الأبيض على الرغم من أنها تبدو جيدة بصريًا، إذا فكرت يومًا في إزالتها فلا تتخيل أنه يمكنك خلعها وهذا كل شيء! الشيء الوحيد الذي يمكن إزالته هو الغشاء الأبيض، ويبقى اللاصق في مكانه تمامًا - على الحافة!

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

لا يهم - 90 دقيقة وما بدا وكأنه لتر من مزيل السيليكون لاحقًا، تم حل المشكلة وأصبح بإمكاننا البدء.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

 

هنا يمكنك رؤية نطاق التسليم. لقد تلقينا 17 بادئات باللون البرتقالي، وهي كافية لمجموعة من جنوط الألمنيوم مقاس 3 بوصة. 2 × اللون الفعلي باللون النحاسي المعدني، و4 × بطاقات تغطية للحواف وصبي رش لتسهيل عملية الطلاء.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

بالطبع، قبل أن نبدأ، يتطلب الأمر تنظيفًا شاملاً، وهو الأمر الذي اضطررت لسوء الحظ إلى القيام به باستخدام منظف الحواف لإزالة الجزء الأخير من الغراء بطريقة أو بأخرى. كما أنصح بالتنظيف الشامل باستخدام منظف مناسب، لكن ضع في اعتبارك أن كل مادة تنظيف تحتوي على سيليكونات يجب إزالتها بشكل عاجل باستخدام مزيل السيليكون قبل الطلاء. المهنة التي تعلمتها في الأصل كرسام وطلاء كانت لا تزال قادرة على مساعدتي بعد 15 عامًا من الخدمة.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

في الخطوة الثانية، قمت بإرفاق بطاقات الحواف، مسبقًا، تم تجفيف الحواف من الماء، وكما ذكرنا، تمت إزالة الشحوم منها تمامًا باستخدام مزيل السيليكون.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

قمت بإزالة الغبار الأخير المتبقي بقطعة قماش تقليدية وبعض مزيلات السيليكون. ولكن أود أن أوصي لك قماش الغبار أو قماش العسل الذي يطلق عليه كل محل طلاء يبيعه مقابل بضعة سنتات. نظرًا لأن المشروع بأكمله لم يتم تنفيذه في "غرفة نظيفة" مثل كشك الطلاء، لم أرغب في المبالغة في ذلك لأنه لا يمكن تجنب جزيئات الغبار المتطايرة عند الطلاء خارج كشك الطلاء على أي حال.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

هنا الحافة المنزوعة الشحوم والمنظفة.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبارعليك أن تبدأ بطبقة رقيقة من البرايمر. لو كنت مكانك، كنت سأطبق الطبقة الأولى بشكل رقيق للغاية، دون أن أغطيها بأي حال من الأحوال. الخلفية هي أنه يمكن طلاء أي جزيئات دهنية صغيرة عن طريق "الضباب" وهذا يخلق قاعدة للطبقة السميكة التالية، والتي تبدأ بعد ذلك في الجريان بسرعة أقل. بعد الانتظار لمدة 4-5 دقائق، يمكنك أن ترى أن هذه الطبقة الرقيقة أصبحت غير لامعة بالفعل وبالتالي يمكن طلاؤها. بدلًا من ذلك، يمكنك أيضًا استخدام مجفف الشعر للمساعدة، لكن لا تنس أن هذا قد يثير الغبار.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

ثم الطبقة التالية الأكثر سمكًا قليلًا، والتي يجب أن تجف لمدة 15 دقيقة. ثم كررت العملية مرة أخرى وتم استخدام العلبة الأولى بالفعل. تُظهر الصورة التمريرة الثانية، التي تركتها تجف لمدة 20 دقيقة واستخدمت العلبة 2.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

بعد تمريرة كاملة مع العلبة الثالثة، تبدو الحافة بهذا الشكل بعد 15 دقيقة من التجفيف. عند هذه النقطة جاءت المشكلة الأولى والوحيدة. The Sprayboy - آسف، ولكن إذا لم تكن محترفًا في بناء أجسام الأصابع 😀، فسوف تتخلى عن هذه الخطوة على أقصى تقدير. إن فكرة مساعد الرش هي بالتأكيد فكرة جيدة، ولكن إذا كنت تعلم أنه حتى مجرد الضغط على رأس الرش بإصبعك يتطلب قدرًا معينًا من الجهد، خاصة مع مرور الوقت، فيمكنك أن تتخيل أن تأثير الرافعة ممتد بمقدار 3-4 سم من شأنه أن يجعل الأمر برمته أكثر صعوبة ويجعل الأمر أكثر صعوبة. عند هذه النقطة انتهى الأمر بالنسبة لي والتقطت العلبة الأخيرة بالطريقة العادية، والتي لم تكن مشكلة على الإطلاق، وانتهيت من التمهيدي.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

بعد أن جف، اتبعت التمريرة الأولى مع المعدن النحاسي، والتي بدأت بها، على غرار البرايمر، فقط "الرش". بعد 5-10 دقائق من وقت التجفيف، تم تطبيق الطلاء بشكل صحيح، والذي يجب أن يبدأ بالحواف الداخلية للمكبر إن أمكن على الحواف المضلعة. تتلقى بقية نجمة الحافة ما يكفي من الطلاء وبمجرد الانتهاء من طلاء المتحدث، لا يزال بإمكانك طلاء النجمة وقاعدة الحافة إذا لزم الأمر.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

أعطت التمريرة الأخيرة فكرة عما سيبدو عليه في النهاية أثناء طلاء الطلاء. هذه المرة انتظرت 20 دقيقة جيدة ثم نفذت الخطوة الأخيرة، والتي تضمنت أيضًا البدء مرة أخرى بالحواف الداخلية للمكبر وفي النهاية فقط قمت برسم حافة الحافة وأخيرًا الحافة بأكملها مرة أخرى بشكل رقيق جدًا. هناك نقطة إضافية كبيرة، خاصة بالنسبة للمستخدمين عديمي الخبرة، وهي أن طبقة رش ميبينكو ليست طلاءًا كلاسيكيًا واللزوجة أقل كثيرًا. وهذا يعني أن خطر العدائين (ما يسمى بـ "الأنوف") ليس مرتفعًا جدًا، وهو أمر مفيد جدًا للشخص العادي.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

مهم! بعد الانتهاء من المرور الأخير، قم بإزالة البطاقات الواقية على الفور، وكما هو الحال معنا، قم بإزالة الإخفاء الموجود على الصمامات حتى لا يلتصق بها فيلم الرش.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

والنتيجة النهائية مثيرة للإعجاب بالنسبة للطلاء خارج حجرة الطلاء ومن علبة الرش. لا يوجد قشر برتقال ولا يحتوي على غبار. تدرج لوني/صبغي متساوي تمامًا وسطح أملس حقًا يمكن إزالته بسهولة إذا لزم الأمر.

تقرير تجربة فيلم رش Mibenco / تقرير الاختبار

يمكنك أن ترى كيف تبدو الحافات على كورسا لدينا هنا. ولكي تتمكن من الاستمتاع بالحواف لفترة طويلة، يجب وضع مادة مانعة للتسرب لحماية السطح. يجدر إلقاء نظرة على دليلنا. وهذه هي الطريقة التي تعتني بها بالرقائق/الرقائق الجزئية على السيارة.

ملحوظة: آسف إذا كانت الألوان تبدو مختلفة، فإن ظروف الإضاءة لم تكن الأفضل. تشمل المصطلحات الأخرى لهذا النوع من الطلاء الطلاء المقشر، والورنيش المقشر، وفيلم الحافة، ورذاذ الحافة، ورذاذ المطاط السائل، وغمس المطاط، ورذاذ المطاط، والورنيش الناعم، وسبراي بلاست، وفيلم الرش.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونواجه صعوبة في استحضار شيء مفهوم. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
ألفاروميو، ألبينا، أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، شيفروليه، كرايسلر، سيتروين، داسيا، دايو، دودج، فيات، فورد، هوندا، هيونداي، إنفينيتي، إيسوزو، جاكوار، جيب، كيا، لانسيا، لاندروفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

عين كومنتار

  1. شكرا لك على التقرير. أنا حقا أحب لون الحافة. لقد رأيت أيضًا بعض الألوان الرائعة حقًا للحواف المطلية بالمسحوق هنا: mainhattan-wheels.de

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ