الثلاثاء 26 مارس 2024
القائمة

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 22 أكتوبر 2018 الساعة 07:31 صباحًا

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

هندسة المحور هي موضع المحاور. وقد تتفاقم الحالة بسبب الحفر والقيادة فوق الأرصفة. يسمع السائق ويشعر بذلك (على سبيل المثال عن طريق تطور اليسار أو اليمين)، ويمكن أيضًا قياسه وتعديله مرة أخرى.

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

ما أهمية هندسة المحور؟

تؤثر هندسة المحور الفردي على العديد من المركبات (حوالي الثلث)، العديد من السائقين لا يشعرون بهذا. لكن إطارات السيارة تتآكل من أحد جوانبها، ويزداد استهلاك الوقود، وتتدهور سلوكيات القيادة. وبعد محاذاة العجلات والضبط الدقيق لهندسة المحور، تختفي الآثار السلبية. يوصى بمحاذاة العجلات مرة واحدة في السنة. مزايا هندسة المحور الصحيحة هي:

  • عدد الكيلومترات أطول الإطارات
  • قوة جر أفضل، وبالتالي سلوك قيادة أفضل
  • الاستقرار الاتجاهي المطلق
  • متانة أطول للأجزاء التي ترتديها

إذا كانت السيارة ستحصل على أداء أعلى من خلال الضبط، فإن هندسة المحور الصحيحة ضرورية. ولذلك، تقوم ورش الضبط بضبط محاذاة العجلات بشكل روتيني. لكن هذا الإجراء موصى به أيضًا لجميع السائقين الآخرين الذين يقودون سيارات "عادية". المسار الصحيح يجلب معه بطبيعة الحال المزيد من الأمان. ليس من الضروري أن يكون هناك أي تحول فوري إلى جانب واحد. وحتى الحد الأدنى من التدهور في هندسة المحور يؤثر على سلوك القيادة والكبح لأن السيارة لم تعد تقف بشكل مثالي على إطاراتها.

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

هندسة المحور: معنى "الحدبة" و"المسار"

للحصول على أفضل خصائص القيادة، يجب أن تكون العجلات متوازية مع بعضها البعض ومتعامدة مع الطريق. والمسار هو التوازي أو الانحراف عن ذلك في محاذاة العجلات لبعضها البعض، وكلا العجلتين على محور والعجلتين الأمامية والخلفية لبعضهما البعض. "الحدبة" هي الزاوية المقاسة بين قاعدة العجلات الفعلية والعمودي على الأرض. المسار الخاطئ يؤدي إلى الدوران الأيمن أو الأيسر. يؤدي السقوط غير الصحيح إلى تآكل الإطارات من جانب واحد وضعف أداء المكابح (بسبب انخفاض قبضة العجلات المائلة) وتأرجح طفيف عند القيادة للأمام بشكل مستقيم. هناك حدبة إيجابية، حيث ينحني الجزء العلوي من العجلة إلى الخارج، والحدبة السلبية، حيث تميل إلى الداخل في الأعلى.

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور
غالبًا ما يتم التعرف عليه من خلال عجلة القيادة الملتوية

استعادة هندسة المحور

تقوم الورشة بضبط محاذاة العجلات (محاذاة العجلات بالليزر أو ثلاثية الأبعاد) ثم يقوم بإعادة محاذاة المحاور حتى يتم إنشاء هندسة المحور الصحيحة مرة أخرى. ويمكن القيام بذلك بانتظام أثناء عمليات الفحص، ومرة ​​واحدة سنويًا في حالة الأحمال الثقيلة، وعلى أي حال بعد إصلاح الهيكل.

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاهوفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:

بيعت شركة فولكس فاجن بيتل في مزاد بمبلغ 130000 ألف يورو + سيارات فولكس فاجن أخرى

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

الوحش الجديد - سيارة ليموزين رئاسية لدونالد ترامب

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

ضبط وتأثير المبرد الداخلي الأكبر

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

هل تعرفهم جميعا؟ هذه هي أنواع الوقود في الخزان

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

العمود الفقري الكهربائي – سيارة VW e-Crafter الجديدة قادمة

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

تغيير محيط التدحرج - ملاحظة؟

نصيحة: قياس وتحسين هندسة المحور

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

عين كومنتار

  1. وإلى أن أُشير إليّ مؤخرًا في ورشة العمل، لم أكن أعلم حتى بوجود هندسة المحور. فمن المنطقي أن تقوم بتعديل مسار سيارتك. بما أن سيارتي جديدة نسبيًا، لم أفكر في الأمر بعد. ولحسن الحظ، تم اكتشاف الاختلال عن طريق الصدفة.

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ