الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:26 صباحًا

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

ضبط الرقائق، أو تحويلات الضاغط، أو زيادة الأداء من خلال تعديلات العادم - بالنسبة للعديد من محبي السيارات، تعني زيادة القدرة الحصانية المزيد من متعة القيادة. لكن مدوزنات الهواة على وجه الخصوص يشعرون بالقلق بحق بشأن الحمل الأعلى على ناقل الحركة وما إلى ذلك. هل يستطيع ناقل الحركة تحمل عزم الدوران المتزايد؟

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

ناقل الحركة – نظام مهم في قطار الحركة

إن ناقل الحركة لا يقل أهمية في نظام نقل الحركة عن المحرك. ناقل الحركة هو المسؤول عن توزيع الطاقة من المحرك إلى العجلات. هناك ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ناقل الحركة اليدوي، ناقل الحركة المزدوج القابض، ناقل الحركة المتسلسل، ناقل الحركة المتغير باستمرار وغيرها.

وحدة التحكم في ناقل الحركة

في الوقت الحاضر، لا شيء يعمل بدون البرنامج المناسب. تتولى وحدة التحكم في ناقل الحركة مهام مهمة في التفاعل بين المحرك وناقل الحركة. وحدة التحكم في ناقل الحركة عبارة عن برنامج تحكم ذكي يمكنه التأثير على أوقات النقل أو تكييف سلوك النقل مع حالة الطريق. ترتبط وحدة التحكم في ناقل الحركة بوحدات التحكم الأخرى عبر ما يسمى بوصلات Can-Bus، حيث يمكن للأنظمة المختلفة التواصل مع بعضها البعض والتكيف. مع ضبط الشريحة، على سبيل المثال، من الممكن والشائع أن يتم تكييف وحدة التحكم في ناقل الحركة مع الطاقة الإضافية. هناك أيضًا تحديثات مختلفة للبرنامج لتكييف وحدة التحكم. يختلف هذا من مصنع لآخر ويجب فحصه بعناية إذا لزم الأمر.

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.
يمكن مراقبة درجة حرارة الإرسال باستخدام أجهزة إضافية

كن حذرا من الحمل الحراري الزائد

بالطبع، في بعض الحالات قد يكون من الضروري أيضًا تكييف الأجهزة مع زيادة القدرة الحصانية، لأنه إذا كانت هناك زيادة كبيرة في القوة، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة والتحميل الزائد حراريًا بسبب عزم الدوران العالي. التبريد يساعد: يمكن منع ارتفاع درجة الحرارة عن طريق تركيب مبرد زيت محسّن أو مبرد ناقل حركة خاص لناقل الحركة. لتحقيق نسبة تروس مثالية، قد يكون من المفيد أيضًا استبدال الترس التفاضلي. هناك طرق عديدة لتكييف ناقل الحركة مع الطاقة الإضافية. ما هو الخيار الصحيح في حالتك، يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار بشكل فردي. على أية حال، يُنصح بالتفكير في ناقل الحركة ووحدة التحكم في ناقل الحركة وما إلى ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط الأداء. لأنه بعد ذلك نضمن أن المزيد من القوة الحصانية يعني أيضًا المزيد من متعة القيادة.

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاهوفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:

الإيثانول الحيوي (E10) في الخزان - لا يحظى بشعبية في مشهد الضبط

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

تتأرجح الأنابيب الجانبية - عندما تنطلق غازات العادم إلى الجانب

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

يعد ضبط DUB أمرًا عصريًا لأن زيادة البوصات (تقريبًا) ممكنة دائمًا

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

إنهم يجلبون الضوء إلى الظلام – كل شيء يتعلق بالأضواء الإضافية

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

تفجير الملصقات – تصميم مختلف قليلاً للسيارة

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

Powerdome - دائمًا ما تشير كلمة "تقريبًا" إلى قدر كبير من القوة

الطاقة الإضافية وناقل الحركة - تعديلات على وحدة التحكم وما إلى ذلك.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ