الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

وقت القراءة 4 دقيقة.
ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.
الأسطورة هي أوبل مانتا من Günni من مانتا مانتا

مجموعة الجسم هي مجموعة أدوات الجسم للسيارات، وعادةً ما تكون مجموعة تصميم في منطقة ضبط السيارة، وتتكون من مئزر أمامي وتنانير جانبية ومصدات ومئزر خلفي. كان الهدف من مجموعة أدوات الجسم في الأصل تحسين خصائص القيادة والديناميكا الهوائية للسيارة. يمكن تقليل مقاومة الهواء واستهلاك الوقود من خلال التصميم الخاص للأجزاء الإضافية وضغط ملامسة السيارة للأرض. يمكن استكمال طقم الجسم بأجنحة إضافية، على سبيل المثال. على سبيل المثال، الجناح الخلفي، وجناح السقف، ومغارف الهواء، وملحقات غطاء المحرك. تتوفر أيضًا مجموعات الجسم للشاحنات لتحسين خصائصها الديناميكية الهوائية. الشكل المتطرف هو طقم الجسم العريض، طقم الجسم العريض.

لكزس LC مع طقم الجسم العريض Artisan Spirits

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

ومع ذلك، لا يمكن العثور على هذا إلا في منطقة الضبط التلقائي. عادةً ما يكون تركيب مجموعة الهيكل العريض مصحوبًا بإعداد هيكل معدل ومجموعات عجلات وإطارات عريضة وأعمال هيكلية واسعة النطاق. كانت السيارات ذات الجسم العريض مثل هذه شائعة بشكل خاص ومطلوبة في التسعينيات فولكس فاجن رالي جولف أو أودي سبورت كواترو، والتي حققت الآن مكانة عبادة في دوائر هواة الجمع. في الوقت الحاضر، تعد سيارة دودج تشالنجر ديمون SRT، التي تم تصميمها خصيصًا لسباق السيارات بقوة 850 حصانًا، مع طقم الجسم العريض الخاص بها ولكن يمكن قيادتها أيضًا في الحياة اليومية، هي الأفضل في مجموعات الجسم العريض.

تأتي دودج ديمون من المصنع مع مجموعة ذات جسم عريض

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

تحظى أيضًا الإصدارات المختلفة من بورش 911 بشعبية كبيرة عندما يتعلق الأمر بمجموعات الجسم العريض وخاصة شركة الضبط اليابانية المشي الحرية يقدم حاليا للعديد من المركبات، من سوزوكي جيمني حتى 911er، مجموعات الجسم العريض التي تجعل السيارة تقف بشكل أكثر صلابة ووحشية على الطريق. قبل أن تتمكن من استخدام طقم الجسم على الطريق، يجب أن يحتوي على كليهما تصريح التشغيل العام بالإضافة إلى فحصها من قبل مقيم معترف به رسميًا للتأكد من ملاءمتها للاستخدام اليومي. بمجرد التغلب على هذه العقبة، لم يعد هناك أي شك حول روعة مجموعة الجسم العريض في سيارتك.

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

مزايا مجموعات الجسم العريض:
- مظهر جريء وثبات على الطريق حتى على السرعات العالية
- مجموعات الضبط متوفرة من الشركات المشهورة
- يمكنك جذب الكثير من الاهتمام في اجتماع الضبط التالي

عيوب مجموعات الجسم العريض:
– يمكن أن تصبح أماكن وقوف السيارات والجراجات القياسية ضيقة جدًا بسرعة
– يمكن أن تحدث الخدوش والخدوش بسرعة في أماكن ركن السيارات الضيقة
– الحذر الشديد مطلوب في مواقع بناء الطرق السريعة

تصميم رينيجيد للهيكل العريض BMW X5M F85

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاهوفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:

IZ Metal & Candy Painting: السيارة كعمل فني متحرك

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

ونش للمركبات على الطرق الوعرة - أمر لا بد منه لكل عشاق الطرق الوعرة

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

ضبط OEM - لا يزال الضبط التلقائي الدقيق رائجًا

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

ضبط زيت المحرك عالي الأداء – متى يكون ذلك منطقيًا؟

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

يحظى بناء السقف أيضًا بشعبية كبيرة في الضبط - نصائحنا

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

تعتيم نوافذ السيارة باستخدام لون نافذة الموجة

ضبط الجسم العريض – يعود الاتجاه السائد في التسعينيات.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ