tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 ديسمبر 2019 الساعة 01:34 صباحًا
يضمن نظام الفرامل الرياضي المزيد من الأداء عند الكبح، وهو ممكن مع قوة المحرك الأعلى من خلال الضبط (على سبيل المثال على chiptuning) ضروري عمليا. ربما لن يفي نظام الفرامل القياسي بالمتطلبات. توجد أنظمة مكابح رياضية لكل مركبة.
ما هو المهم في نظام الفرامل الرياضية؟
الاستخدام المقصود يحدد اختيار نظام الفرامل الرياضي المناسب. الهدف الرئيسي هو تحسين أداء الكبح، ولكن أيضًا تحسين البصريات يلعب دورا. وأخيرًا وليس آخرًا، يجب تحديد ما إذا كان نظام الفرامل الرياضية يجب أن يلبي متطلبات الاستخدام على الطرق أو رياضة السيارات. يمكن تحسين نظام الكبح بطرق مختلفة. الحل البسيط وربما الأكثر فعالية من حيث التكلفة هو دائمًا التحويل باستخدام نظام الفرامل لطراز أكثر قوة من نفس الشركة المصنعة (ضبط صانعي القطع الأصلية). ومن الأمثلة على ذلك تجهيز سيارة VW Golf V بنظام فرامل أكبر لسيارة Golf GTI (أقراص الفرامل 312 ملم) ، بدلاً من ذلك أ جولف آر 32 (أقراص مكابح مقاس 345 ملم بالإضافة إلى ماسك عائم بمكبس واحد). كلا التحويلين ممكنان دون أي مشاكل، وينطبق هذا أيضًا على العلامات التجارية الأخرى. إذا كنت بحاجة إلى المزيد من قوة الكبح، فاختر نظام فرامل ذو فك ثابت مع 4 إلى 16 مكابس (اختياريًا أيضًا 6 أو 8 أو 12)، والتي يتم دمجها مع أقراص مكابح مكونة من قطعة واحدة أو قطعتين. يمكن أن تكون أقراص المكابح في أنظمة المكابح الرياضية مشقوقة أو مثقوبة أو مثقوبة/مشقوقة.
مظهر فردي بفضل نظام الفرامل الرياضي
يمكن أيضًا تحسين المظهر بشكل كبير بمساعدة أنظمة الفرامل الرياضية. العديد من مجموعات الألوان ممكنة. يمكن طلاء مساميك الفرامل وحتى أوعية أقراص الفرامل المكونة من قطعتين بالألوان. الأنظمة آمنة جدًا وتتضمن خطوط فرامل فولاذية مضفرة. توفر هذه عمر خدمة أطول مع أفضل أداء.
إعداد الخبراء
إعداد الخبير المناسب هو الأمثل الفرامل نظرًا لأنه يمكن تصميمه ليناسب سلوك الكبح والاستخدام المقصود. يتيح لك هذا الحصول على أقصى أداء من نظام الفرامل. وهذا أمر إلزامي، خاصة عند استخدامه في رياضة السيارات. ولكن مع كل زيادة في الأداء، لا بد من تعديل نظام الكبح. يعمل هذا بانتظام نظرًا لوجود مجموعة كبيرة من أنظمة الكبح. ومع ذلك، يوصى دائمًا بالمشورة المتخصصة والتركيب الاحترافي، وإلا فهناك خطر أن تصبح غير قابلة للتشغيل. حتى عملية الشراء السيئة باهظة الثمن يمكن تجنبها من خلال مشورة متخصصة. يعد النهج الاحترافي أمرًا بالغ الأهمية نظرًا لمتطلبات التسجيل، وإلا ستفشل السيارة في HU التالي. ومن بين أمور أخرى، يجب تنسيق نظام الفرامل الرياضية مع نظام ABS ونظام ESP.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
مرحباً بشاحنة صغيرة من نيسان أورفان التي لا يجذب فرسان قرص الفرامل بها إلى راجاندو x الذي يعيد إحياء الكثير مما يمكنني حل مشكلتي الميكانيكية التي أواجهها، حيث يمكن أن يكون لدي ديسكو أكبر وفرجار لحل هذه المشكلة حتى تتمكن من ذلك ... شكرا