عندما يتعلق الأمر بموضوع القضبان/الأقفاص الملفوفة، فقد وصلت إلى المكان الصحيح

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 02:50 صباحًا

يشير قضيب اللف/قفص اللف إلى تركيبات خاصة في السيارة تهدف إلى حماية الأشخاص في حالة انقلاب السيارة. قضبان اللف / أقفاص اللف هي عبارة عن إنشاءات لشبكة أنبوبية معدنية مكانية يتم تثبيتها غالبًا في السيارات المكشوفة، خاصة في السباقات وبشكل متزايد في الضبط (غالبًا في السيارات عالية الأداء). في حالة الانقلاب، يمكن أن يمنع قضيب التدحرج/قفص التدحرج سقف السيارة من الضغط إلى الحد الذي لا يتبقى فيه مكان لبقاء الركاب على قيد الحياة. يعتبر قضيب اللف مناسبًا جزئيًا فقط لتقوية السيارة وحماية الركاب. يفي القفص الملتف بهذه المهام بشكل أفضل، ولكنه أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ ويستهلك أيضًا مساحة أكبر.

كيف نخبرك بما يعنيه شريط اللف/قفص اللف!

في القفص الملتف، عادةً ما يمتد أنبوب على طول العمودين A وB على شكل الجسم. يتم ربط كلا الأنبوبين بطريقة تصل من الأرض إلى رؤوس الركاب لحمايتهم وفقًا لذلك. غالبًا ما يتم تزويد القضيبين الرئيسيين بحماية جانبية ومتصلتين بدعامة على شكل حرف H خلف المقاعد. هناك متطلبات خاصة لقضبان اللف/أقفاص اللف في السباق، بينما في القطاع الخاص لديك مطلق الحرية إلى حد كبير في التصميم. الشيء نفسه ينطبق عليهم بالمناسبة حشوة القفص.

تركيب شريط القوائم في الفيديو التالي

باختصار، كل ما تحتاج لمعرفته حول شريط القوائم:

• تأتي قضبان اللف من السيارات المكشوفة في "الاستخدام المدني".
• في الوقت الحاضر، لم تعد السيارات مجهزة بقضيب مرئي.
• قضيب اللف عبارة عن هيكل معدني يستخدم في المركبات المضبوطة ومركبات الرالي والسباق وكذلك في السيارات المكشوفة.
• قفص اللف يختلف عن شريط اللف.
• يقتصر شريط التدحرج على مستوى واحد في المحور الطولي (عادةً العمود B).
• يحتوي شريط اللف على دعامات عملية في الخلف.
• تتمثل فائدة شريط اللف في المساعدة في حماية السائق كجهاز حماية في حالة وقوع حادث.
• يهدف قضيب التدحرج إلى حماية مقصورة الركاب في حالة الانقلاب أو وقوع حادث. الغرض منه هو منع السقف من التعرض للانبعاج أكثر من اللازم.
• يهدف شريط اللف إلى تأمين مساحة البقاء في السيارة المكشوفة بدون سقف.
• تُستخدم قضبان اللف وأقفاص اللف وقضبان الأندية الرياضية في رياضة السيارات.
• غالبًا ما يتم تثبيت شريط اللف عند نقاط الحزام الأصلية أو على وحدة التحكم بالمقعد.
• لا يتطلب التثبيت عادة أي حفر أو لحام بسبب قاعدة الدعامة.
• يتم استكمال شريط اللفة بدعامة على شكل حرف H وصليب مصنوع من أنابيب قطرية وعمودية.
• قضبان اللف إلزامية للجرارات والجرارات (أجهزة الانقلاب)
• على سبيل المثال، تسمى قضبان الانقلاب في السيارات الحديثة بالانقلابات في BMW (شريط التمرير الذي يتم تنشيطه تلقائيًا ويمتد في حالة الانقلاب).

الاختلافات بين خلية اللحام والخلية اللولبية!

هناك أيضًا اختلافات من حيث التعلق فوم شريط القوائم. يتم التمييز بين ما يسمى خلية اللحام و خلية المسمار. المصطلحان واضحان بذاتهما، لذلك هناك قفص ملتف يتم تثبيته على الجسم في نقاط معينة ملحومة وهناك أيضًا متغير يعمل في نقاط معينة ثمل يصبح. وفي كلتا الحالتين واحد الفحص اللاحق و القبول الفردي من خلال واحد تنظيم الامتحان واجب.

من المهم أيضًا ملاحظة ما إذا كان يلزم إجراء أي تغييرات أخرى على السيارة من أجل استخدام القفص بشكل قانوني. هذا ينطبق بشكل خاص على مختلف أنظمة الوسائد الهوائية للانتباه وبالطبع إلى حزام الامان. هل يجب استخدام القفص مع واحد؟ دعامة الحزام يتم استخدامها بحيث يتم تطبيق المكونات المختلفة بعضها البعض للتحقق و abnehmen يسمح. الأشرطة على ربما لا تزال موجودة بالمناسبة، يجب أن يكون لديك مقعد خلفي entfernt بحيث يمكن استبعاد ذلك الناس وراء ركوب على طول. ثم تصبح السيارة نظيفة ذات المقعدين.

أو كبديل للتثبيت Isofix؟

نظيف "تظهر وتألق"-الحل، كامل بدون وظيفة وقائية، بالمناسبة، هي لفة القضبان بالنسبة لهم ملحق ايزوفوكس في السيارة. ولكن مثل هذه الأجزاء هي لا مسموح لرياضة السيارات وفي حالة وجود احتمال بداية السباق خارج السيارة نقل. وبمجرد تركيب هذا الشريط، لا يُسمح لأحد بالجلوس عليه تم نقل المقعد الخلفي يصبح. مثل هذه القوس (مثل هذا بار نادي إيسوفيكس الرياضي) مرتبط بنقاط Isofix الأصلية وبالتالي فهو غير ثابت مع الجسم ثمل أودر ملحومة. فهو يعتبر تهمة وبالتالي لا يحتاج إلى إدخاله. مثل هذه الشريحة متوفرة في جميع الأشكال. مع عبرمع دعامة على شكل حرف H أو حتى مع دوبلكروز. التسجيل مجاني قوس كلوب سبورت اعتمادا على التصميم والطلاء، فإنه عادة ما يكلف ما بين 500 و 800 يورو. الصور إيسوفيكس كلوب سبورتس بار K-مخصص في إينم جي تي آي (MK8).

نأمل أن تجد معلوماتنا حول الموضوع/المصطلح شريط القوائم من قسم الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نحن نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. وقريبا سيكون هناك التالي ضبط مصطلح المشهد فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. هناك موضوع ذلك ليس يمكن العثور عليها في ويكيبيديا لدينا؟ ثم أرسل لنا رسالة بالبريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي] ويعطينا هذا المصطلح. سنكتب مقالة مناسبة في أقرب وقت ممكن. ملاحظة. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

اللافت للنظر في الداخل! زر القرن المعدل!

العمل التفصيلي: ضبط فوهات الرش SWRA على السيارة!

إيقاف فقدان الزيت – ما الذي يفعله العلاج المعجزة حقًا؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.