الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 8 أكتوبر 2020 الساعة 09:16 صباحًا

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

الإضاءة السفلية غير مسموح بها على الطرق الألمانية، لكنها لا تزال متاحة. ومع ذلك، يمكن استخدامه على التضاريس المغلقة مثل مناطق السباق والطرق الوعرة. من بين أشياء أخرى، يتم استخدام مصابيح Letronix LED القوية للغاية، والتي تعتبر مثالية لأغراض العرض - وإن كان ذلك خارج StVZO.

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

بصريات ضبط خاصة مع Letronix

تمنح الإضاءة السفلية Letronix على وجه الخصوص السيارة مظهرًا مضبوطًا "السرعة والغضب". يوجد جهاز تحكم عن بعد لاسلكي، يمكن للسيارة أن تبعث ضوءًا أبيض أو أزرق أو أحمر أو أخضر أو ​​RGB متعدد الألوان إلى الأسفل. تجد معظم الموالفات هذا الأمر أنيقًا للغاية، كما أن التثبيت سهل أيضًا. ولسوء الحظ فإن StVZO الألماني لا يسمح بذلك، فهو يسمح فقط بالضوء الأبيض للأضواء الأمامية والخلفية، والأضواء الوامضة الصفراء والأضواء الحمراء لأضواء الفرامل والمصابيح الخلفية. واحدة رسمية يسمح ولذلك لا توجد أضواء أسفل الجسم، فهي غير قانونية.

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

لماذا تعتبر StVZO الألمانية صارمة جدًا فيما يتعلق بالإضاءة السفلية؟

ويفترض المشرعون الألمان أن هذا الضوء يمكن أن يثير غضب مستخدمي الطريق الآخرين وبالتالي يمثل خطرا. وأي شخص يتم القبض عليه بهذه الطريقة على الطرق العامة يدفع غرامة، ويحصل على نقاط في فلنسبورغ ويفقدها موافقة من أجل السيارة. إذا وقع حادث بسبب الضوء، فقد يواجه السائق عواقب جنائية. كما فقد التغطية التأمينية الخاصة به. لذلك، يجب على الهواة الخاصين توخي الحذر الشديد وطلب المشورة من ورشة الضبط حول التثبيت. وهذا يشرح له أيضًا ما يمكنه فعله بالإضاءة السفلية ومتى يمكنه تشغيلها باستخدام جهاز التحكم عن بعد - على سبيل المثال خلال مظاهرة حول الملكية الخاصة البحتة. ومن الممكن أيضاً استخدام دائرة خاصة للتحكم في الإضاءة السفلية بحيث تضيء فقط عند فتح باب السائق. ومن ثم تصبح السيارة غير قادرة عمليا على التحرك إلا إذا أراد السائق القيادة والباب مفتوحا.

الإضاءة السفلية في معارض السيارات

نظرًا لوجود مصابيح أسفل الهيكل، والتي لا يُنظر إليها على أنها مقيدة في بلدان أخرى مثل الولايات المتحدة الأمريكية، فيمكن أيضًا تركيبها وعرضها، على سبيل المثال، في المعارض التجارية على المركبات التي تكون في الغالب ثابتة. للتثبيت، يجب قياس المساحة الموجودة في الطابق السفلي من أجل تحديد نوع الأضواء (يفضل مصابيح LED) التي سيتم تركيبها، وبأي عدد وبأي ألوان. في عام 2018، تم استخدام مصابيح LED بشكل حصري تقريبًا لأن هذه التقنية أصبحت راسخة بسبب لمعانها وطول عمرها وتنوع ألوانها. تستمد الأضواء عادةً طاقتها من ولاعة السجائر، ويتم تضمين مجموعات التثبيت. مجموعة متنوعة من الألوان لا حدود لها، والتأثير يلهم الجميع. بالمناسبة: يمكنك معرفة العقوبات الموجودة في حالة تفعيل الإضاءة أو عدم تفعيلها بشكل غير صحيح في مقالتنا الكبيرة حول هذا الموضوع “ضوء على السيارة: الوظيفة واللوائح والغرامات" قرا بتمهل.

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة.

لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا حول القوانين المخطط لها أو الانتهاكات أو اللوائح الحالية أو الموضوع نقطة تفتيش نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:

شائع: الضبط باستخدام مصابيح LED – ولكن ما هو المسموح به قانونًا؟

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

تظليل المصابيح الأمامية (اللوائح القانونية)

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

عادةً ما تكون أمريكا - عشاق العجلات الكبيرة مقاس 30+ بوصة

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

هل تعرف لوائح لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا؟ لدينا المعلومات!

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

لديهم العديد من أجزاء الضبط – ما هي الموافقة على الأجزاء؟

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

وحدات لتعديل عداد السرعة

الضبط البصري بدون إذن: الإضاءة السفلية

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ