لا يمكن أن يكون الأمر أقل من ذلك - فالجميع يعرف الراكبين المجانين

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 سبتمبر 2023 الساعة 07:28 صباحًا

[تحديث: 20.09.2023] وكان هذا المنصب محدثلأخذ المعلومات الأحدث بعين الاعتبار. الجميع يعرف السيارات العميقة. سيارات من هذه الفئة Lowrider ومع ذلك، يمكنهم أن يفعلوا أكثر بكثير من مجرد الوقوف منخفضًا. هذه مركبات تم تحويلها خصيصًا ومعروفة وشعبية جدًا، خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية. عادة، يتم تعديل السيارات الكلاسيكية من الشركات المصنعة الأمريكية بحيث يمكن رفع وخفض كل تعليق للعجلات بشكل فردي. وهذا يخلق انطباعًا نموذجيًا بأن السيارة يمكنها القفز. يوجد الآن أيضًا مشهد أكبر في ضبط Lowrider في ألمانيا.

كل شيء، ولكن ليس طبيعيا: Lowrider

كيف يعمل Lowrider؟

غالبًا ما تخضع المركبة المنخفضة للعديد من التغييرات المرئية من مالكها، ولكن يتم التعرف على المركبة المنخفضة الحقيقية من خلال تقنيتها وقدراتها. أثناء التحويل، يتم أولاً تثبيت محاور السيارة حتى تتمكن لاحقًا من امتصاص القفزات والأحمال الأخرى. بمجرد الانتهاء من هذه الخطوة الأولى، يتم تركيب المضخات الكهربائية على كل قوس عجلة ويمكن تشغيلها بشكل مستقل عن بعضها البعض. بفضل هذه المضخات القابلة للتحكم بشكل فردي، من الممكن رفع محور واحد فقط أو حتى عجلة واحدة فقط وبالتالي جعل السيارة ترتد. وبالتالي فإن المضخات هي الشخصية الرئيسية في السيارة المنخفضة.

تم إنشاء المضخات الهيدروليكية أو الهوائية هنا، والتي يتم التحكم فيها بواسطة محركات كهربائية أصغر. عادةً ما توجد المحركات والمضخات الأخرى التي تولد ضغط الزيت للمكونات الهيدروليكية في صندوق السيارة. يتم تشغيل المحركات الكهربائية إما عن طريق مفاتيح مثبتة في السيارة، ولكن يفضل أن يتم ذلك عن طريق جهاز التحكم عن بعد، حيث لا يتعين بالضرورة أن يكون السائق في السيارة أثناء قفزها. تتطلب المضخات كمية كبيرة من الطاقة، لذلك توجد أيضًا عدة بطاريات إضافية في صندوق السيارة. إحدى ميزات وجود بطاريات متعددة هي أن حركات السيارة يمكن أن تكون أسرع بسبب وجود طاقة أكبر.

تحظى Lowriders أيضًا بشعبية كبيرة في ألمانيا

بالإضافة إلى مشهد Lowrider الكبير في الولايات المتحدة الأمريكية، تم أيضًا تطوير مشهد منفصل لهذا الضبط في ألمانيا في نهاية التسعينيات. في ألمانيا، يتم تقسيم السائقين المنخفضين إلى خمس فئات مختلفة. راقصة الدهون جميعها مركبات متحركة بالكامل ويبلغ وزنها الإجمالي 1400 كجم أو أكثر. راقصة جميعها مركبات قابلة للقيادة بالكامل ويصل وزنها إلى 1400 كجم، وبما أن السيارات الأمريكية الكلاسيكية المنخفضة عادة ما تزن أكثر، فغالبًا ما تندرج السيارات الأوروبية الصغيرة ضمن هذه الفئة. الجذور هي مركبات قادرة على القيام بحركات جذرية وقوية بشكل خاص. تظهر وتألق هي المركبات التي لا تقود ولكن يتم تقديمها بلا حراك. الفئة الأخيرة هي واثب، أي المركبات التي يمكنها القفز عاليًا بشكل خاص على المحور الأمامي. يتم الآن بيع جميع الأجزاء الهيدروليكية من الشركات الأمريكية المخصصة للتحويل في ألمانيا لمجتمع السيارات المنخفضة. بالمناسبة، ما يسمى مجنون تماما ثقافة بلاطة من هيوستن!

Lowriders: المركبات التي تحلق على ارتفاع منخفض وتاريخها

و Lowrider، وهي مركبة مميزة ترتكز بشكل أساسي على ثقافة السيارات الأمريكية، وتجذب الكثير من الاهتمام. ولكن ما الذي يجعل هذا النوع من السيارات مميزًا جدًا وما هو تاريخها في ألمانيا؟ وهل يُسمح بالقيادة المنخفضة في ألمانيا؟ ليس من السهل العثور على Lowriders على الطرق في ألمانيا. العديد يملكون ليس قانونيًا في الشارع وبالتالي يتم نقلها بشكل أساسي على مقطورات للاجتماعات أو العروض. بسبب التعامل الخاص غالبا ما يطلق عليهم "كوينز مقطورة" معين. من وجهة نظر هندسية، يمكن تحويل أي سيارة تقريبًا إلى سيارة منخفضة. ومع ذلك، فهي عادة سيارات أمريكية كلاسيكية من الستينيات والسبعينيات، وخاصة من شيفروليه أودر كاديلاك.

يعود تاريخ Lowrider إلى عام 1958. في ذلك الوقت... كاليفورنيا تم تقديم لائحة تنص على أن الجسم لا يمكن أن يكون أعمق من سمك إطار واحد. قام هواة السيارات ذوو الحيلة بدمج المضخات الهيدروليكية من الطائرات في المركبات بحيث يمكن تشغيل السيارة بسهولة عند اقتراب سيارة الشرطة. وكانت هذه بداية "القفز" المميز.

ملخص النقاط الرئيسية حول موضوع lowriders:

• تعريف منخفض: السيارات، ويفضل أن تكون سيارات السيدان أو المكشوفة، ذات هيكل يمكن رفعه بشكل فردي باستخدام المضخات الكهربائية الهيدروليكية أو الهوائية.
• مسابقات القفز: المسابقات الأمريكية التي تفوز فيها أعلى سيارة قفز.
• نماذج شعبية: بشكل رئيسي من الستينيات والسبعينيات؛ تعتبر شيفروليه إمبالا من عام 1960 على وجه الخصوص "سيارة منخفضة حقيقية".
• تكنولوجيا:
  • المضخات الهيدروليكية تخلق الحركة.
  • المحركات الكهربائية والمضخات في صندوق السيارة.
  • بطاريات متعددة لإمدادات الطاقة؛ الجهد بين 12 فولت إلى 96 فولت.
• الفئات:
  • راقصة الدهون: المركبات الثقيلة والمتحركة بالكامل التي يزيد وزنها عن 1400 كجم.
  • راقصة: مركبات متحركة بالكامل أقل من 1400 كجم.
  • الجذور: مركبات خفيفة للغاية للحركات المتطرفة، وغالبًا ما تكون غير قابلة للقيادة.
  • تظهر وتألق: مسابقة الجمال، وهي في الغالب غير قانونية لحركة المرور ("Trailer Queens").
  • واثب: المركبات التي يمكنها القيام بقفزات عالية للغاية على المحور الأمامي.
• Lowriders في ألمانيا:
  • ظهر المشهد في نهاية التسعينيات.
  • جودة التحويلات ليست بأي حال من الأحوال أقل شأنا من نظيراتها الأمريكية.
  • بالإضافة إلى السيارات الأمريكية، هناك أيضا نماذج أوروبية وآسيوية.
  • الأجزاء الهيدروليكية متوفرة في ألمانيا؛ الهدف هو بناء Lowrider الخاص بك.
• جمهور:
  • Lowriders ككائنات عرض؛ التقييم من قبل لجنة التحكيم والجمهور في الفعاليات.
  • مشهور في مقاطع فيديو الهيب هوب والراب.
  • استخدمه في عروض المنتجات وفعاليات الشركة ورحلات الزفاف.

في الختام، إن السيارة المنخفضة ليست مجرد سيارة، ولكنها رمز مميز له ارتباط عميق بالثقافة والتاريخ الأمريكي. قد يكون نادرًا في ألمانيا، لكن سحره لا يمكن إنكاره في جميع أنحاء العالم.

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:

إرفاق إزاحة لوحة الترخيص! يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار	يجب أن يختفي الضغط: شرح وظيفة صمام النفخ	قوي بشكل خاص – ما هو مسحوق الطلاء؟
أبواب الانتحار – هل ما زالت موجودة؟	أصبحت سيارات الانجراف رائجة - لأنك إذا قمت بالقيادة جانبًا، فسترى المزيد.	مزيد من الثبات مع دعامة دعامة/جسور دعامة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.