الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 ديسمبر 2018 الساعة 12:56 صباحًا

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

موالف مرسيدس بوسيدون لديه لمعرض إيسن للسيارات القادم (من 01.12 ديسمبر إلى 09.12.2018 ديسمبر 30.11.2018، يوم المعاينة غدًا في XNUMX نوفمبر XNUMX) تسليط الضوء المطلق المخطط له. ستقدم الشركة أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء تسمى "POSAIDON Evolution One" للجمهور العالمي. لقد خصص متخصصو الأداء في الجناح C33 في القاعة 7 ساعات طويلة من التطوير في Evolution One وسيعرضون عجلة مقاس 20 بوصة (8,5 و11,5 بوصة) مع دائرة مسمار متغيرة وإزاحة في إيسن. يتم تسليم العجلة الكربونية المكونة من جزأين بآلية قفل مركزي جديدة وبالتالي فإن دائرة الترباس والإزاحة متغيرة للغاية. تتميز الحافة مقاس 8,5 × 20 بوصة بوزن مذهل يبلغ 4,9 كجم فقط، وأبرز ما يميزها هو سعة الحمولة القصوى البالغة 1.500 كجم.

مع مستشعر RFID المدمج

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

اللمسة النهائية لسطح Evolution One لامعة أو غير لامعة، ويمكن تلوينها بطبقة زجاجية أو حتى طلاءها بالكامل. تأتي الحافة بتصميم هيكلي متكامل وتوفر أيضًا خيار قراءة الضغط الهيكلي باستخدام تطبيق خاص للهاتف الذكي. أصبح هذا ممكنًا بفضل مستشعر RFID الذي يرسل بياناته إلى الهاتف الذكي عبر معيار NFC. إذا تعرضت الحافة لأضرار بسبب حفرة شديدة، فسيتم عرض ذلك بيانيًا على التطبيق. تتيح شاشة التأثير للسائق الفرصة لمعرفة ما إذا كانت الحافة لا تزال صالحة للسير أم لا. صيد صغير من كل شيء: بسعر 2.499 يورو للواحدة، فإن الدراجة المتطورة ليست رخيصة على الإطلاق

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاهويمكنك أيضًا العثور على الكثير من الموالف Posaidon على tuningblog.eu:

Monster-G – مرسيدس G63 AMG بدور POSAIDON G RS 850

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

بدون كلمات – 880 حصان في سيارة مرسيدس E63s AMG من بوسيدون

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

قوي – مرسيدس بنز AMG GT بدور Posaidon GT RS 700+

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

بدون كلمات - مرسيدس E63 AMG بقوة 1.090 حصان من بوسيدون

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

الأفضل للأخير – Posaidon RS 485+ الآن بقوة 550 حصان

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

مستوى بوجاتي: Posaidon S63 RS 850+ مرسيدس كابريو

POSAIDON Evolution One – أول حافة كربون كاملة متعددة الأجزاء

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ