tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يمكن أن يؤدي حقن الماء والميثانول إلى زيادات كبيرة في أداء المحرك أثناء ضبط السيارة. اعتمادًا على طراز السيارة، تتراوح هذه النسبة من 20 إلى 40 بالمائة. وفي الوقت نفسه، تستهلك السيارة كمية أقل وتنخفض أيضًا مستويات الانبعاثات. المحرك في الأساس غير معطوب.
حقن الميثانول بالماء: كيف يعمل
من خلال حقن الماء والميثانول المدمج، يمتص المحرك خليط الماء والميثانول عبر مضخة ضغط المكبس من ضغط معزز محدد. العملية متاحة أيضًا بالماء فقط. يقوم السائل بعد ذلك بتفتيت الفوهة ويدخل الضباب إلى غرفة الاحتراق عبر صمام في قناة السحب. يتم أخذ خليط الميثانول والماء والسائل من حاوية تخزين في حجرة المحرك. في بعض الحالات، قد يتم تخزين السائل في نظام مساحات الزجاج الأمامي. في أنظمة حقن الماء والميثانول البسيطة، تكون كمية الحقن ثابتة، ولكن هناك أيضًا أنظمة أكثر تعقيدًا حيث تزداد كمية السائل بشكل متناسب مع الضغط المعزز. وهذا يسمح بتحسين التأثير. وهذا يعني أن حقن الماء والميثانول يبرد خليط الوقود في غرفة الاحتراق، تمامًا مثل المبرد الداخلي. يؤدي ذلك إلى زيادة كثافة الخليط وزيادة محتوى الأكسجين. والنتيجة هي احتراق أقوى، مما يزيد من أداء المحرك.
المزايا الأخرى لحقن الميثانول بالماء
يمنح هذا الحقن خليط الوقود مقاومة أفضل للطرق، ويزداد الضغط المعزز ويحدث الاشتعال مبكرًا. لتحسين مقاومة الخبط، يجب حقن خليط من الماء والميثانول، والذي يعمل كوقود إضافي. تعتبر بعض أنظمة الحقن لمخاليط الميثانول والماء فعالة جدًا لدرجة أن المحرك التوربيني لم يعد بحاجة إلى مبرد داخلي.
مزايا حقن الميثانول بالماء في لمحة:
- يعمل حقن الماء والميثانول على حماية المحرك المضبوط من التلف لأنه يقلل الحمل الحراري بشكل كبير.
- يكمل هذا الإجراء إجراءات الضبط الأخرى مثل ضبط الرقاقة أو أكسيد النيتروز.
- وعلى النقيض من المبرد البيني، فإن هذا الحقن لا يسبب أي فقدان للضغط.
- يتسبب النظام في اشتعال مبكر.
- انخفاض استهلاك الوقود وانبعاثات الملوثات.
- يمنع حقن الماء والميثانول تكوين الكربون الزيتي، بحيث لا تتشكل أي رواسب في غرفة الاحتراق.
بالمناسبة، نظام حقن الميثانول بالماء معروف منذ زمن طويل. استخدمت القوات الجوية الألمانية الخليط MW-50 (نسبة 50:50 من الميثانول والماء) خلال الحرب العالمية الثانية لزيادة أداء محركات الطائرات فائقة الشحن. تم تركيب وحدات MW-50 في الطائرات المقاتلة (Bf 109, Fw 190). وفي المواقف الحرجة، كان الطيارون قادرين على تشغيل المحركات لفترة وجيزة باستخدام ما يسمى بقوة الطوارئ الخاصة.
بالطبع لم يكن ذلك!
لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
