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Hennessey Performance HPE750 /HPE800 Kit im 2016er Cadillac CTS-V

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Mai 2023 um 06:35 Uhr

750 HP 2016 Cadillac CTS-V in Action750 HP 2016 Cadillac CTS-V in Action

Posted by Hennessey Performance on Donnerstag, 24. März 2016

Leistungssteigerungen an Fahrzeugen aus so ziemlich jeder Fahrzeugkategorie kennen wir vom Team rund um Hennessey Performance ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein neues Fahrzeug mit einem Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es diesmal den 2016er Cadillac CTS-V der dank HPE750 Modifizierung mit schätzungsweise gut 750PS aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung sorgen dürfte. Der Tuner hat zwar nur ein paar Bilder und den Begriff HPE750 veröffentlicht, da bisher aber immer die Bezeichnung HPE auch die ungefähre Leistung wiederspiegelte schließen wir darauf das gut 750PS im Amerikaner werkeln.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 2016er HPE800 Supercharged Chevrolet Camaro SS oder auch eine 1.120PS Dodge Viper Venom 1000 von Hennessey Performance sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: Hennessey Performance)

Das sind die Details zum HPE750 Cadillac CTS-V:

  • Leistungssteigerung auf gut 750PS – (Kompressor- Umbau, Chiptuning etc.)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

und hier mit HPE800 Kompressor-Kit

  • 800 PS bei 6.500 u/min
  • Hennessey Pulley – Upgrade
  • High Flow Zylinderköpfe
  • Ladeluftkühler Wärmetauscher – Upgrade
  • HPE Nockenwelle
  • neue Dichtungen und Flüssigkeiten
  • HPE Motormanagement Kalibrierung (Chiptuning)
  • Serien-Plakette auf Armaturenbrett & Motorabdeckung
  • Hennessey Exterior Schriftzüge
  • Hennessey Premium – Fußmatten
  • 3 Jahre / 36.000 Meilen Garantie
  • Hennessey Edelstahl – Auspuffanlage
  • Hennessey H10 Monoblock Alufelgen in Schwarz

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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