2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift mit +780 PS

YouTuber MotorOli.de hatte das unsagbare Vergnügen den 2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift mit +780 PS von der HGP Turbonachrüstung GmbH testen zu dürfen. Und zwar extrem umfangreich und ganz nebenbei noch mit einem Bugatti Veyron Grand Sport im Rückspiegel (Video Nr. 2). Beim aktuellen HGP Golf handelt es sich quasi um das Facelift Modell der bekannten Version mit gut 740 PS vom Tuner HGP. Das Unternehmen hat aber noch einmal nachgelegt und steigert die Leistung auf rund 790 PS und fast 1.000 Newtonmeter Drehmoment. Und damit ist der Sprint auf 100 km/h in unter 3 Sekunden erledigt und die Nadel passiert die 200er Marke in knapp unter 8 Sekunden! Verrückt… Das sind Eckdaten eines Porsche 918 Spyder und selbst der McLaren Senna ist nicht unbedingt schneller. Vom Ferrari 488 Pista, dem McLaren 675 LT oder dem Porsche 911 GT2RS ganz zu schweigen, die sind alle LANGSAMER!

HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo

Nur mit dem Unterschied, dass es sich um reinrassige Supersportler handelt, die mit Preisen von teilweise weit über 1 Million Euro eigentlich nicht vergleichbar sind. Eigentlich… Dass beim HGP MK7 eine Höchstgeschwindigkeit von weit über 300 km/h selbstverständlich ist, sollte außer Frage stehen. Dass es aber sogar über 350 km/h sind, beeindruckt sogar den YouTuber der wohl bereits nahezu jeden Supersportler bewegen durfte. Und um die wahnwitzigen Eckdaten auch schwarz auf weiß zu belegen hat MotorOli.de kurzerhand den Wolfsburger beim Konkurrenten MTM Motoren Technik Mayer messen lassen. Eine wirklich coole Aktion wie wir finden! Nun aber gut, der Rest wird viel besser von MotorOli und Martin Gräf von HGP erzählt. Viel Spaß beim Anschauen und bleibt uns treu!

https://youtu.be/c24TI8pJpjQ

(Video + Infos: MotorOli.de)

2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift:

• Facelift VW Golf 7 R (MK7)
• Umbau ist voll zugelassen
• Keramik-Bremsanlage mit 6 Kolben Sätteln und 400 mm Bremsscheiben (gelocht)
• Elektrik auf sämtliche Komponenten abgestimmt (Servo, Tempomat usw.)
• angepasstes Audi RS3 DQ500 Getriebe (7-Gang) verstärkt
• zusätzliches Kraftstoffsystem (zweite Kraftstoffpumpe)
• 19 Zoll OZ-Racing Alufelgen in schwarz (mit Pirelli Bereifung)
• 790 PS und ca. 930 NM Drehmoment (limitiert)
• 0-100 km/h in 2,8 Sekunden
• 0-200 km/h in 7,8 Sekunden
• 0-300 km/h in 18,1 Sekunden
• V/Max. +350 km/h (GPS)
• Tieferlegung mittels KW Gewindefahrwerk
• 3,6 Liter Motor vom VW Passat (Umbau auf HGP BiTurbo, Ansaugung, Auspuffanlage, Pleuel, Kolben, Ladeluftkühler, K&N Sportluftfilter usw.)

Oder interessiert Euch speziell die HGP Turbonachrüstung GmbH?