Gerade in der Tuning-Szene genießt der Seat Leon Cupra ein sehr hohes Ansehen, da er der technische Bruder des VW Golf ist und die VAG-Tuning Szene in Deutschland sehr aktiv ist. Nachdem bereits der neue Seat Leon, welcher Mitte des Jahres auf den Markt kommen soll, am 28. Januar offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, gibt es nun erste Informationen und ein Teaserbild zum kommenden Cupra Leon PHEV, dem ersten sportlichen Plug-In-Hybrid der Spanier, während die Erlkönige des kommenden GTI-Jägers fleißig ihre Testrunden drehen, damit alle im Fahrzeug verbauten Komponenten bei Marktstart problemlos funktionieren und keinen Ärger bereiten.
Motor vom Octavia RS iV Concept Car
Der Plug-In-Hybridantrieb wurde bereits im Konzernbruder von Skoda vorgestellt und es handelt sich dabei um den neuen 1,4-Liter-TSI, welcher mit einem Elektromotor mit einer 13 kWh-Batterie kombiniert wurde. Die rein elektrische Reichweite beträgt voraussichtlich 55 km laut NEDC-Zyklus und die Systemleistung liegt bei 245 PS. So ausgerüstet erwartet Seat einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 6,5 Sekunden. Infos bezüglich der Höchstgeschwindigkeit liegen noch nicht vor, sie dürfte sich aber im Bereich von 240 km/h bewegen, und somit ausreichend sein für den Hot-Hatch mit Hybridantrieb. Die Kraftübertragung erfolgt mit großer Wahrscheinlichkeit über ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe, welches im VW-Konzern DSG genannt wird. Aufgrund des Hybridantriebs ist es so gut wie ausgeschlossen, dass der Leon PHEV mit Handschalter erhältlich sein wird.
Für wen ist der Cupra Leon PHEV gedacht?
Der neue Cupra Leon PHEV ist ein sportlicher Hybrider, welcher für alle Tuning Fans und Autoliebhaber konzipiert wurde, welche neben dem Spaß am sportlichen Fahren auch ein grünes Gewissen haben. Er verdeutlicht zudem, dass ein Plug-In-Hybrid auch in der GTI-Klasse salonfähig geworden ist, und verkörpert die Zukunft der Hot-Hatches. Durch den zusätzlichen Elektromotor dürfte es allerdings wesentlich aufwendiger werden, Modifikationen am Antriebsstrang vorzunehmen, als bei einem Cupra mit Benzinmotor. Es ist aber nichts unmöglich, wenn man sich mal genauer ansieht, was die VAG-Tuning Gemeinde so alles auf die Räder stellt. Findige Tüftler und Technikexperten verblüffen die Fachwelt immer wieder aufs Neue, wenn es darum geht, aus ihren VWs, Seats oder Audis absolute Einzelstücke zu machen, welche kein zweites Mal auf der Welt zu finden sind.
Der Preis steht noch nicht fest.
Zu den Preisen ist leider noch nichts bekannt, außer dass sie wohl leicht unter dem Einstiegspreis für einen Golf 8 GTE liegen dürften. So ist es nämlich bei Seat schon Tradition, dass man preislich immer etwas unterhalb der Konzernmutter angesiedelt ist. Dadurch hat sich der Leon auch zu einem absoluten Verkaufsschlager entwickelt, weil er neben solider Volkswagen-Technik auch ein sportliches Design aufweist, und trotzdem günstiger ist als sein Plattformspender namens VW Golf. Sollten wir zeitnah mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Oder interessiert Euch speziell der hauseigene Seat Tuner Cupra oder die Marke Seat?
