Bereits im Jahre 1945 kam der erste Dodge Power Wagon auf den Markt, und dieser war von der so genannten WC-Serie abgeleitet, welche als Militärfahrzeuge im zweiten Weltkrieg dienten. Die erste Generation des Power Wagon war gleichzeitig auch der erste allradgetriebene Pickup für die Massen. Das ist nun 75 Jahre her, und während dieser Zeit hat sich enorm viel verändert. Selbst Dodge-Pickups laufen nun unter dem Markennamen Ram, aber die DNA des ersten Power Wagons ist auch im Jubiläumsmodell noch deutlich zu spüren. Dieses Modell hört übrigens auf den Namen 75th Anniversary Edition, und kommt mit diversen optischen und technischen Modifikationen auf dem Markt, welche sowohl Komfort als auch Offroad-Tauglichkeit verbessern sollen.
Jubiläumstruck mit Modifikationen
Der Ram Power Wagon ist mit vielen Dingen ausgestattet, die abseits befestigter Straßen das Leben leichter machen sollen. Sowohl eine Seilwinde mit 5,5 Tonnen Zugkraft, als auch 17-Zoll-Felgen mit Freilaufnaben, welche an dem Monster-Truck fast schon mickrig aussehen, jedoch die Offroad-Tauglichkeit gegenüber den konventionellen Ram-Versionen deutlich verbessern, sind serienmäßig an Bord. Die Verantwortlichen aus dem FCA-Konzern, zu dem Ram gehört, sprechen sogar vom geländetauglichsten Pickup auf dem Markt. Außerdem gibt es einen speziellen Grill, welcher sich mit einem deutlich markanteren Design von seinen zivileren Brüdern abhebt. Es sind für das Sondermodell, das nicht limitiert ist, 11 verschiedene Farben erhältlich, darunter auch die beiden neuen Lackierungen namens Molten Orange und Anvil Gray. Zudem besitzt der Ram Power Wagon serienmäßig seitliche Trittbretter, um den Aufstieg in das Cockpit gerade für ältere Menschen deutlich zu erleichtern. Zu guter Letzt trägt der Jubiläums-RAM auch noch spezielle Logos an der Karosserie.
Der Innenraum wurde ebenfalls aufgewertet.
Im Innenraum sind Ledersitze mit speziell eingestickten Jubiläumslogos serienmäßig, und nicht nur in den Sitzen sind die ganz speziellen Embleme eingestickt, sondern auch in der Armlehne. Ansonsten entspricht das Cockpit und die Serienausstattung jedoch weitgehend der Serienversion des großen US-Pickups, es befindet sich jedoch ein 750-Watt-Soundsystem von Haman Kardon serienmäßig an Bord.
V8-Power wie in guten alten Zeiten.
Ungeachtet des Klimawandels und der fortschreitenden Elektrifizierung des Automobils, wird das Ungetüm von einem 6,4-Liter-V8-Saugbenziner angetrieben, der 416 PS leistet. Über eine Achtstufen-Automatik werden permanent alle vier Räder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Offroaders ist auf 110 Meilen (176 km/h) elektronisch beschränkt, aber die Autobahn ist auch nicht das Metier des Geländebullen, der in den Vereinigten Staaten wohl hauptsächlich als Arbeitstier genutzt werden dürfte. Zu Beschleunigungswerten ist uns leider noch nichts bekannt, aber eine Wanderdüne ist der Ram dank seiner 416 PS garantiert nicht.
Wann ist dieser Ram das richtige Auto für mich?
Sofern ich öfters ins Gelände fahre, oder einen ganz besonderen Pickup mein Eigen nennen möchte, um damit auch die Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer zu erhaschen, dann kann ich mir überlegen, dass ich so ein Gefährt in meine heimische Garage stelle. Der hohe Verbrauch und die miese CO2-Bilanz dürfen mich auch nicht stören, und wenn ich introvertiert und schüchtern bin, ist der Ram garantiert das falsche Spielzeug für mich. Nun könnt ihr selbst entscheiden, wie ihr zu dem Wagen steht, aber egal, ob ihr ihn liebt oder hasst, eine Bildergalerie gibt es selbstverständlich auch wieder am Ende vom Beitrag.
Foto/s: Ram Trucks
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Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
