In der Welt der Hochleistungs-Kombis setzt der Audi RS 6 seit Jahren Maßstäbe. Doch mit der Einführung des Audi RS 6 GT für das Jahr 2024 hebt Audi die Messlatte noch einmal deutlich höher.
Das streng limitierte Sondermodell, von dem nur 660 Stück gefertigt werden, vereint eine brutale Performance mit einem Maß an Exklusivität und Detailverliebtheit, das in diesem Segment seinesgleichen sucht.
2024 Audi RS 6 GT Avant (C8)
Die Entwicklung des RS 6 GT war eine Hommage an das 40. Jubiläum der quattro GmbH und wurde vom visionären GTO Concept inspiriert. Obwohl der GT im Vergleich zur GTO-Studie etwas entschärft wurde, übertrifft er dennoch den RS 6 performance im Hinblick auf die Aggressivität und Optik. Dies ist nicht nur der einzigartigen Folierung geschuldet, die als Tribut an den Audi 90 IMSA GTO dient, sondern auch einer Reihe von speziell für die Kleinserie entwickelten Bauteilen.
Die Frontpartie des GT erlebte eine komplette Überarbeitung. Der Singleframe-Kühlergrill präsentiert sich im geschwärzten Design und ist zwei Zentimeter flacher als bei der Serie, was dem Fahrzeug eine breitere und aggressivere Optik verleiht. Ergänzt wird das durch neue Lufteinlässe und eine Frontlippe, die das aerodynamische Profil des RS 6 schärft.
Eine Besonderheit ist zudem die Carbon-Motorhaube, die mit zwei Sichtcarbonstreifen verziert ist. Sie trägt nicht nur zur Reduzierung des Gewichts bei, sondern betont auch die sportliche DNA des RS 6 GT. Und auch aus Carbon gefertigt sind die Kotflügel, die nicht nur optisch beeindrucken, sondern auch funktionale Vorteile wie einen reduzierten Staudruck bieten.
auf 22-Zoll-Schmiedefelgen
Für die Bereifung entschied sich Audi gegen die erwarteten Turbinenfelgen und stattdessen für 22-Zoll-Schmiedefelgen mit einem markanten sechsspeichigen Design, die in Kombination mit der exklusiven Außenfarbe „Arkonaweiß“ und der „Audi Sport„-Folierung eine heftige Erscheinung abgeben.
Das Interieur des RS 6 GT strahlt zeitgleich eine heftige Sportlichkeit und noch mehr Exklusivität aus, mit einem großzügigen Einsatz von Dinamica auf dem Armaturenbrett, den Türtafeln und dem Lenkrad. Dabei sind die RS-Schalensitze nicht nur ein optisches Highlight, sondern liefern auch hervorragenden Seitenhalt und Komfort. Sie sind speziell für den GT verfeinert und tragen zur einzigartigen Atmosphäre im Innenraum bei.
von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden
Trotz der Fokussierung auf die Sportlichkeit hat Audi es geschafft, die praktischen Qualitäten des RS 6 nicht zu stören. Der GT bleibt ein vollwertiger Familienkombi, der Alltagstauglichkeit mit heftigen bugatti-chiron-pur-sport-motor-499093/“>Spezifikationen kombiniert.
Unter der Haube arbeitet der bekannte Vierliter-V8-Biturbo mit 630 PS und 850 Nm Drehmoment, die für atemberaubende Fahrleistungen sorgen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,3 Sekunden, bis 200 km/h sind es lediglich 11,5 Sekunden.
Damit ist er exakt so schnell wie der neue Lamborghini Urus Performante. Und ein weiteres Highlight ist das Gewindefahrwerk, das exklusiv im RS 6 GT zum Einsatz kommt. Es ermöglicht eine manuelle Einstellung der Fahrzeughöhe und ist auf eine optimale Performance ausgelegt, ohne dabei den Fahrkomfort zu vernachlässigen.
mit 215.000 EUR kein Schnäppchen
Mit einem Preis von rund 215.000 Euro reflektiert der 2024 Audi RS 6 GT seine Exklusivität und die hochwertigen Bauteile, die speziell für das Sondermodell entworfen wurden.
Die Herstellung erfolgt in einer Kombination aus Handarbeit und hochmoderner Fertigungstechnik, was den GT zu einem echten Sammlerstück macht. Der RS 6 GT ist am Ende viel mehr als nur ein Auto; er ist eine limitierte Edition, die die Herzen von Autofans weltweit höher schlagen lässt.
Mit seiner traumhaften Performance, dem exklusiven Design und der hochwertigen Verarbeitung setzt er in unseren Augen neue Standards im Segment der Hochleistungs-Kombis. Audi beweist einmal mehr, dass es möglich ist, praktische Alltagstauglichkeit mit ultimativer Leistung und exklusivem Design zu vereinen. Bildnachweis / Quelle: Audi
Details zum 2024 Audi RS 6 GT Avant (C8):
- Limitierte Auflage: Nur 660 Exemplare des Audi RS 6 GT verfügbar
- Inspiration: Design angelehnt an Audi 90 IMSA GTO, feiert 40. Jubiläum der quattro GmbH
- Frontpartie: Komplett neu, mit geschwärztem Singleframe-Kühlergrill, zwei Zentimeter flacher für breitere Optik
- Carbon-Motorhaube: Mit zwei Sichtcarbonstreifen, 15 Kilo leichter als RS 6 performance
- Kotflügel aus Carbon: Neu entwickelt, reduzieren Staudruck im Radkasten
- Felgen: 22-Zoll-Schmiedefelgen mit sechs Speichen, exklusiv für GT
- Farboptionen: Folierung in „Audi Sport“-Farben oder dezentes Grau, fünf Außenfarben ohne Aufkleber
- Carbon-Einleger: Serienmäßig für Seitenschweller und Spiegelkappen in Sichtcarbon
- Dachreling: Entfällt
- Doppelflügel am Dach: Entspricht fast dem GTO concept, verbessert Aerodynamik
- Innenraum: Großflächiger Einsatz von Dinamica, RS-Schalensitze mit rot gestepptem Wabenmuster und Schriftzügen
- Leistung: Vierliter-V8-Biturbo mit 630 PS und 850 Nm
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 3,3 Sekunden, 0–200 km/h in 11,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch begrenzt auf 305 km/h
- Bremsen: Carbonkeramik-Bremse serienmäßig
- Fahrwerk: Exklusives Gewindefahrwerk, zehn Millimeter tiefer, mit manueller Einstellung
- Produktion: Endmontage in Handarbeit im Werk Böllinger Höfe, Neckarsulm
- Preis: Rund 215.000 EUR, ca. 80.000 EUR über RS 6 performance Basispreis
