Mit der neuen Fiat Titano bringt Stellantis einen kräftigen Allrounder ins Spiel, der in Argentinien vom Band läuft und auf den ersten Blick klar macht, dass er kein Spielzeug ist.
Gebaut im Industriezentrum Córdoba, richtet sich der Pick-up an Nutzer, die nicht nur Offroad fahren, sondern auch im Alltag solide Technik und durchdachten Komfort brauchen.
2025 FIAT Titano Pickup
Herzstück der neuen Titano ist der 2,2-Liter-Multijet-Dieselmotor, der 200 PS und 450 Nm Drehmoment liefert. Gekoppelt ist das Ganze an eine 8-Gang-Automatik und ein permanentes Allradsystem mit zuschaltbaren Modi (2H, 4H, 4L), was dem Wagen sowohl auf Asphalt als auch im Gelände ordentliche Traktion verleiht.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 9,9 Sekunden. Verbrauchsmäßig liegt die Titano bei 9,9 l/100 km in der Stadt und 10,8 l/100 km auf der Landstraße – keine Sensation, aber absolut im Rahmen für ein Fahrzeug dieser Klasse.
Abmessungen und Geländetauglichkeit
Mit einer Länge von 5,3 m, Breite von 2,2 m (inkl. Spiegel), einer Höhe von 1,9 m und einem Radstand von 3,2 m ist der Wagen alles andere als kompakt. Die Bodenfreiheit beträgt 235 mm, Ein- und Ausfahrwinkel liegen bei 29° bzw. 27° – ideal für schwierige Untergründe. Die Zuladung liegt bei bis zu 1.000 kg, die maximale Anhängelast mit Bremsen bei 3.500 kg.
Ausstattung: Funktion trifft Komfort
Innen gibt’s ein klares Technik-Update: 10-Zoll-Touchscreen, drahtlose Smartphone-Kopplung, Offline-Navi, Keyless Go, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lederpolsterung – das Ganze wirkt durchdacht und alltagstauglich. Für alle, die öfter im Gelände unterwegs sind, gibt’s sogar eine 360°-Offroad-Kamera mit 3D-Projektion. Nützlich, wenn’s eng wird.
Sicherheit: Mehr als Standard
Die Fiat Titano bringt sechs Airbags, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, adaptiven Tempomat, Hilfe beim Anfahren am Berg und Bergabfahrkontrolle mit. Auch an Bord: elektronische Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, TPMS, ABS mit EBD und Scheibenbremsen rundum. Sicherheitstechnisch muss man hier also nicht groß nachrüsten.
Zubehör: Anpassbar dank Mopar
Über Mopar-Zubehör kann der Wagen individuell angepasst werden. Egal ob Offroad-Tools wie Haken und Trittbretter, technische Extras wie ein elektrisches Rollo oder optisches Tuning mit Kotflügelverbreiterungen – das Angebot ist riesig. Alles seriennah und auf Wunsch direkt beim Händler montierbar.
Preis und Fazit
In Südamerika startet die Titano bei rund 37.000 Dollar, umgerechnet also etwa 34.000 € – für ein Fahrzeug dieser Klasse ein realistischer Einstiegspreis. Ob und wann der Pick-up auch offiziell nach Europa kommt, bleibt spannend. Technisch ist er dafür gewappnet, und die Nachfrage nach robusten 4×4 wächst. Mehr Infos zur Ausstattung, Versionen und Fahrverhalten gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Stellantis