Kia hat seinen beliebten Crossover Stonic in einer neuen Einstiegsvariante überarbeitet – und das mit mehr Leistung und Ausstattung, aber ohne Preisaufschlag.
Die neue Basisversion Edition 7 ersetzt den bisherigen 1,2-Liter-Saugbenziner durch einen 1,0-Liter-Turbobenziner mit 100 PS. Damit soll der Stonic nicht nur spritziger unterwegs sein, sondern auch effizienter arbeiten.
2025 Kia Stonic
Während der bisherige Einstiegs-Stonic mit einem 1,2-Liter-Saugmotor auskommen musste, setzt Kia jetzt auf Turbo-Power mit 100 PS. Der 1,0 T-GDI sorgt für eine spürbar bessere Beschleunigung und bringt den Cross-over in 11,3 Sekunden auf Tempo 100.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 179 km/h – genug für flotte Überholmanöver auf der Autobahn. Das Beste: Der Preis bleibt unverändert. Der Kia Stonic Edition 7 kostet weiterhin 22.690 EUR, genau wie das Vorgängermodell mit Saugmotor.
Serienausstattung auf hohem Niveau
Trotz der Position als Basisversion kommt der Edition 7 mit einer Ausstattung, die sich sehen lassen kann. Zur Serienausstattung gehören unter anderem:
- Navigationssystem mit 20,2 cm Touchscreen
- Klimaanlage, Rückfahrkamera und Parksensoren hinten
- Geschwindigkeitsregelanlage und Dämmerungssensor
- Elektrische Fensterheber vorn und beheizbare Außenspiegel
- Multifunktionslenkrad (höhen- und tiefenverstellbar) und Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Dazu gibt es praktische Details wie eine 12-Volt-Steckdose, Sonnenblenden mit beleuchteten Make-up-Spiegeln und Getränkehalter vorn und hinten. Der Kofferraum ist mit Beleuchtung, Gepäcknetzösen und herausnehmbarem Boden ausgestattet.
Wer es komfortabler mag, kann ein optional erhältliches Paket mit beheizbarem Lederlenkrad, Lederschaltknauf, Sitzheizung vorne und elektrischen Fensterhebern hinten wählen.
Infotainment und Sicherheit: Kia setzt auf digitale Vernetzung
Das Infotainmentsystem des Kia Stonic Edition 7 ist mit Kia Connect ausgestattet. Die Kombination aus Kia Live (On-Board-Services) und der Kia Connect App ermöglicht eine nahtlose Vernetzung zwischen Auto und Smartphone. Karten- und Software-Updates erfolgen dank Over-the-Air-Funktion automatisch, ohne dass ein Werkstattbesuch nötig ist.
Hoher Sicherheitsstandard
Auch bei der Sicherheit spart Kia nicht. Der Frontkollisionswarner mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, der aktive Spurhalte- und Spurfolgeassistent, der intelligente Geschwindigkeitsassistent sowie der Müdigkeitswarner und der Fernlichtassistent sind serienmäßig mit an Bord.
Dazu kommen sechs Airbags, höhenverstellbare Kopfstützen, höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn, ein Gurtwarnsystem vorn und hinten sowie ISOFIX-Halterungen für Kindersitze.
Platzangebot und Variantenvielfalt
Obwohl der Stonic kompakt bleibt, bietet er innen viel Platz für Fahrer und Mitfahrer. Besonders in puncto Schulterfreiheit gehört er zu den besten Modellen in seiner Klasse. Der Kofferraum fasst zwischen 352 und 1.155 Liter und bietet damit genügend Stauraum für den Alltag.
Neben der neuen Basisversion Edition 7 gibt es weiterhin die Ausstattungslinien Vision, Spirit, GT-line und Platinum sowie die limitierte Sonderedition „Nightline Edition“. Der 1,0-Liter-T-GDI ist je nach Variante auch mit 48-Volt-Mildhybridsystem und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Allrad gibt es nicht, der Stonic wird ausschließlich mit Frontantrieb angeboten.
Fazit: Mehr Dynamik ohne Mehrkosten
Mit der neuen Einstiegsversion des Stonic zeigt Kia, dass Mehrleistung nicht automatisch mehr kosten muss. Der Umstieg auf den 1,0 T-GDI sorgt für spürbar bessere Fahrleistungen, ohne dass der Preis ansteigt.
Dank der umfangreichen Serienausstattung und der modernen Technik bleibt der Stonic auch in der Basisversion ein interessanter Crossover für den Alltag. Alle weiteren Infos zum neuen Kia Stonic gibt es im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: KIA | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.