Willkommen zum Video vom Automagazin tuningblog zum Thema NIO ES6 im Modelljahr 2025. Auf der Auto Shanghai 2025 hat NIO nicht nur technologische Meilensteine und neue Marken vorgestellt!
Es gab auch die überarbeiteten Kernmodelle zu sehen – allen voran den überarbeiteten ES6, der jetzt auf der NT2.5-Plattform basiert.
2025 NIO ES6
Mit inzwischen fast 400.000 verkauften Fahrzeugen zählt der ES6 zu den tragenden Säulen des NIO-Portfolios. Der neue ES6 hat vor allem im Innenraum ein klares Upgrade bekommen. Das Cockpit wird dominiert von einem 15,6 Zoll großen AMOLED-Touchscreen im Querformat, ergänzt durch ein 19,4 Zoll großes Head-up-Display und einen digitalen Rückspiegel mit 8-Megapixel-Kamera.
Das zentrale Bedienkonzept wurde mit dem neuen Nomi Mate 3.0 Sprachassistenten deutlich intuitiver gestaltet. Der Gangwahlhebel wurde an die Lenksäule verlagert, was in der Mittelkonsole für mehr Freiraum sorgt. Dazu kommen zwei kabellose Ladepads mit Kühlung und neue Becherhalter mit Abdeckungen, die für mehr Alltagstauglichkeit sorgen.
Technik und Leistung: alles andere als Standard
Auch außen gibt es Anpassungen: schmalere Tagfahrlichter, optimierte Scheinwerfereinheiten und verbesserte Aerodynamik unterstreichen den modernen Look. Unter der Haube bleibt es beim bekannten Allrad-System mit zwei E-Motoren: einem 150 kW Asynchronmotor vorne und einem 210 kW Synchronmotor hinten.
Die Systemleistung beträgt 490 PS bei einem Drehmoment von 700 Nm – kraftvoll genug für sportliches Fahren, auch mit Familie an Bord. Bei der Akkuwahl stehen drei Varianten zur Verfügung. Die Topversion mit 150 kWh erlaubt laut CLTC-Standard eine Reichweite von bis zu 935 km. Damit ist der ES6 eines der reichweitenstärksten E-SUVs seiner Klasse.
Komfort: nicht nur vorn ein Genuss
Beim Komfort legt NIO ebenfalls nach: elfschichtige Sitze mit 35 mm weichem Schaumstoff, edles Nappaleder und serienmäßige Heizung, Belüftung und Massagefunktionen auf allen Vordersitzen. Für die Fondpassagiere gibt es eine neue Komfortfunktion, die das Ein- und Aussteigen erleichtert.
Autonom und smart unterwegs
Ein weiterer großer Schritt ist der neue autonome Fahrchip, der eine Rechenleistung auf dem Niveau von vier High-End-Prozessoren bietet. Damit werden Assistenzsysteme nicht nur schneller, sondern auch präziser und verlässlicher – ein echtes Sicherheitsplus. Offizielle Preise für den 2025er ES6 gibt es bislang nicht.
Klar ist aber: Die Reservierungen laufen bereits seit dem 10. Mai, und in den chinesischen Showrooms stehen erste Showcars schon zur Ansicht bereit. Waren die Infos zum NIO ES6 interessant, dann lass bitte ein Abo da. Bild- und Videonachweis/Quelle: Hoang Tan | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.