Der Nissan Patrol ist zurück! Mit seiner 7. Generation (Y63) bringt der SUV einen frischen Look, neue Motoren und spannende Features auf die Straße – oder besser gesagt: ins Gelände.
Nach 14 Jahren ist es höchste Zeit für ein Update, und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der neue Patrol verabschiedet sich vom altbekannten V8-Saugmotor und setzt auf einen 3,8-Liter-V6 als Basismotor.
2025 Nissan Patrol
Mit 320 PS und 386 NM Drehmoment bringt der Sauger zwar weniger Leistung als der alte V8, punktet dafür aber in Sachen Kosten und möglicherweise auch Zuverlässigkeit. Besonders spannend: Während viele Hersteller auf Elektrifizierung setzen, bleibt der Patrol seinem Benziner treu. Für Fans von traditioneller Motorentechnik ist das eine echte Ansage!
Der Patrol kommt mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf beide Achsen verteilt – perfekt für Offroad-Abenteuer. Aber der große Geländewagen ist nicht nur für die Wildnis gemacht: In Märkten wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien ist er ein beliebtes Luxus-SUV. Apropos Märkte: Leider wird der neue Patrol nicht in Europa erhältlich sein, hier bleibt er ein seltenes Highlight für Importeure.
Was ist mit einer Nismo-Version?
Nissan hält sich bedeckt, aber die Chancen stehen nicht schlecht. Die Vorgängergeneration hatte eine Nismo-Version mit extra PS und aggressivem Design – wer weiß, vielleicht bekommt der neue Patrol bald ein ähnliches Upgrade.
Immerhin hat Nissan zuletzt auch Modelle wie den Ariya und Skyline mit einem Nismo-Label versehen. Ein sportlicher Patrol wäre also keine Überraschung. Leider fehlt ein Dieselmotor im Line-up, was gerade in Regionen wie Australien oder dem Nahen Osten für Diskussionen sorgt.
Die Frage bleibt: Kann der Benziner auch in Sachen Effizienz überzeugen?Mit seinen robusten Eigenschaften, der neuen Technik und einem klaren Fokus auf seine Zielmärkte bleibt der Nissan Patrol ein echtes Highlight unter den großen SUVs. Alle weiteren Infos findest du im Video!Bild- und Videonachweis/Quelle: Nissan