Der Toyota Hilux ist zurück – und das kräftiger als je zuvor. Das beliebte Arbeitstier hat nicht nur ein frisches Blechkleid bekommen, sondern wurde auch technisch ordentlich aufgepimpt.
Die neue Generation wirkt aggressiver, moderner und ist besser vernetzt. Klar ist: Toyota will den Hilux nicht einfach nur am Leben halten – sie wollen ihn ganz nach vorne bringen.
Facelift mit dicker Ansage
Schon beim ersten Blick wird klar: Der neue Hilux meint es ernst. Die Front ist breiter, die LED-Scheinwerfer schlanker, der Stoßfänger wuchtiger – alles sieht muskulöser aus. Auch die Motorhaube wurde mit kräftigeren Linien versehen und verleiht dem Ganzen einen bulligen Look. Hinten geht’s genauso modern weiter: Neue, C-förmige LED-Rückleuchten und eine überarbeitete Heckklappe sorgen für einen stimmigen Abschluss. Insgesamt wirkt der Hilux nicht nur tougher, sondern auch richtig stylisch.
Innenraum: Nutzfahrzeug war gestern
Im Cockpit hat sich Toyota ebenfalls nicht lumpen lassen. Der neue Innenraum ist mehr Premium als Pickup. Materialien hochwertiger, das Layout aufgeräumt, die Bedienung intuitiv. Highlight ist ganz klar der 12,3-Zoll große Touchscreen, der Wireless Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.
Besonders cool: Im Travo Overland gibt’s Softex-Sitze, ein digitales Kombiinstrument und jede Menge durchdachte Komfortfeatures wie eine elektrische Servolenkung, große Becherhalter und clever platzierte Trittstufen mit Grip.
Technik: Diesel bleibt – Hybrid kommt
Unter der Haube bleibt es vertraut, aber smarter: Der 2,8-Liter-Turbodiesel bleibt an Bord, bringt aber jetzt Mild-Hybrid-Power mit. Das bedeutet bessere Effizienz, smootheres Anfahren und mehr Schub untenrum. Die Leistung liegt bei soliden 207 PS und 500 NM Drehmoment.
Gekoppelt ist das Ganze an eine 6-Gang-Automatik, wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb. Die kleinen Diesel- und Benziner-Versionen (2,4 und 2,7 Liter) fliegen dafür aus dem Programm. Und es kommt noch besser: Toyota arbeitet bereits an Hybrid- und vollelektrischen Versionen des Hilux – ganz klar ein Schritt Richtung Zukunft.
Sicherheit: Jetzt wird aufgepasst
Sicherheit wird beim neuen Hilux großgeschrieben. Mit an Bord ist das Toyota Safety Sense Paket, das u. a. adaptiven Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Totwinkelwarner und Rückfahrwarner beinhaltet.
Dazu kommen praktische Helfer wie ein Panoramamonitor, Einparkhilfen vorne und hinten, Trailer Sway Control sowie Assistenzsysteme für Bergauf- und Bergabfahrten. Kurz gesagt: Der Hilux passt jetzt richtig auf dich auf – egal ob Stadt oder Wildnis.
Travo Overland: Für alle, die’s ernst meinen
Wer noch einen draufsetzen will, schaut sich den Hilux Travo Overland an. Der kommt mit fettem Cyber Sumo Frontdesign, 18-Zoll-Felgen, Sportbügel und einer richtig robusten Optik.
Innen gibt’s Komfort-Sitze, verbesserten Fahrkomfort dank hydraulischer Motorlager und verstärkter Aufhängung – der Overland meint Business. Mit Features wie MTS (Multi-Terrain Select), dem 4TREX-Allradsystem und Assistenzsystemen wie Downhill Control oder Rear Cross Traffic Alert ist der Travo Overland für jedes Abenteuer bereit.
PRERUNNER 2.8 Premium
Wer einen ehrlichen, kraftvollen Pickup ohne technische Spielereien sucht, ist beim PRERUNNER 2.8 Premium MT genau richtig. Die manuelle Schaltung sorgt für echtes Fahrgefühl, der starke Diesel liefert genug Power für Arbeit und Freizeit. Gleichzeitig bietet der Innenraum modernen Komfort und smarte Features – ohne dabei den robusten Charakter zu verlieren. Ein echtes Fahrerauto für alle, die noch selbst schalten wollen.
Hilux Travo PRERUNNER 2.8
Der 2026 Toyota Hilux Travo PRERUNNER richtet sich an Fahrer, die einen robusten, geländetauglichen und dennoch alltagstauglichen Pick-up suchen. Dank seiner erhöhten Bodenfreiheit, der praktischen Double-Cab-Kabine und der manuellen Schaltung eignet er sich ideal für Berufspendler, Familien mit Outdoor-Ambitionen oder Gewerbetreibende, die Wert auf Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Fahrspaß legen – sowohl im urbanen Umfeld als auch abseits befestigter Wege.
GR Parts machen den Unterschied
Die verbauten GR Parts verleihen dem Toyota Hilux Travo Overland nicht nur einen sportlicheren Look, sondern verbessern auch gezielt Performance und Fahrverhalten. Ob modifizierte Stoßfänger, sportliche Leichtmetallräder oder GR-spezifisches Interieur – jedes Detail ist auf Dynamik und Offroad-Kompetenz abgestimmt. Das Ergebnis ist ein Pick-up, der nicht nur auffällt, sondern auch im Gelände überzeugt – mit Stil, Kraft und echtem GR-Spirit.
Showcar-Optik als Charismo Rock Edition
Besonders spannend an der Charismo Rock Edition ist, dass sie wie ein modifizierter Showtruck wirkt, aber direkt ab Werk mit voller Garantie geliefert wird. Die Kombination aus seriennaher Technik und auffälligem Zubehörpaket trifft den Nerv vieler Käufer, die ihr Fahrzeug individualisieren möchten, ohne Kompromisse bei Qualität und Zuverlässigkeit einzugehen. Toyota schafft damit eine perfekte Balance aus Alltagsnutzen, Stil und Markenvertrauen.
Hilux TRAVO Adventure Await
Der Hilux TRAVO Adventure Await zeigt eindrucksvoll, wie ein seriennahes Konzeptfahrzeug durch gezieltes Zubehör zum vollwertigen Offroad-Begleiter wird. Die Kombination aus bewährter Toyota-Technik, ARB-Komponenten und praxisorientierten Features wie dem Multi-Terrain Select macht dieses Modell besonders interessant für Offroad-Fans und Overlander. Wer gern abseits befestigter Straßen unterwegs ist, findet hier eine ideale Basis für anspruchsvolle Touren und Abenteuerreisen.
Produktion und Zukunftspläne
Gebaut wird der neue Hilux wie gewohnt in Thailand – das globale Zentrum für Toyotas Pickup-Produktion. Auch für den indischen Markt kommt das Modell von dort. In Sachen Konkurrenz wird’s spannend: Der Hilux wird sich in Märkten wie Indien mit dem Isuzu D-Max und dem neuen Scorpio-Pickup messen müssen.
Mit dem frischen Design, smarter Technik und der klaren Ausrichtung auf Hybrid und E-Antrieb ist der neue Hilux aber bestens gerüstet, um die Spitze zu verteidigen. Bild- und Videonachweis/Quelle: Toyota