Toyota legt beim Proace Verso nach – und zwar ordentlich. Statt dem bisher eher trägen 1,5-Liter-Diesel gibt’s jetzt einen neuen 2,2-Liter-Selbstzünder, der mit 150 PS und satten 370 Nm Drehmoment deutlich mehr Schub liefert.
Gerade bei einem Leergewicht von rund 1,6 Tonnen macht sich der Unterschied extrem bemerkbar.
Mehr Leistung, mehr Drehmoment
Wer also öfter mit voller Besatzung unterwegs ist oder mal was Schweres anhängen will, wird den Unterschied lieben. Die neue Dieselvariante gibt’s mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Gang-Automatik.
Schaltgetriebe oder Automatik – du hast die Wahl
Der Verbrauch liegt laut Toyota bei 6,7 l/100 km (Schalter) bzw. 7,0 l/100 km (Automatik). Okay, kein Sparwunder, aber angesichts der gestiegenen Leistung und des Gewichts absolut fair. Und mal ehrlich: Wenn du mit bis zu 9 Leuten unterwegs bist, willst du nicht auf der rechten Spur versauern.
Platz für alle – und alles
Der Proace Verso ist immer noch der Alleskönner für große Familien, Reisegruppen oder Shuttle-Fahrer. In der Pkw-Version bekommst du ihn mit bis zu 9 Sitzen, je nach Konfiguration. Ob L1 oder L2 – du entscheidest, wie viel Platz du brauchst. Die Nutzlast liegt bei rund 1,4 Tonnen, die maximale Anhängelast bei beeindruckenden 2,5 Tonnen. Die Stützlast wurde auf 100 kg erhöht – ideal für größere Anhänger oder Fahrradträger mit E-Bikes.
Einstiegspreis bleibt (fast) familienfreundlich
Klar, ein paar Euro musst du in die Hand nehmen: Die L1-Version mit dem neuen Diesel startet bei knapp unter 37.000 €, die längere L2 liegt bei rund 39.000 €. Dafür bekommst du aber nicht nur mehr Power, sondern auch mehr Flexibilität und Komfort. Und wer auf den 1,5-Liter-Diesel besteht – der werkelt nur noch im Kastenwagen weiter.
Fazit: Endlich genug unter der Haube
Mit dem neuen 2,2-Liter-Diesel hat Toyota dem Proace Verso genau das Upgrade verpasst, das viele sich gewünscht haben. Mehr Leistung, besseres Drehmoment, ordentliche Ausstattung – und das alles ohne dabei den Komfort oder den Nutzwert zu verlieren. Der perfekte Mix für alle, die viel Platz brauchen, aber auf Fahrspaß nicht verzichten wollen.