Seit Oktober 2015 gibt es den neuen Audi A4 B9 zu kaufen und erstmals in der Geschichte des A4 ist die Stufenhecklimousine und die Kombivariante (Avant) zur selben Zeit erschienen. Sicherlich wieder einer der beliebtesten Vertreter Typen wird der 2.0 TDI sein den es in drei Leistungsstufen zu kaufen gibt. Den Anfang macht die Variante mit 122PS & 270NM gefolgt vom 150PS & 320NM Modell bis hin zur 190PS & 400NM Version. Alles aus dem 2 Liter TDI. Das man die 150PS Version mit 182PS & 389NM mittels Chiptuning auf eine Stufe mit der 190PS Version stellen kann zeigte uns das Team von Mcchip-DKR bereits vor einigen Monaten. Und gestern veröffentlichte der Tuner dann die 190PS / 400 Nm Variante mit Chiptuning das am Ende bewirkt das der A4 satte 216PS und 462Nm Drehmoment leistet und damit dem kleinen 218PS 3.0TDI verdammt nahe kommt.
216PS Chiptuning = mehr Spaß
Im Moment ist der besagte A4 auf der Internetseite von Mcchip-DKR veröffentlicht, und wir möchten Euch die Bilder dazu natürlich nicht vorenthalten. Zweifellos ist das erzielte Leistungsplus Schuld am verdutzen Blick bei Besitzern des gleichen Fahrzeugmodells, mit Serienleistung, die damit leben müssen den Mcchip-DKR A4 ziehen lassen zu müssen. Recht viel mehr Informationen zum Tuning am A4 Avant gibt Mcchip-DKR auf seiner Website zwar nicht bekannt, aber allein die veröffentlichten Zahlen sind überzeugend und sagen das aus was wichtig ist. Wie immer stellen wir Euch alles, was wir über den A4 erfahren konnten, in einer Zusammenfassung weiter unten vor. Da auch wir manchmal etwas übersehen was Ihr vielleicht sofort bemerkt habt, würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in unserer „Kommentar-Box“ postet.
Ps. Ihr habt gefallen an Mcchip-DKR SoftwarePerformance, gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von Mcchip auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:
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(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)
Das sind die Änderungen am A4 Avant B9:
- Leistungssteigerung auf 216PS / 462Nm (Serienleistung ab Werk 190PS / 400 Nm – nicht gemessen) – (Chiptuning)
- Tieferlegung mittels KW Gewindefedern
