Neuigkeiten vom Team rund um Hennessey Performance. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Hennessey Performance begegnet ist ein modifizierter Chevrolet Camaro mit 6,2-Liter-V8-Motor. Der Tuner verbaute an dem Wagen sein HPE700 genanntes Kompressorkit und verhilft dem ab Werk 432PS starken Camaro zu nun 700PS & 850NM Drehoment. So ganz neu ist der Hennessey Camaro übrigens NUR als HPE700 Version. Bereits im April haben wir Euch den Chevrolet Camaro Z/28 HPE1000 (1.015PS & 1.350NM) und im Mai den 2015er Chevrolet Camaro Z/28 als HPE800 (800 PS) vorgestellt. Im positiven Sinne entwickelt sich Hennessey also irgendwie zurück. Übrigens, einfach mal mit einem Hennessey Umbau durch Deutschland kurven ist gar nicht so leicht. Um auf deutschen Straßen „Salonfähig“ und zugelassen zu sein muss der Tuner Rüffer Performance aus Melle die Wagen entsprechend umrüsten. Dazu zählt, den Motor für Hochgeschwindigkeitsfahrten Vollgassicher zu machen, das Kühlsystem zu vergrößern, die Software noch einmal zu optimieren, die Sportabgasanlage an die kleinlichen europäischen Gesetzesvorgaben anzupassen usw. Uns sind ein paar Details zum Tuning am Chevrolet Camaro HPE700 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.
(Fotos: Hennessey Performance)
Das sind die uns bekannten Details:
- unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk, Airride!?)
- abgedunkelte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
- V-Max. 320 km/h
- 700-PS
- 850 Nm
- 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h
- 200-km/h in 10,1 Sekunden
- Fahrwerk mit voll einstellbaren Dämpferelementen und neuen Federn getunt
- dreiteilige Leichtmetallfelgen
- größere Bremsanlage (400mm Scheiben vorn und Achtkolbensättel)
