Gerade einmal gut zwei Monate ist es her, da präsentierte Cupra mit dem Formentor sein erstes eigenständiges Modell. Benannt nach einer Halbinsel auf der spanischen Urlaubsinsel Mallorca ist der Unterschied zu den Markenbrüdern deutlich sichtbar. Dennoch steckt unter dem Blech die bekannte Konzerntechnik aus dem Hause VW. Optisch ist er aber komplett eigenständig. Eine aggressive und zerklüftete Front, runde Nebelscheinwerfer in der vorderen Schürze, ein abfallendes Heck, bullige hintere Kotflügel und im Falle vom 310 PS Topmodell gibt es sogar serienmäßige 19-Zoll-Felgen und eine 18-Zoll-Brembo-Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben vorn. Die Rückansicht besticht mit einem Dachkantenspoiler und einem ziemlich mächtig wirkenden Diffusoreinsatz samt vier Auspuffblenden. Und nun hat sich der VAG-Tuner ABT Sportsline das SUV-Coupé vorgeknöpft. Das Topmodell namens VZ 2.0 TSI darf sich seither über mehr als die 310 PS (228 kW) und 400 Newtonmeter Drehmoment freuen.
ABT Sportsline Cupra Formentor!
Der weltgrößte Tuner für Autos aus dem VW- und Audi-Konzern verbaut nämlich eine Leistungssteigerung auf 370 PS (272 kW) und 450 Nm. Erreicht wird das mittels Hightech-Steuergerät Abt Engine Control (AEC). Und der Zuwachs von 60 PS (44 kW) und 50 Nm äußert sich natürlich auch in der Beschleunigung. Statt der bisherigen 4,9 Sekunden auf 100 km/h benötigt die getunte Variante nur noch 4,6. Ein Audi RS3 ist nur unwesentlich schneller und der Ford Focus RS muss sich sogar hinten anstellen. Nicht schlecht! Und nicht schlecht sind auch die dezenten Änderungen am serienmäßigen Aktivfahrwerk, dass gemeinsam mit Rennfahrer Mattias Ekström abgestimmt wurde. Er war früher für Abt Sportsline in der DTM aktiv und startet dieses Jahr für das Team Abt Cupra XE in der neuen Elektro-Serie Extreme E.
Fahrwerksfedern zur Tieferlegung
Das aktive Fahrwerk ergänzt ABT auf Wunsch mit neuen Fahrwerksfedern, die rundum für eine Absenkung der sportlichen Hülle um bis zu 35 mm sorgen. Und als optisches Highlight installierte der Tuner auch gleich die hauseigene „Abt Sport GR“ Alufelge im Format 20 Zoll mit mattschwarzem Design, konkaven Felgenbett und komplett diamantbedrehter Oberfläche. Optional ist aber auch eine Version in „glossy black“ mit diamantbedrehtem Felgenhorn lieferbar. Und wer einen ganz anderen Felgentyp wünscht, der kann auch auf die 19-Zoll-Modelle ABT DR und ER-C sowie das 20-Zoll-Rad FR zurückgreifen. Und schlussendlich ist für das Ende des 1. Quartals 2021 noch eine vierrohrige Abt Abgasanlage mit mattschwarzen Edelstahlendrohren im Format 102 Millimeter geplant.
https://youtu.be/ZbkYStZRIdg
Foto/s: ABT Sportsline GmbH
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