Tuner Posaidon herrscht nicht mehr über die Weltmeere (Poseidon) sondern über fulminante 830 PS & 1.100 Nm Drehmoment in diesem Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC+ (GT 4-Türer Coupé). Und wir sind der Meinung, dass man im antiken Griechenland dieses Fahrzeug wohl mindestens so angebetet hätte wie den Sonnengott Apollon, Aphrodite die Göttin der Liebe und Schönheit oder Zeus den Göttervater. Schon ab Werk ist das AMG GT 4-Türer Coupé, dass erstmals 2017 als Studie enthüllt wurde, ein absoluter Dampfhammer. Nicht weniger wie 639 PS & 900 NM katapultieren, im intern genannten X 290, die Insassen im Eiltempo auf 100 km/h und erst bei elektronisch abgeregelten 315 km/h wird dem Vertrieb ein Ende bereitet. Möglich macht das der M177DE40AL-V8-Biturbo mit 4 Litern Hubraum in Kombination mit der serienmäßigen Neunstufen-Automatik (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G) und dem bekannten 4matic Allradantrieb. Schneller kann man aktuell mit einem Mercedes AMG die ganze Familie nicht in den Urlaub befördern.
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé
Tuner POSAIDON war allerdings der Meinung, dass hier durchaus noch Potenzial vorhanden ist. Der Unternehmen aus Mülheim-Kärlich verpasste dem AMG GT 63 S 4MATIC+ eine umfassende Leistungskur die zeitgleich für die offizielle Verwandlung zum RS 830 sorgt. Hintergrund sind die gewaltigen 830 PS und 1.100 Nm Drehmoment die nun in auf die Kurbelwelle gewuchtet werden. Um die Mehrleistung zu erreichen gab es neben einem individuellen Chiptuning noch Upgrade-Turbolader und eine Verbesserung der Ladeluftkühlung sowie einen Sportluftfilter. Abgasseitig verbaut man neue Downpipes mit Sportkatalysatoren und natürlich wurde auch das Getriebesteuergerät und der Antriebsstrang an die Mehrleistung angepasst. So bestückt katapultiert der Allradler die Insassen in nur 2,9 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht, mittels Anpassung des Steuergerätes für den Antriebsstrang, die Eliminierung der werksseitigen Vmax-Begrenzung und damit eine Höchstgeschwindigkeit von wahnwitzigen 350 km/h. Optisch hält sich Posaidon dagegen wie gewohnt zurück.
maximal sind 880 PS & 1.200 NM machbar…
Es gab nur eine dezente elektronische Tieferlegung die neben der verbesserten Optik auch eine Optimierung der Fahrdynamik mit sich bringt. Der Rest entspricht der Serie. Und so ganz nebenbei weist man darauf hin, dass die nochmals aufwändigere Ausbaustufe RS 830+ sogar 880 PS und 1.200 Nm möglich macht. Also ein identischer Output wie auch der POSAIDON G RS oder der POSAIDON GT RS 830+ die beide vom 4,0-Liter-M177/M178-Aggregat angetrieben werden. Demzufolge ist es nicht verwunderlich, dass die POSAIDON GmbH & Co. KG informiert, dass jeder Mercedes mit dem AMG-Triebwerk auch die Leistungssteigerung erhalten kann.
(Foto/s: Posaidon)
Und auch vom Tuner Posaidon haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé von Posaidon
