Aston Martin hat eine spezielle Edition des DBX 707 exklusiv für Japan herausgebracht, benannt als Japan Midnight Podium Edition. Das limitierte Modell, von dem nur 11 Stück gebaut werden, zeichnet sich durch ein einzigartiges Design und die bekannte Performance aus. Unter der Haube behält der DBX 707 seinen 4,0-Liter BiTurbo V8 bei, der stolze 707 PS und 900 Nm Drehmoment liefert. Die Zahlen sind eine deutliche Steigerung gegenüber den 550 und 700 Nm des Standardmodells und übertreffen sogar die Leistung des Lamborghini Urus. Die Optik der Japan Midnight Podium Edition ist dabei besonders auffällig. Der Großteil des Fahrzeugs ist in Oberon Schwarz lackiert, kontrastiert durch zahlreiche limettengrüne Akzente, die an Aston Martins Formel-1-Auto von 2023 erinnern sollen. Hinzu kommen 23 Zoll große Felgen in Satin mit Aston Martin Racing Lime Green Bremssätteln.
Aston Martin DBX 707 Japan Midnight Podium Edition
Und im Inneren setzt sich die besondere Optik fort. Die Kabine ist geprägt von schwarzem Leder auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole, dem Getriebetunnel, den Türverkleidungen und dem Lenkrad. Die Sitze sind zudem in einer ansprechenden Kombination aus schwarzem und dunkelgrünem Leder gehalten. Und auffällig ist auch die limettengrüne Kontrastnaht. Das Aston Martin-Logo ist ferner in die vorderen und hinteren Kopfstützen eingestickt. Abgerundet wird das Interieur durch Carbon-Elemente auf der Mittelkonsole und speziellen Plaketten auf den Carbon-Einstiegsleisten, die mit „Japan Midnight Podium Edition“ beschriftet sind. Der Name „Midnight“ der Edition bezieht sich übrigens auf einen Teil der japanischen Autokultur, in der nächtliche Fahrten beliebt sind. Und „Podium“ steht vermutlich für die Erfolge, die Aston Martin in der Formel-1-Saison 2023 erzielt hat.
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Aston Martin DBX 707 Midnight Edition: streng limitiert für Japan!
Bildnachweis / Quelle: Aston Martin
