Vorsprung durch Technik belegt Audi einmal mehr mit der Neuauflage des A1. Premium im Kompaktformat gibt es bei den Mitbewerbern kaum! Doch die Käuferschaft muss sich in Verzicht üben. Leistungsstarke S-Version: Fehlanzeige! Allrad-Antrieb: Gestrichen! Dieselmotoren: Geschichte! Damit die Nutzung aber nicht zur völligen Askese führt haben die H&R Fahrwerksingenieure kurzerhand einen Sportfedernsatz aufgelegt, der den Fronttriebler trefflich ums Eck wieseln lässt. Die penible Abstimmung der H&R Federn auf das Serienfahrwerk sorgt für eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes von 35 Millimetern an der Vorderachse respektive 30mm hinten (A1 Sportback 40 TFSI VA/HA 30mm).
auch H&R Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar
Verringerte Seitenneigung in schnellen Kurven und agileres Einlenken sind die spürbaren Folgen des Updates, zudem gewinnt die Optik des Sportback. Dennoch bewegt sich der Fahrkomfort weiterhin auf langstreckentauglichem Niveau. Noch mehr Pepp garantieren H&R Trak+ Spurverbreiterungen, mit denen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Radhauskanten ausrichten lassen. Wie bei H&R üblich sind alle Produkte zu 100% Made in Germany und werden stets mit den erforderlichen Teilegutachten geliefert.
(Foto/s: >H&R)
H&R Fahrwerkskomponenten für den Audi A1 Sportback
- Modell: 25/ 30/ 35 TFSI, Typ GB, inkl. adaptiver Dämpfersteuerung, inkl. Sportfahrwerk
– Sportfedern
– Artikel-Nr.: 28711-1
– Tieferlegung: VA 35 mm / HA 30 mm
– Preis (UVP): 227,- Euro inkl. MwSt. - Modell: A1 Sportback 40 TFSI, Typ GB, inkl. adaptiver Dämpfersteuerung, inkl. Sportfahrwerk
– Sportfedern
– Artikel-Nr.: 28711-3
– Tieferlegung: VA 30 mm / HA 30 mm
– Preis (UVP): 227,- Euro inkl. MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– (alle Motorisierungen)
– Verbreiterung: 6 bis 44mm (pro Achse)
– Preis (UVP): 44,83 Euro inkl. MwSt.
Und mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:
Audi A1 Sportback mit H&R Sportfedern