Audi A6 Avant (C8) mit Airride und Work-CVD-Felgen!

Es ist kein Geheimnis, dass es Kombis immer schwerer haben, sich gegen die harte Konkurrenz der SUV-Modelle zu behaupten. Die flotten Crossover sind meistens schicker, sportlicher und eleganter als die doch sehr pragmatischen Kombimodelle, welche dazu dienen, um Kind und Kegel mitnehmen zu können. Der Kauf eines Kombis ist bei vielen mit Pragmatismus und Nutzwert verbunden, jedoch nicht mit Lifestyle, Chic und Elan. Für die schicken, coolen oder stylishen Momente gibt es mittlerweile SUV-Modelle in Hülle und Fülle, und das in allen Preisklassen. Doch es gibt auch Ausnahmen, so wie diesen Audi A6 Avant, der in der chinesischen Provinz Sichuan seine Runden dreht, und den wir euch jetzt ein wenig genauer vorstellen, da er mit seinem Auftritt äußerst dynamisch und sportlich daherkommt.

Tiefflieger-Avant, der zu schön ist, um damit Farbeimer zu transportieren.

Definitiv nicht auf einen Baumarkt-Parkplatz, sondern eher auf einen Show-and-Shine-Wettbewerb gehört dieser A6 Avant, der mit einem Airride-Fahrwerk versehen wurde, damit er als Tiefflieger ganz knapp über dem Asphalt liegt. Doch zweifelsohne ist nicht das Luftfahrwerk das Highlight des Fahrzeugs, sondern die Work Gnosis CVD-Felgen, die im 21-Zoll-Format daherkommen, und von denen der Tuner behauptet, dass ein Lexus LC500 ihn dazu inspiriert hätte, die Alus auf seinem A6 Avant zu montieren.

Auf jeden Fall sehen die Rundlinge spacig und abgefahren aus, und verhelfen dem A6 zu einem enorm hohen Wiedererkennungswert. Zudem wurde ein leicht negativer Radsturz hinzugefügt, um dem Ingolstädter noch mehr Dynamik zu verleihen. Man muss allerdings dazu sagen, dass das Projekt noch am Anfang steht, denn es sind noch weitere Modifikationen geplant, welche unter anderem eine ungewöhnliche Folierung beinhalten sollen.

Wir sind gespannt, welche Tuningmaßnahmen am Ende am A6 noch umgesetzt werden, und halten euch natürlich auf dem Laufenden. Doch auch mit dem aktuellen Tuning ist der Avant schon ein absoluter Hingucker, denn die aus unserer Sicht extrem coolen Felgen finden sicherlich viele Fans in der Tuningszene.

Im Innenraum blieb bis jetzt alles Serie.

Es wird spannend zu sehen sein, ob möglicherweise noch Innenraummodifikationen vorgenommen werden, wenn das Projekt weiter vorangeschritten ist, doch bis jetzt ist alles serienmäßig, und der volle Komfort blieb erhalten.

 2-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern

Als Triebwerk fungiert ein 2-Liter-Turbo-Vierzylinder, der entweder 190 oder 245 PS leistet. Leider wissen wir nicht, welche der zwei angebotenen Versionen des Aggregats unter der Haube ihren Dienst verrichten. So oder so dürfte die Leistung mehr als ausreichend sein, um damit auch mal ein paar schnellere Etappen einzulegen. Die Kraftübertragung erfolgt übrigens über eine Automatik mit sieben Fahrstufen auf die Vorderräder.

Unser Fazit zum Audi A6 Avant, der noch nicht vollendet ist:

Aus unserer Sicht ist das ein starkes Projekt, das hier begonnen wurde. Vor allen Dingen sind wir gespannt, welche Modifikationen noch kommen, und ob wir von dem Tuningclub namens Piachelite noch weitere Fahrzeuge entdecken, über die wir euch berichten können. Solltet ihr Gefallen am A6 finden, dann könnt ihr euch das Fahrzeug in der Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben.

Oder interessiert euch speziell alles rund um den Hersteller Audi?

Audi A6 Avant (C8) mit Airride und Work-CVD-Felgen!
Bildnachweis: baa.yiche.com