Audi bringt frischen Wind in die A6-Baureihe – mit zwei neuen Plug-in-Hybrid-Varianten, die sowohl als Limousine als auch als Avant angeboten werden.
Wer auf eine ordentliche Portion Effizienz, aber auch Leistung steht, bekommt hier eine interessante Kombination geboten.
2 Leistungsstufen, 2 Karosserien
Der A6 Avant e-hybrid quattro und die A6 Limousine e-hybrid quattro sind jeweils mit 220 kW oder 270 kW Systemleistung bestellbar. Der Verbrennerpart ist ein 2.0 TFSI mit 252 PS, dazu kommt eine E-Maschine mit bis zu 143 PS.
In Summe ergeben sich also entweder 299 PS und 450 Nm, oder eben 367 PS und 500 Nm. Damit beschleunigt die stärkere Variante in 5,3 Sekunden auf 100 km/h, die schwächere braucht 6,0 Sekunden. In beiden Fällen ist bei 250 km/h Schluss.
Batterie mit deutlich mehr Kapazität
Der eigentliche Gamechanger ist die neue Hochvoltbatterie. Sie kommt auf 25,9 kWh – rund 45 % mehr als beim Vorgänger. Das ermöglicht über 100 km rein elektrische Reichweite. Geladen wird mit bis zu 11 kW AC, was bei komplett leerem Akku etwa 2,5 Stunden dauert.
Rekuperation und Fahrmodi
Im EV-Modus fährt der A6 rein elektrisch – die Schubrekuperation kann per Paddle am Lenkrad in drei Stufen geregelt werden. Wer den Hybrid-Modus wählt, kann den Ladezustand konstant halten oder über einen digitalen Regler individuell anpassen. Praktisch: Auch ohne aktives Navi-Ziel rekuperiert der Wagen automatisch anhand der Streckeninformationen.
Komfort und Technik
Die neuen Modelle kommen mit elektrifiziertem Doppelkupplungsgetriebe, quattro-Allradantrieb und serienmäßiger Allradlenkung. Das verbessert nicht nur die Fahrdynamik, sondern auch die Stabilität bei höherem Tempo. Zusätzlich sorgen verbesserte Tür- und Fensterdichtungen für eine um 30 % bessere Schalldämmung.
Preise und Marktstart
Die A6 Limousine mit 220 kW startet in Deutschland bei knapp 66.000 €, der Avant kostet etwas über 68.000 €. Die 270-kW-Versionen beginnen bei rund 75.000 € (Limousine) bzw. knapp 78.000 € (Avant). Die Top-Modelle bringen außerdem S-line-Ausstattung, Sportfahrwerk, größere Räder und rote Bremssättel mit.
Bestellt werden kann ab dem 8. Mai 2025, Marktstart ist im Sommer. Alle weiteren Infos zu den neuen Plug-in-Hybrid-Modellen von Audi gibt’s wie immer im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Audi | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.