Der McLaren 765LT ist eines dieser Autos, die scheinbar keine Gegner haben. Und der 765er ist ein Fahrzeug, das in der Regel deutlich mehr Leistung generiert, als der Hersteller offiziell angibt. Immer wieder werden nämlich Fahrzeuge gemessen, die auf dem Prüfstand fast genau den angegebenen Wert von 765 PS erreichen. Allerdings zeigen die Messungen, dass dieser Wert die Leistung „am Rad“ beziffert. Laut unserem schlauen Leistungsrechner entspricht das in etwa einer Motorleistung von 850 PS. Soll heißen, die Fahrzeug streuen ab Werk teils brutal über die 800 PS Marke. Und das erklärt auch, warum der 765LT so ein extremes Drag-Racing-Biest ist. Allerdings muss man auch die traumhafte Launch-Control bedenken.
McLaren 765LT vs. Audi R8 V10 Plus
Das Launch-Control-System des 765LT gilt aktuell als eines der besten am Markt überhaupt und ermöglicht eine Beschleunigung aus dem Stand, die fast, wie die von einem Allradler ist. Das zum Thema 765LT! Kommen wir nun zum „Gegner“ im folgenden Video. Das ist ein 1.100 PS starker BiTurbo Audi R8 V10 Plus quattro. Der Ingolstädter hat also mal eben zusätzliche 500 PS gegenüber der nicht gerade schwachbrüstigen Serienleistung in Höhe von 610 PS erhalten. Eines der Fahrzeuge schafft im Video eine Viertelmeilenzeit von 9,59 Sekunden. Welches Fahrzeug das ist, das verrät der Film. Viel Spaß!
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
