Ihr seid auf der Suche nach einem Bodykit für den Audi R8? Das Bodykit soll nicht NUR eine kleine Spoilerlippe für die Schürze vorn, Abdeckungen für die Spiegelkappen und eventuell einen Heckspoiler mitbringen? Dann wäre eventuell das Widebody-kit von SR66 Design, für die erste Generation des Audi R8, genau das Richtige. Für den von 2006 bis 2015 gebauten R8 (Typ 42) hat der polnische Tuner nämlich ein umfangreiches Aerodynamik-Kit mit Carbon Details entwickelt das dafür sorgt, dass der filigrane Ingolstädter zur Alternative zum Lamborghini Aventador avanciert. Und das ist noch milde ausgedrückt denn eigentlich würde der R8 von SR66 auch neben einem Lamborghini Veneno eine gute Figur abgeben. Doch was hat sich geändert? Eigentlich alles! Vorn gibt es eine komplett neue Schürze mit Kühlergrill ohne Emblem im typischen RS Wabendesign und dazu zwei markante Lufteinlässe rechts & links neben den Scheinwerfern so wie die beiden großen direkt darunter.
SR66 Design Audi R8 Widebody-Kit
Die Schürze ist darüber hinaus deutlich verbreitert um an die komplett neu gestalteten Kotflügel anzuknüpfen. Ein klein wenig wirkt das ganze Fahrzeug wie der R8 LMS GT3 (Typ 4S) wie wir finden. Das liegt auch an den großen Seitenschwellern sowie den verbreiterten Seitenwänden und dem fetten Heck. Das Heck zeigt sich ebenfalls mit einer neuen Schürze die natürlich auch rechts & links verbreitert wurde. Auch sie hat sehr markante Luftöffnungen und darüber hinaus einen aggressiven Heckdiffusor im Petto. Oberhalb des Diffusors ist weiterhin die Auspuffanlage des Ingolstädters zu sehen die allerdings durch eine Titanium Quicksilver exhaust Klappenanlage (by GTPerformance) ersetzt wurde. Das Highlight der Rückansicht ist aber in jedem Fall der gewaltige Heckflügel im Schwanenhals Design. Auch hierbei handelt es sich um ein Bauteil von SR66 und befestigt wurde dieser Flügel mit Trägern die aus den Luftöffnungen der Schürze kommen.
viele Details in Sichtcarbon am R8
Verrückt… Weitere Details sind eine neue Haube vorn mit zentraler Luftöffnung und eine richtig schicke Abdeckung mit Lamellen für das Triebwerk des R8, dass sich bekanntlich im Heck befindet. Dazu setzt man das Bodykit gekonnt in Szene mit einer umfangreichen Folierung ähnlich dem SR66 Design Audi S5. Zuständig für das Design und die Umsetzung der Folierung waren dabei die Jungs von Wrap Collabo & 9Sixty Design. Der R8 ist übrigens mit einer eigenen Seite auf Facebook vertreten und unter dem Projekt Sharp R8 bekannt. Dort gibt es auch noch mehr Hinweise und Bilder vom Umbau. Der R8 erhielt beispielsweise noch ein komplett neues Interieur von Carissmo mit jeder Menge Alcantara, Carbon und Akzenten in rot.
rot eingefärbtes Carbon im Interieur des R8
Dazu noch einen ultraleichten OZ-Racing Schmiederadsatz im Format 19 Zoll (ein zweiteiliger Schmiederadsatz ist in Planung) sowie einer Lackierung in schwarz und ein Airride-Luftfahrwerk von airRIDE-System.pl (AccuAir/Accuiair EndoCVT) ist auch verbaut. Ein Blick durch die Speichen der Alus zeigt die Keramik-Bremsanlage des R8. Und im Video wird auch unmissverständlich darauf hingewiesen, dass die Auspuffanlage alles andere als Serie ist. Alles in allem ein sehr extremes Fahrzeug, dass definitiv ein Einzelstück ist und für jede Menge Aufmerksamkeit sorgt. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum Sharp R8 erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
https://youtu.be/YcAvKj1Mthw
(Foto/s: Jakub Gosztyła Pictures)
Das sind die Details zum Audi R8:
- Widebody-kit von SR66 Design
– mit Carbon Details
– neue Schürze vorn mit Kühlergrill ohne Emblem im typischen RS Wabendesign
– Kotflügel vorn
– Seitenschweller mit Schwellerschwertern
– Heckschürze mit Heckdiffusor
– Heckflügel im Schwanenhals Design
– neue Haube vorn mit zentraler Luftöffnung
– Abdeckung mit Lamellen für das Triebwerk - Carbon Spiegelkappen
- Folierung von Wrap Collabo & 9Sixty Design rundum
- komplett neues Interieur Design von LFANT DESIGN und Umsetzung von Carissmo mit Alcantara, Carbon und Akzenten in rot
- ultraleichte OZ-Racing Schmiedefelgen in schwarz (19 Zoll)
- Tieferlegung (airRIDE-System.pl Airride-Luftfahrwerk, AccuAir + Accuiair EndoCVT)
- abgedunkelte/getönte Scheiben seitlich
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (Titan Quicksilver Auspuffanlage mit Klappenfunktion von GTPerformanc)
Und auch vom Tuner SR66 Design haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
SR66 Design Audi R8 Spyder mit Widebody-Kit
Cool