Habt ihr gewusst, dass in den 90er Jahren Audi den Hersteller Porsche beauftragt hat den RS2 Kombi zu bauen? Man hatte die Idee einen praktischen Avant mit den Fahrleistungen eines Sportwagens zu kombinieren. Das Resultat war der damals schnellste serienmäßige Kombi. Wichtigste Details sind die 17-Zoll-Leichtmetallräder vom Porsche-Cup, Blinker, Außenspiegel und Nebelleuchten vom 964er und eine große Bremsanlage vom 968. Unter der Haube gab es den traumhaften 2,2-Liter-20V-Fünfzylinder mit K24 Lader der beeindruckende 315 PS an alle vier Räder mittels Quattro-Antrieb schickt. Das Triebwerk erhielt Porsche-Schriftzüge auf dem Zylinderkopf und es gab sogar ein RS-Emblem das eigentlich die Speerspitze von Porsche repräsentiert.
Serie: 5,8 Sekunden auf 100 km/h
Selbst heutzutage ist die Beschleunigung von 5,8 Sekunden auf 100 km/h noch beeindruckend was auf für die 262 km/h Höchstgeschwindigkeit ebenso gilt. Da sollte man schon einen aktuellen S4 ordern um den RS2 zu ärgern. In Anbetracht von ca 1.600 kg Leergewicht verzweifelt aber selbst ein S4 wenn er auf dieses Exemplar vom Tuner ABT-Sportsline trifft. Die haben nämlich auch am legendären RS2 Hand angelegt und sorgen mittels Edelstahlabgasanlage, modifizierter Lader und verstellbarer Nockenwelle für eine Leistungssteigerung auf beeindruckende 360 PS. Und in einem Fotoshooting mit einem aktuellen ABT RS4+ hat man den ABT RS2 auf einem Flugfeld abgelichtet. Abgesehen vom Triebwerk scheint der Rest des RS2 aber nahezu unberührt. Der Audi 80 Avant vom Typ B4/8C (intern auch P1 -> P für Porsche genannt) trägt weiterhin den schicken Porsche Radsatz und erfreut sich über rot lackierte Bremssättel.
es gab sogar 4 Audi RS2-Limousinen
Den RS2 haben nach der offiziellen Markteinführung am 19. März 1994 und zum Preis von fast 100.000 Mark 2891 Enthusiasten ihr Eigen genannt und soweit uns bekannt gab es sogar vier RS2-Limousinen. Zwei davon sind irgendwo in den Vereinigten Arabischen Emiraten verschwunden und einer steht im Audi-Forum in Ingolstadt. Informationen zur Nummer 4 sind dagegen nicht bekannt. Dafür sind Infos zum mit abgelichteten ABT RS4+ Avant bekannt. Ihn gibt es nur 50 x und er beeindruckt mit Carbon Aerodynamik-Paket, 530 PS und schicken 21 Zoll Schmiedefelgen. Das Exemplar vom Familientreffen erstrahlt darüber hinaus im traumhaften Misano-Rot und dürfte knapp 30.000 € teurer sein wie ein serienmäßiger RS4 Avant. Sollten wir zeitnah noch ein paar Infos zum seltenen ABT Avant RS2 erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)
Und auch vom Tuner ABT haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
Familientreffen – ABT Audi RS2 und ABT RS4+
