Definitiv war der Lotus Seven eines der puristischsten und kompromisslosesten Sportwagen-Konzepte überhaupt. Ohne Dach und mit vorn freistehenden Rädern kam er auf ein extrem geringes Gewicht von lediglich 750 Kilogramm. Gebaut haben die Engländer den Seven von 1957 bis 1972. Aufgrund mangelnder Stückzahl starb der Sportler danach aber „fast“ aus. Aber eben nur fast! Das Team von Caterham sicherte sich nämlich die offiziellen Produktionsrechte und somit die Erlaubnis, den Seven weiter bauen zu dürfen. Aber auch andere Hersteller bauen oder bauten in der Vergangenheit schon Replikas, die dem Konzept des Seven folgen. Zum Beispiel die VM Automobile GmbH von Familie Menschik mit dem traumhaften VM 77!
Barracuda Karizzma Wheels
Er wurde von VM bis in das Jahr 2010 gebaut. Und genau so ein Exemplar wurde nun mit einem Satz Barracuda Racing Wheels bestückt. Der VM 77 kommt mit Gitterrohrahmen und jeder Menge GFK-Parts und deshalb nur auf ein Gewicht von 550 Kilogramm. Das sind mal eben 200 kg weniger als der originale Lotus Seven. Und das macht sich natürlich bemerkbar. Der VM 77 beschleunigt in nur 5,3 Sekunden auf 100 km/h und das untermauert der Zweiliter-Vierzylinder mit einer Klangkulisse, die nur ein 40er-Weber-Doppelvergaser erzeugt.
7,5 x 17 Zoll & Distanzscheiben rundum
Damit das fahrdynamische Potenzial optisch noch mehr unterstrichen wird, hat man dem VM 77 an beiden Achsen einen Satz Barracuda Karizzma-Felgen im Format 7,5 x 17 Zoll spendiert. Der Radsatz kommt im eleganten Mattblack-Puresports Finish und wurde in Verbindung mit H&R–Distanzscheiben verbaut. Bestückt sind die neuen Alus mit Reifen in den Dimensionen 205/40R17 vorn und 225/35 R17 hinten und dieses Setup wurde mittels Sondereintragung auch TÜV-konform abgenommen und eingetragen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am VM 77 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: JMS Fahrzeugteile)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner JMS Fahrzeugteile?
Barracuda Karizzma-Felgen am Lotus Seven-Replika
